虽然距离开幕还有几天的时间，但北京车展的热量已经传递到了我们身边。作为国内最有影响力的车展，北京车展一直是车友和厂家关注的焦点。而随着中国市场竞争的日趋激烈，众厂家更是使出浑身解数，通过车展来吸引眼球，争取讨得消费者的欢心。那么，今年的北京车展上，各位厂家的当家花旦中，又有哪些最值得我们关注呢？笔者在未来几天中将对各个细分市场进行一番梳理和点评，也为广大准备前往观展的朋友们提前做个准备。今天我们首先来看目前最火爆的SUV市场。

　　因为最火爆，所以今年北京车展上的全新SUV扎堆出现，要精选出五款车型还真不容易。鄙人只能根据自己的喜好，来做减法了。

　　1.保时捷Macan

　　上榜理由：豪华品牌寻求低端突破的先行者

　　应当说，保时捷在所有豪华车品牌当中算是活得相当不错的，当年差点将大众吞了下去，虽然最后被大众反收购。保时捷卡宴在中国市场相当成功，而它更看到了国内中型豪华SUV的商机，所以针对中国市场开发出了这样一款Macan。

　　从造型风格上来看，它是一辆保时捷无疑，保时捷的圆润设计风格在它身上依然得以体现。在世界流行更加锐利的车身线条时，保时捷的设计师们依然我行我素。不过，它的侵略性相比大哥卡宴来说，也并不逊色。

　　尺寸方面，Macan的长宽高分别为4681/1923/1624毫米，轴距为2807毫米。对比不难发现，它和奥迪Q5的尺寸几乎相当。是的你没猜错，它和Q5就是来自于同一个平台，本来就是一家亲嘛！

　　不过动力方面，保时捷似乎对大众和奥迪的2.0T发动机不太放心，也或者觉得这颗心脏难以支撑起保时捷的名头，所以低配的Macan S采用了3.0T双涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大输出扭矩为460Nm，百公里加速5.4秒。Macan Turbo采用的是3.6T双涡轮增压发动机，最大功率294kW，最大输出扭矩550Nm，百公里加速时间4.8秒。另外还有一款柴油机。

　　整体上来看，虽然这是一辆中型豪华SUV，但它的动力性能却依然有着顶级豪华车的风范。即使是卡宴，百公里加速时间也基本相当。由此可见，虽然尺寸小了，但它的价格恐怕依然会高高在上，不是国产奥迪Q5、宝马X3等车型能比的。

　　2.长安谛艾仕DSX7

　　上榜理由：哥只是喜欢你的设计

　　我对法国车的欣赏，最主要的就是它的设计。这也是我买了一辆标致508的最直接理由，虽然我的2.0智享动力不强、噪声挺大、油耗还堪比君越...

　　废话少说，咱还是看看长安谛艾仕DSX7这款车型。去年上海车展上，雪铁龙已经展出了DS Wild Rubis概念车，DSX7就是后者的量产版。相对来说，我对DS Wild Rubis概念车的印象很好，只是觉得前脸的镀铬亮条的面积太大了些，看上去有些过于华丽。希望量产版能够做到更加的平衡。

　　车身尺寸方面，目前官方没有给出比较详细的数据，不过根据它的定位，它的车身尺寸应该与奥迪Q3、宝马X1等基本相当。车长在4.5米左右，轴距在2.8米左右。

　　动力方面，1.6T发动机加六档自动变速箱将是这款车型的主打动力总成，这与长安谛艾仕已经国产的DS5是基本相同的。由于PSA本身并没有啥值得称道的汽油发动机，也只有这款与宝马合作开发的1.6T发动机可以拿来用用了。

　　对很多喜欢法国车的人而言，设计是吸引我们的最主要因素，至于其他的，咱只能忍忍了。你要是娶个漂亮媳妇回家，哪能没点脾气？又漂亮又贤惠活还好的，恐怕只有电影里才有。

　　3.现代ix25

　　上榜理由：价格最低的合资品牌小SUV

　　奇葩年年有，今年特别多。今年SUV市场的奇葩，就是这些其实不能算SUV的小型SUV。这里要说的北京现代ix25只是其中之一，还有标致2008、上海通用性雪佛兰创酷、长城哈弗H2、东本和广本要分别推出的不同设计的Vezel两款等等车型。

