如果说5年前涡轮增压市场上还只是大众的“独舞”，那么，这些年来，包括通用、福特、PSA和现代起亚等在内的几乎所有的汽车品牌都相继推出自己的涡轮增压技术，甚至连自主品牌也主打涡轮增压牌。

　　然而，日系车是个例外。包括丰田、本田和马自达等日系车除了推出混合动力车型外，基本还固守传统技术，并花大力气在传统技术上进行革新。在涡轮增压一统天下的大背景下，日系车企的“固执”让人有些难以理解。

　　日系车的“固执”，除了体现在动力总成方面，还体现在相对中庸的外观设计等方面。这也是过去几年里，日系车的市场份额节节下滑的主要原因之一。对于更加喜欢尝鲜的中国消费者来说，更加个性化的外观、更加炫酷的内饰设计、更加高科技的配置和全新动力总成，往往都会成为购买的主要因素。

　　然而，日系车并不甘心就此沉沦。从去年开始，包括本田、马自达等在内的日系车企纷纷推出基于传统技术的全新发动机技术，其中，最备受关注的莫过于本田的“地球梦科技”FUNTEC技术，和马自达的SKYACTIV“创驰蓝天”技术，其中，搭载FUNTEC技术的凌派、第九代雅阁和杰德已经投放市场，而搭载“创驰蓝天”技术的长安马自达昂克赛拉和一汽马自达ATENZA也处于上市前密集的推广预热阶段，在各大汽车论坛和朋友圈中频频刷屏。

　　在涡轮增压一统天下的时代，日系车为何还要固守传统技术？传统技术还有没有进一步挖掘的必要性和可能性？固守传统技术，日系车还有没有反超的可能性？

　　在回答这个问题之前，我们首先来看看节能环保的技术路线有哪些，其中，目前被普遍认同的无外乎4个方面：一是零污染的氢燃料电池车和纯电动汽车，其中，虽然比亚迪E6、荣威E50和特斯拉等电动车产品已经正式向公众销售，但电动车的普及还需要漫长的过程；而氢燃料电池车由于成本太高，离市场化更是遥遥无期；二是插电式、增程式和混合动力车，这几种动力组合技术都能有效降低油耗，减少排放，技术也比较成熟，被认为是见效最快的技术方向；三是以涡轮增压为代表的发动机小排量化，目前已经成为多数车企的“标配”；第四就是传统动力的改进和挖掘，比如本田的“地球梦科技”、马自达的“创驰蓝天”技术等。

　　广汽本田执行副总经理郁俊在不久前接受搜狐新锐媒体团的采访时认为，“低油耗、高效率”是现在汽车的发展趋势。虽然德系、美系车相继推出了各自的涡轮增压车型，但相比之下，自然吸气发动机在可靠性、动力输出平顺以及后期维护便捷等方面都有明显的优势。

　　与“地球梦科技”一样，马自达的“创驰蓝天”技术虽然听起来只是对传统内燃机的改良，但实际上技术难度并不亚于涡轮增压技术。传统内燃机燃效不高的原因是：压缩比不高、稀薄燃烧度不高和泵损耗较大。涡轮增压着眼于降低泵损耗，而“创驰蓝天”则着眼于提高压缩比，虽然技术路线不同，却都可以达到节能减排的效果。美国国家环境保护局（EPA）最近公布的燃油经济趋势报告也显示，本田品牌车型在燃油经济性评比中独占鳌头。

　　一位业内资深人士告诉记者，“涡轮增压”是通过压缩空气来增加发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车更有劲。因此，涡轮增压的优点很明显，那就是“小马拉大车”，通过更小的发动机排量，带动尺寸更大的汽车，提高燃油经济性的同时降低尾气排放。

　　但同时，涡轮增压也有一些缺点，其中最明显的就是“滞后响应”，由于叶轮的惯性作用对油门变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要1.7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率，也就是人们经常说的“顿挫感”比较强；其次，相比普通自然吸气车型，涡轮增压发动机的保养费用较高；另外，由于涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度，所以在理论上，涡轮增压发动机的寿命不如自然吸气发动机长久，可靠性也不如自然吸气发动机。

　　正是涡轮增压发动机的缺点，给了自然吸气发动机改进和发展的机会，同时，两种技术的并存和竞争，也让发动机发展路径更加多元化。上海交通大学汽车工程研究院院长许敏认为：“涡轮增压发动机技术与传统自然吸气发动机技术在现阶段并不存在孰优孰劣的问题。长远来看，涡轮增压技术比较有前景，但其成本、可靠性和耐久性到底如何仍值得观察。两者谁更具有燃油经济性的命题也有待商榷。另外，涡轮增压虽然已经成为一种潮流，但这并不意味着自然内燃机没有了提升空间，换而言之，即使不通过外加设备，自然吸气技术的上升空间依然十分巨大。”

　　值得注意的是，继日产推出1.6T车型后，本田未来也将推出一款排量为1.0L的三缸涡轮增压发动机；雷克萨斯也发布了一款全新的2.0T涡轮增压发动机，这是该品牌首款采用涡轮增压技术的发动机，与此同时，即将在一汽马自达国产的SUV车型CX-7，不仅将增加四驱版本，还将搭载2.3T增压发动机。

　　是日系车扛不住压力，还是在升级传统技术之后，涡轮增压才是最好的选择，我们不得而知。然而，我们仍然希望，汽车企业们积极探索更多的技术路线，正如我们希望，大众车一统天下的局面尽快改变。因为只有更加对等的实力和竞争，对于消费者来说才最有利。

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