一进入日内瓦车展上斯柯达展台后的专访室，范安德马上就向记者们发问：“各位认为我们的VisionC概念车对于中国市场来讲合适吗？”在得到肯定的回答后，范安德满脸笑容。在老范看来，这款概念车不仅代表斯柯达未来设计方向，更体现了斯柯达重塑品牌地位的勇气。在本届日内瓦车展上，斯柯达一口气发布了3款新车，并从今年起展开强大的产品攻势，老范就是要凭借新产品为斯柯达品牌“找准地位”，而且“不低于大众”。

　　京华：有媒体认为斯柯达面临着成长的瓶颈，即品牌力，您是否有计划对斯柯达品牌重新定位，具体思路如何？

　　范安德：品牌定位是我非常关注的一个问题。我认为这个品牌应该更富有激情、更自信，更年轻。斯柯达不同于大众，我们要走自己的道路，是独立的。我们在欧洲所有的测试都是名列前茅，比如说Yeti野帝，可以同奔驰的GLK来抗衡，全新明锐也能够同奔驰的C级比较，速派也可以同宝马5系相比较。

　　京华：VisionC概念车指明了以后斯柯达汽车的发展方向。斯柯达2015年在中国市场的销售目标为50万辆，如何实现这样的目标？

　　范安德：首先，我们在中国的产品线会更靠近欧洲的产品线，接下来我的任务就是将斯柯达品牌进一步调整、向前推进。通常，这个过程需要3年的时间。在欧洲市场，我们的品牌取得了快速发展，这样的发展进程在中国也将体现出来。今年下半年我们将在中国推出全新明锐，这款车型将推动斯柯达汽车在中国市场实现更快更大的发展。在未来，我们在中国市场推出新车型的时间将与欧洲市场更加同步。另一方面是品牌建设，在中国，斯柯达以合资企业的形式来展开业务，斯柯达必须要拥有自己相应的地位与话语权，才能够做到完全的成熟。在欧洲已经形成了全面完善的斯柯达品牌建设体系，在中国，这方面的工作目前则需要在合资企业里完成。另外，我们必须要保证销售商的盈利。我们将于下周在中国的海南召开经销商投资人会议，向他们介绍新车型，我本人深信斯柯达品牌将在中国有长远的发展。

　　京华：您曾提到斯柯达将会出一款大型SUV，大概什么时候会上市？

　　范安德：我估计2016年底进入欧洲市场，2017年初进入中国市场，还没有最后确定。

　　京华时报记者冷宇