2014年2月28日，上汽大通发布了国内首款全领域MPV G10及全新品牌LOGO，并宣布了新一阶段的品牌战略。未来，上汽大通将推出皮卡及新能源车型，基本实现每年推出一款产品来丰富产品线。据上汽商用车公司总经理蓝青松透露，今年的北京车展上，上汽大通的新能源车型即将亮相，皮卡将于2015年上市。

　　此次，上汽大通发布新的品牌LOGO由三支利箭组成，代表了上汽大通“技术、信赖、进取”的品牌核心价值，外圈的椭圆设计象征以世界为舞台，布局全球的战略视野，同时，也在视觉上凸显了上汽大通与上汽集团之间的紧密联系。

　　成立三年来，上汽大通销量已经突破万辆，旗下车型V80市场占有率达到了8%。蓝青松表示，“我们今年将带着V80重返欧洲市场，V80将于10月份首先在英国市场销售。”

　　看好MPV市场前景 试水电商平台

　　2014年2月，北京正式实施“单独二胎”政策，随后上海宣布3月1日起也将此政策落地。这一消息给MPV市场带来利好。根据乘联会发布的消息，从2013年12月至2014年2月，MPV细分市场占汽车总市场份额由7.1%上升至10.5%，MPV已成为汽车市场高增长的主力军。对此，蓝青松预测，“整体商用车市场大概会有5%-7%的增长，政策的利好将使得MPV市场持续火热。”

　　目前国内MPV市场可以用两极分化来形容，18万左右的高端市场被别克GL8和广汽本田奥德赛垄断，10万以下的经济型车市场则是东风风行和五菱宏光的天下。基于MPV市场极具发展潜力，上汽大通推出了G10，这款车售价区间为12.98万-21.98万。如此一来，上汽大通将填补国内MPV市场10万-20万区间的空白。

　　值得注意的是，在传统零售业备受冲击、电商平台蓬勃发展的今天，越来越多的厂商将目光聚焦在电商平台。2月28日，上汽大通与即将上线的上汽集团电商平台“车享网”签订战略合作协议。双方将就互联网电商平台展开全面合作。上汽大通将推出首款网上定制车型G10时尚版，并仅有网络用户可以订购此款车型。

　　按照蓝青松的设想，“希望通过电商营销来迎合当下年轻人的消费习惯，吸引他们的注意。”只是，大多数80后、90后并不是MPV的消费群，此举收效如何，有待观望。

　　对于G10的销量表现，上汽大通并未显得急功近利。蓝青松表示，“预计V80的销量今年将翻番，G10我们并不急着要它贡献多少销量，让市场来检验吧，明年再提出量的要求。海外市场开拓方面，短期内希望出口量能占总销量的20%-30%，更进一步的目标是40%-50%。”

　　版权声明：本稿件为搜狐汽车独家原创稿件，版权为搜狐汽车所有，未经许可，严禁转载或改编、改写。