提到空间，对于小型车来说是件尴尬的事情，因为这的确不是它们擅长的方面。但是对于国内消费者而言，车内驾乘空间仍然是购车的主导因素之一，小型车都竭尽全力将空间最大化，所以车内驾乘空间对比对于小型车也是至关重要的环节。我们将从驾乘空间、储物空间、后备箱空间三个方向对这四款热门小型车做空间横评。

　　在YARiS L致炫、飞度、POLO、嘉年华四款车的车身尺寸方面，YARiS L致炫在车身长度和轴距都名列前茅，这是否能反映在空间大小上呢？飞度的空间一直以来都得到了人们的赞赏，因为大家惊叹它用了这么小的车身尺寸却塑造了一个相对宽敞的空间。那么在这次对比中，飞度依然会胜出吗？YARiS L致炫在空间方面有机会挑战它吗？我们先来看看YARiS L致炫的表现。

驾乘空间对比

YARiS L致炫：

　　可以看到体验者坐在YARiS L致炫的前排与后排，无论头部空间还是腿部空间都不小的富裕。说实话图中的体验者身高1.78米，身材中等，我们曾经有一位1.80米，体重近200斤的胖子坐在里面依然没有显出拥挤，这的确是不错的表现。尤其后排的平地板设计，这对于小型车来讲，后排坐三个人会舒服很多。

POLO：

　　POLO这款车在国内市场征战多年，大家对它都很熟悉。体验者是位身高1.75米，身材适中的男士，表现出前排空间的头部和腿部都不错，后排的头部空间稍显局促，后排腿部空间比较宽裕，但大众品牌的车后排中部有一道隆起，这比较妨碍坐在中间的乘客舒适度。

飞度：

　　飞度的空间表现的确不错，身高1.75米的体验者做进前排头部与腿部空间都不错，当体验者做进后排，明显可以体会到空间的优势，头部空余一拳，腿部空余两拳。并且飞度的中间过道采用了较为平坦的结构，使得坐在中间的乘客舒适度提高。

嘉年华：

　　同样是1.75米高的体验者，嘉年华并没有给体验者带来良好的空间感受，前排的头部几乎是顶在车顶之上的，后排头部几近顶到车顶，腿部一拳多一点的空间。如果换成体验YARiS L致炫那位身高1.78米的朋友可能嘉年华更加应付不来了。并且中间国道的突起让坐中间的乘客会比较拘紧，不宜长期乘坐。　　

　　因为不是同一天提供的四台车辆，所以体验者并不是一个人，但我们依然可以清晰的感受到，身高1.78米的YARiS L致炫体验者体会到了相对不错的空间感受，飞度也用实力证明了自己在空间上的口碑名不虚传，其次就是POLO只能说相对适中，唯有嘉年华没有给我们满意的空间体会。