◆动力够用，发动机噪音控制提升，底盘柔中带刚，过滤路面颠簸效果不错，胎噪较大。

　　相比较动力，和悦的换挡感受给我留下了更好的印象：挡位清晰，入挡轻松，油门离合都比较软，开起来毫不费劲。而变速器与发动机的匹配可以给打个75分，有时收油后轻微的顿挫感还给和悦留下了一些提升的空间。

　　结语：总体来说，2014款和悦的升级非常成功，无论是外观还是内饰都有了成熟的改进升级，配置上也有所增加。而最令人满意的是其静音降噪表现的改善，非常显著。至于动力方面，延续的动力总成表现没有惊喜，1.5L排量与5速手动的组合并不能以充沛自称，但满足日常使用足够了。此外，其底盘完整度非常高，对路面过滤表现也比老款有所提升。至于价格方面，还要等北京车展上市后确定最终售价。