汽车已诞生超过120年。

　　作为日益精密的机电综合产品，汽车已成为现代生活的一部分，为数以十亿计的组织、家庭和个人所拥有，给人们的出行、工作带来了极大的便利，也推动了现代社会的文明和繁荣。而互联网的诞生则要晚的多，直到二十世纪九十年代才真正出现，并深刻影响产业组织、传播秩序和人们的生活。

　　互联网和汽车的初步结合更多地表现为汽车产业资讯的传播和作为品牌、市场营销的渠道。然而，互联网和汽车的结合并没有在此止步，移动互联网大潮的涌来恰恰为这种更深入的结合提供了无数可能。

　　汽车天生是个移动派，这是它完成自我使命的方式。而移动互联网以与汽车相关的各种移动应用和车载类产品，为我们的“汽车生活”展开了新的画卷。最终，每一辆汽车终将成为移动互联网的重要结点。

　　盘点一下当前的汽车、用车类应用，租车、打车、导航、车况诊断、车载智能系统，不一而足，不断丰富。当然，目前绝大部分应用和车载系统之间还没有实现深度的整合，也许苹果公司的CAR PLAY是值得期待的。CarPlay 是苹果公司发布的车载系统，即将用户的iOS设备，以及 iOS 使用体验，与仪表盘系统无缝结合。苹果公司在2013年的全球开发者大会（WWDC）上公布了其“iOS in the Car”项目，2014年，苹果公司正式发布了更名为CarPlay的车载系统，同时，苹果公司的合作伙伴也在日内瓦汽车展上展出了搭载CarPlay的新车型。CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机，另外虽然iPad已经支持这一接口，但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。

　　也许我们在iPOD，iPhone，iPad，iTV之后，仍然可以期待一部有完整系统体验的ICAR，苹果可能是目前除特斯拉之外智能汽车最可能、最大的玩家。

　　现在很多汽车公司都在研发电动汽车。但特斯拉不仅仅是一部简单的成功使用了锂电池的电动车，更重要的是，它应用了智能系统，整车智能性非常高。特斯拉内部全部是智能设备，用相当于两个大号的iPad大小的触摸屏来控制汽车，包括开天窗、空调、多媒体系统、导航等都实现了触屏智能操作，开车的所有的路径数据都实时反馈到云端，服务器能帮助运维车辆，提示问题，全程实时监控，智能控制。

　　“车载”是一个特殊且十分适合移动端产品的应用场景；即使你并不会开车，智能交通类、用车类产品也开始陆续走入你的生活。小米公司董事长雷军试驾特斯拉后认为，从智能程度看，特斯拉跟其他汽车的设计思维和功能服务实现水平对比，是移动互联网应用与单机本地运算的代差表现。搜狗公司CEO认为，目前的车载系统还主要受传统汽车厂家控制，研发周期长，根本本不上移动互联网发展的步伐，导航等产品体验已经远远落后于互联网公司。有人甚至提出了互联网公司颠覆传统汽车产业的预言，这并非不可能。而苹果和谷歌，甚至中国的小米，都可能是其中的大玩家。

　　我们不妨畅想一下汽车和移动互联网碰撞后会发生的场景：

　　1.通过车载OBD系统，我们对自己的车况了如指掌。

　　应用案例：Carvoyant，Mojo.io，Automatic，司机邦，i车生活等

　　你的爱车可以感知主人的重要信息，它可以自动识别并为主人开门，甚至调好空调和座椅温度。

　　假如有一天你已回到家中，却想起车灯忘记关了，等第二天早晨发现时，电瓶已经没电了。然而，不久的将来，这一场景将会完全改观：车主回到家里，可以检查一下手机上的座驾信息，如果车灯忘记关，手机系统就会显示，这时，只要按一下手机上的“车灯关闭”键，远程就可以控制了。

　　可以想象，未来的车载智能系统还可以通过手机等手持智能设备和车载智能设备实现对车辆诊断与控制服务，用手机检查包括发动机与制动器等在内的汽车传动装置性能，了解油量信息并控制多个汽车部件的开启及关闭，如车门、后备箱与车头灯等等。此外，还有车辆监控与跟踪功能，通过手机检查车辆的位置，并通过手机与车载黑匣子功能来预防车辆盗窃与损坏。

　　现在我们通过iOS可以寻找你丢失的iPhone，以后大概找汽车也不是什么难事。

　　2.更接近于移动互联网的用户体验。你的导航数据库可以进行随时随地的即时更新，像你平时更新搜狗地图那样方便，还可以下载离线地图，哪怕没有网络的地方，也可以应付裕如。

　　你的汽车变成了移动互联网的一个终端。汽车屏幕与手机屏幕的同步联动，通过3G、WiFi与蓝牙网络等方式，汽车完全可以实现上网、搜索、GPS、下载等移动互联应用。这方面，拥有操作系统平台的苹果、Google等公司无疑具有巨大的优势，我国的小米也跃跃欲试。

　　3.车载娱乐系统会有基于移动互联网的丰富内容和基于驾驶、移动环境的更好娱乐体验。福特的SYNC最主要的目的就是通过声控来避免驾驶员分心；iPad平台上的“驾驶助手”AugmentedDriving可以让司机在屏幕上实时看到前方路况上的汽车、左右车道、周围车的型号和行驶速度以及限速区域提醒等。

　　还有语音类产品、车载收音机等。考拉FM、蜻蜓FM都是不错的案例。

　　4.基于位置的车载服务为你提供全程无忧的保障

　　案例：OnStar，Waze，Glympse，Splitsecnd，道客快分享

　　Telematics(车载通讯)领域最知名的公司是安全信息系统提供商OnStar，利用类似于后视镜的内置硬件来为车辆定位，执行自动撞车报警、道路援助等服务；中国公司“道客语镜”的硬件产品与OnStar相似，目的是收集车辆行驶数据并绘制路况图。位置分享应用Glympse可以将位置信息分享到其他人的手机上，已经登录福特、宝马等平台；Splitsecnd内置GPS和加速度传感器，除了分享位置外，还会在车辆发生碰撞时立即向救援机构报告出事地点。与增强现实(AR)等技术结合，这类应用还可以解决“找车”的问题。

　　5.“用车”市场的移动互联网产品与车载智能系统更深入的整合。

　　案例：RelayRides，Silvercar，滴滴打车，快的打车等

　　打车、拼车、代驾等服务，最理想的使用状态是“实时实地”，适合由移动端App来完成，而且有望进驻到车内智能系统中。私家车短租公司RelayRides与OnStar合作，在雪佛兰、凯迪拉克等车中连接接口，车主可以通过RelayRides移动端来发布租车信息，OnStar设备会自动完成远程解锁、监控、定位等；提供机场租车服务的Silvercar会在指定区域备好车，打开App扫描车前窗上的QR码便可打开车门。

　　移动互联网的发展为传统产业带来了无限可能，和汽车产业的结合更是充满吸引力。一切现在都刚刚开始。

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　　我是@微客李零 ，一个思想和行为被互联网深深影响的人，

　　一个渴求生活和工作与移动互联网无限契合的思考者，

　　关注汽车、艺术、美食、时尚等行业与移动互联网的各种联系与可能。

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