外观方面,通过测试车照片我们可以看到,CLA45 AMG Shooting Brake保持了CLA45 AMG的设计风格和细节。除了细小的尺寸(比如车身高度)变化外, CLA45 AMG Shooting Brake在C柱之前与CLA45 AMG几乎一致。两者明显的区别在于车顶,CLA Shooting Brake车型从车门到车顶的间距明显要大于CLA,下降较为缓慢的车顶线条无疑也可以为后排乘员提供更为充沛的头部空间。由于采用了“猎装”设计,CLA Shooting Brake的整体式尾门开启面积更大,使装卸货物更为方便。CLA 45 AMG Shooting Brake的尾灯、后保险杠上的空气动力学设计、排气尾喉等等设计均让人能联想到CLA 45 AMG车型。
【奔驰CLA45 AMG的内饰】
CLA45 AMG Shooting Brake车型的内饰设计将于CLA45 AMG车型无异,包括AMG换挡手柄、平底式方向盘以及运动座椅等诸多运动车型设备均为两车通用。不过由于CLA45 AMG Shooting Brake车型拥有不同的后备箱设计,两车可能存在涉及后备箱的细小差别。CLA45 AMG Shooting Brake与MFA平台全系普通以及AMG性能车型一样都将在梅赛德斯奔驰位于匈牙利的工厂进行生产。
有消息称,新款CLA Shooting Brake车型将最迟在今年下半年投产,因此CLA45 AMG Shooting Brake车型的投产时间也不会晚于明年初。由于MFA平台已经被北京奔驰引入国内,而是否将被用于生产CLA甚至是CLA Shooting Brake车型,是一件值得我们关注的事情。