● 六问：自由侠内饰设计与配置表现如何？

　　自由侠的内饰布局与500X神似，但细节的元素却已经全面Jeep化。为了拉开与昂科拉、翼博等小型SUV车型的档次，自由侠在配置上颇下功夫。目前从展车上看，进口国内的自由侠将会配备彩色仪表盘、7英寸的多媒体导航屏幕、一键启动、电子手刹、车道保持、自动泊车、座椅加热、方向盘加热等等，都是自由侠的亮点配置。

　　● 七问：自由侠在内饰用料/工艺方面表现如何？

　　很明显，为了拉开与众多10万元级别小型SUV的差距，自由侠的内饰工艺与材质上完全领先了一个档次，大面积的使用搪塑/真皮材质布满中控台与车门，手感一流，几乎可以媲美豪华车。

　　● 八问：在小型SUV中空间表现是否有优势？

　　目前我们还没有得到自由侠准确的轴距尺寸，不过传闻为2570mm轴距，基本上与昂科拉，翼博之类车型保持微弱的优势，不过实际空间体验却并没有想象中的宽敞，后排腿部空间和头部空间都只能用勉强来形容。

　　● 九问：动力总成有何亮点？

　　在动力上，自由侠也刻意保持与目前众多小车拉开差距，全球提供了多达6种发动机可供选择，预测引入国内的入门动力就是1.4T的涡轮增压汽油发动机，其最大功率将在118kW左右，最大扭矩将不小于184N.m，除了这款发动机，还可能会有一款137kW的2.4升发动机，最大扭矩可以达到232N.m，这款2.4升发动机同样也是自由光的标准动力。

　　自由侠同样提供多种变速箱搭配，引入国内的1.4T发动机可以匹配7速双离合变速器与5速手动变速箱，这一对组合会让人联想到菲亚特的菲翔系列。而2.4升发动机则会配备9速的手自一体变速器/6MT变速箱，这也是除自由光以外，Jeep家族第二款使用9速手自一体变速器的车型，也有可能成为价格最低的9AT车型。

　　值得一提的是自由侠也会将四驱系统作为自身的一个卖点。自由侠会有入门的Active Drive Low四驱系统，基本可以满足不同路况下的四驱需求，高性能的Active Drive Low四驱系统则拥有更强的越野性能，攀爬比达到了20:1，具有后轮差速锁，完胜目前众多城市SUV。