2013年，标致3008成为标致雪铁龙集团（PSA）在华利润最大的车型，这让其始料未及。自去年1月份上市以来，国产3008累计销量达5.23万辆，超出了东风标致总经理吕海涛最初的3000辆单月销量目标近一倍。

　　得益于3008的热销，东风标致2013年累计销量也达到27万辆，同比增长27%。

　　这为东风标致后续推出2008注入了一剂强心针。这款上半年即将上市的小型城市SUV，无论是外观还是内饰，都凸显了标致品牌最新一代的设计语言与法式设计风格，并融入了高科技元素，未来感十足。

　　东风标致 2008也是PSA集团最新的高效模块化平台EMP2（类似于大众的MQB模块化平台）上诞生的首款SUV。而采用模块化生产的优势也已被大众汽车所验证，不仅能降低研发成本、缩短研发周期，还能有效减轻车身重量。

　　据东风标致内部人士透露，东风标致2008的新车售价不会太高，预计在10-15万元左右。照此来看，其在国内的首要竞争对手，将主要是福特翼搏、别克昂克拉和雪佛兰创酷。

　　按照目前的规划，东风标致2008将提供1.6升和1.2THP两个动力版本。其中，搭载国产1.2THP发动机的车型价格优势更为明显，被视为3008后的又一款战略型产品。

　　2008搭载的 1.2THP发动机，是东风标致“E动战略”的重要部分。该战略涉 及 1.6 CVVT、1.8 CVVT、1.2THP、1.6THP和1.8THP共5款发动机以及第三代6AT变速箱。其中，第三代6AT变速箱也将搭载在2008身上。

　　吕海涛坦承，希望2008能助东风标致开拓一个新的细分市场，这也将是其2014年单款车型破万之外的又一个重点挑战目标。

　　不过，小型SUV市场虽然看上去很好，但亦存风险。多年前，丰田特锐、铃木吉姆尼就曾先后试水小型SUV市场，但由于当时该细分市场未得到消费者的认可，最终市场反应平平，车型不入主流。

　　对此，东风标致充满了信心。根据其前期的市场调查，尽管大部分人喜欢SUV车型，但因购买力不足，一部分人群不得不选择放弃。“小型SUV的出现，恰恰填补了这一价格区间的空白，价格下探也给那些有SUV梦想却持币待购的消费者一个不再退缩的理由。”东风标致市场部人士如是说。

　　此外，这一新的细分市场也开始成为汽车厂商布局的新点。除东风标致外，本田、北京现代都计划在 2014年推出小型SUV。