②雪佛兰赛欧

　　售价区间：5.68-7.93万

　　推荐理由：保值率高 空间较大

　　新赛欧的外观设计非常讨巧，面积不大略带上扬的进气格栅配合犀利的大灯，看上去非常富有活力，而简单平直的尾部设计也让人感到意犹未尽，同时又大大拓展了其内部空间。

　　相对于亮眼的外观，新赛欧的内饰则显得沉闷了一些，灰色、米色相间的搭配看上去有些单调。简洁的仪表盘采用数字液晶的转速表，既起到点缀内饰的作用同时也与外观时尚动感的设计相呼应。

　　新赛欧2465mm的轴距虽然不占优势，但是后排空间并未因此减小多少，而开口较大的后备箱也使得装载大型物品更加方便，整体来说，新赛欧的内部空间挖掘得相当充分，具有一定的竞争优势。

　　动力方面，新赛欧搭载了1.2L和1.4L两款发动机，1.2升发动机最大功率64kW，最大扭矩115N·m，与之配备的是5挡手动和5挡EMT变速器，相对来说，EMT变速器是基于手动变速器的改造，增加了自动控制装置，有效的降低成本的同时也为不同需求的消费者提供了多样的选择。

　　综合点评：新赛欧外形大气，空间表现相当出色，同时提供两厢和三厢两种版本也进一步扩大了车型覆盖范围，都是其成为热销车型的理由，加之不小的保有量，新赛欧在占号备用方面优势还是相当明显的。

　　总结：尽管我们罗列了这些车型，相信并不能解决广大消费者的实际购车需求，交通拥堵所带来的雾霾、环境恶化等恶果为什么要让待币购车的消费者承担责任？交通如此不畅到底是因为车多得走不动道了还是道路规划问题？不能光靠“路少修路，车多限购”的惯性思维解决所有问题。以目前的形式来看，这种简单粗暴的限购政策短期内不会消失，第七个限购城市的到来应该也不远了。