　　小型SUV之所以火爆，一方面是因为SUV的概念这两年炒得很火，大家买它也是图它相比更加个性；第二个方面是因为它的价格，与同级别的三厢车基本相当，对很多年轻的消费者来说，轿车已经不能彰显他们的个性了。

　　回到现代ix25这款车型，为啥这么多小型SUV，我要挑它作为代表呢？一方面，现代这几年的新车设计都比较出色，目前北京现代所有上市车型中，我最喜欢的就是名图。不过任何事物都有两面，名图的设计风格被移植到索纳塔身上，我觉得就没有现款好看。另外一方面，主要是因为它应该是所有这几款小型SUV当中，价格最便宜的车型了。性价比咱还是要保持高度关注的，毕竟这直接关系到我们要掏出多少真金白银。

　　动力上，ix25预计不会有什么新动力总成，1.6L发动机的配置将是它的首选。现代在发动机方面走的是日系的路线，少增压多自然吸气。技术上显得有些落伍，但保证了性价比和经济性，咱也就不多说什么了。

　　4.广汽本田/东风本田全新SUV

　　上榜理由：技术流开始跟上节奏玩概念

　　在我的心里，本田算是一个技术流的车企。不过到了中国这块土地，技术流的不一定是能活得最好的那个。所以，以前在中国也能像在国外那样仅凭几款车就能打天下的本田，被冠以产品更新速度慢的帽子，活得是相当累。

　　既然中国人喜欢，那本田也不愿意继续当傻子。从去年开始，本田明显加快了新车型在中国的国产速度，而且都玩起了概念，看起来玩得还不错，东风本田杰德、广汽本田的凌派销量都挺高。

　　而在北京车展上，东本和广本各自带来了一款全新SUV，两款都是来自于日本已经上市的Vezel打造而来，实际上都是一款小型SUV。这回，本田没有落后，已经基本赶上了大部队的步伐。本届北京车展正是小型SUV产品的爆发之展。

　　不过我挺担心的是，本田的设计师们能不能画出两张不同的脸，都能够讨得中国消费者的欢心。本田这一代的车型设计，就不怎么对我胃口。论坛里说CR-V屁股奇丑、凌派前脸俗气的大有人在。我怎么突然感觉到，中国的合资车企的中方，跟古代达官显贵的小妾一样一样的呢？幸好政府规定，一个外国品牌只能娶两个。

　　5.哈弗H2/H7其中之一

　　上榜理由：支持自主没说的。

　　评说SUV，不能不提到自主品牌的长城哈弗。长城在轿车市场的劣势频频遭人非议，但长城决意扬长避短，在自己擅长的SUV领域下苦功夫，而在轿车市场保持即可。这样的自主车企，在SUV车型的评选中，咋能没有一席之地呢？

　　本届北京车展，长城除了推出整改之后的哈弗H8之外，还有一款全新SUV登场亮相，是H2还是H7，目前还未确定。

　　哈弗H2也是一款小型SUV，造型更具豪华品牌的气息，颇有些奥迪的味道。它的车身尺寸是4330*1815*1700毫米，轴距是2560毫米。和现在流行的小型SUV比如别克昂克拉等尺寸基本相当。对这类的小型SUV来说，车内纵向空间是最大的短板。相对而言，众车企新推出的介于两厢和旅行版之间的车型，更加符合中国消费者的实际需要。

　　动力方面，长城也没有更多的选择，1.5L发动机肯定会搭载的，基于这款发动机而来的1.5T未来也会出现，并且可能会成为国内消费者的首选。

　　哈弗H7是长城即将推出的中大型越野SUV。这几年，长城在SUV市场主要依靠城市化SUV发家，而它的传统是越野SUV，哈弗H3就是长城正式崛起的排头兵。国内越野型SUV中，丰田普拉多是最为畅销的。而在自主品牌中，目前除了哈弗H3之外，江铃驭胜也占有一定的份额。对哈弗来说，要做专业的SUV品牌，就必须要有一款中大型的越野SUV来进一步扩大自己的影响力。（授权搜狐汽车独家发表，转载请注明出处和作者！！！）

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　　作者汪军艇，80后。武汉理工大学汽车学院发动机专业毕业，在车企从事研发多年，现为独立汽车评论员。如果您有什么想和我聊的，请给我留言。如果您有购车方面的疑问，也可和我交流。如果您觉得我的某些文章还符合您的口味，欢迎在“搜狐新闻>订阅”中输入“予墨auto”并点击红色“+”号订阅，或扫一扫以下二维码直接订阅！感谢支持。