导语：如果上海通用决心在SUV领域大干一场，则其未来在中国汽车市场推出的SUV产品可能还不止8款，如果加上进口车型，估计这一数字甚至可能达到13款。

　　近日，有媒体对上海通用的SUV产品规划进行了些分析，估算2016年上海通用将在中国汽车市场推出8款以上SUV产品，并宣称上海通用将在SUV领域发力。基于此，笔者通过对现有上海通用的SUV产品线进行分析，为网友们预测一下，未来上海通用到底还会推出哪些产品，并预估下这些产品的轴距尺寸、排量和售价等信息。

　　众所周知，上海通用旗下目前有凯迪拉克、别克和雪弗兰三个品牌系列，其中凯迪拉克为豪华品牌，目前以进口方式在中国市场销售的SUV车型有中型SUV的SRX和大型SUV的凯雷德ESCALADE；别克品牌和雪弗兰两个品牌为主流品牌，目前别克品牌中以国产方式在中国市场销售的SUV车型有小型SUV的昂科拉，以进口方式在中国市场销售的SUV车型有中大型SUV昂科雷，而中型SUV的昂科讯不久将上市；雪弗兰品牌中以国产方式在中国市场销售的SUV车型有紧凑型SUV的科帕奇，而小型SUV的创酷则即将上市。

　　笔者将上海通用现有产品和确认即将上市的SUV产品进行梳理，并形成表格如上表，同时，又将现有别克和雪弗兰同平台车型的轴距、排量和售价等信息整理如下表所示。

　　基于上述两个表格，我们可以大概推算出，未来别克品牌将推出的紧凑型SUV“昂科*”很有可能与雪弗兰科帕奇同平台，轴距同为2707mm，排量则可能在2.4L排量基础上再推出2.0T排量款(有消息称科帕奇将推2.0T排量)，主流售价区间较科帕奇略高1-2万元（基于2.4L比较），约在23-28万元的区间。未来别克品牌旗下的昂科讯，据目前网上的相关信息是将搭载2.0T和3.0L两种排量发动机，笔者估计其轴距尺寸与豪华中型SUV凯迪拉克SRX相当，甚至应该就是同平台，轴距为2807mm,而售价方面，考虑到同平台豪华中型SUV凯迪拉克SRX42.98万元-62.80万元的定价,特别是3.0L车型42.98万元的起售价及相较主流品牌约5万元左右的价格差，同时考虑到其更高一级别中型SUV昂科雷49.9万元-63.90万元的售价（仅3.6L）及其进口方式销售，笔者估计昂科讯的售价区间应该在30万元-40万元区间。

　　而在雪弗兰品牌方面，参考别克小型SUV昂科拉14.99万元-19.69万元的售价区间，同平台同排量的雪弗兰小型SUV创酷的售价区间估计约在13万元-18万元区间。同时，从别克中型SUV昂科讯的国产来分析，本着投入与产出的最大化考虑，不排除未来雪弗兰品牌也将推出与昂科讯同平台的中型SUV产品，估计轴距同为2807mm，排量也为2.0T和3.0L，售价区间约在28万元-38万元区间，较别克品牌略低。此外，在昂科雷仍以进口方式进行销售之前，雪弗兰品牌不会引入与其同平台的中大型SUV进行国产，充其量也是以进口方式销售。

　　而在凯迪拉克品牌方面，相信未来中型SUV的SRX国产的概率较大，毕竟无论是现有一线豪华品牌还是二线豪华品牌等竞争对手都明显加速了其国产化步伐。同时，考虑到竞争对手在SUV领域产品线的下移，相信未来凯迪拉克品牌也将会国产紧凑型甚至是小型SUV豪华产品。估计其国产小型SUV产品的售价区间将在20万元-30万元，国产紧凑型SUV的售价区间将在30万元-40万元，而国产后的SRX的售价区间则可能在35万元-55万元。此外，未来也不排除凯迪拉克会引入中大型豪华SUV，但可预见的时期内以进口方式销售的可能性相对更大。

　　综上所述，我们可以看到，如果上海通用真的决心在SUV领域大干一场，则其未来在中国汽车市场推出的SUV产品可能还不止8款，如果加上进口车型，估计这一数字将达到13款之多，其中凯迪拉克品牌5款，全面覆盖豪华SUV各级别市场；别克品牌和雪弗兰品牌分别为4款，均分别覆盖小型、紧凑型、中型和中大型SUV市场。当然这13款产品要悉数在中国汽车市场登场，即要看通用自身的中国战略，也要看竞争对手在这一领域的产品布局，最为重要的是看中国汽车市场的需求。

　　不过，结合最近越来越多的汽车企业，包括自主和合资品牌以及进口品牌等在SUV领域所展现的在中国汽车市场的SUV产品规划来看，未来中国汽车市场SUV领域的竞争必然是非常惨烈的，虽然现阶段SUV的单车利润率要相较轿车产品高得多，但在未来激烈的市场竞争背景之下，SUV的高利润率还能持续多久？各汽车企业是否要针对这种一定会到来的情况，进行一些未雨绸缪的准备？

　　周 磊

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