【编者按】2014年北京车展4月20日来袭，一众新技术、新产品又将在汽车圈刮起新一轮风潮。为呈现一次与以往不同的车展报道，搜狐汽车开启“编辑部+自媒体”双模看车展模式，力邀知名自媒体人入驻搜狐汽车北京车展专访间，展开联合报道，献上一场最便捷、最丰富的汽车盛宴。

　　江铃汽车销售总公司副总经理毛春鸣在车展上接受搜狐汽车独家专访，以下是访谈实录。

江铃汽车销售总公司副总经理毛春鸣

　　搜狐汽车：首先欢迎毛总。请毛总给我们介绍一下在这次车展上江铃汽车都有哪些亮点车型？

　　毛春鸣：这次是江铃汽车第一次参加北京车展，所以这次我们把旗下的几个主产品都带到了北京车展。我们一共有4个系列的产品。第一个系列就是刚刚在福特做了发布的Everest。Everest是一款和福特联合研发的中级越野车的SUV产品，面向中国未来市场。这款产品从它的外观设计以及科技化、人性化上都非常符合中国市场的需求。

　　第二个系列是驭胜350。S350是它的第一款产品，利用350柴油汽油作动力燃料，自上市以来就受到了广大用户的亲睐。我们看到新的S350在外观、内饰包括变速箱、配置的舒适化上都做了很大的调整，这个产品也保持了它一贯的动力性以及它的省油性。我想新一代S350会随着广大用户的不断了解，会越来越受到大家的喜欢。

　　第三个系列是福特的新世代全顺。全顺这个产品进入中国以来，一直是商务、城市物流、改装车的不错选择。这款车的外观、内饰以及各项性能都做了很大的调整。我想作为全顺的用户来说，看了这款产品会更加喜欢。

　　第四大系列产品就是皮卡域虎产品。江铃在93年就把皮卡引进到中国，经过了这20多年的发展，它的工艺、技术已经非常成熟。在中国的皮卡市场上应该说得到了广大用户的认可。我们这个产品因为省油耐用，一直在用户群中声誉很高。这个皮卡定位在中国高端的皮卡产品，无论是外观还是它的发动机都是目前走在中国皮卡市场最前面的。

　　这也是域虎一上市就有很多的用户购买的原因。在一些市场上还形成了一种所谓的群情效应，一起纷纷采购域虎。

　　搜狐汽车：您刚才说到了四款产品中，有两款受到广大网友的特别关注。那另外两款，SUV的车型还有新的全顺，在投放上是一个什么情况？

　　毛春鸣：新的SUV，福特这个产品已经亮相发布，我们在不久会正式投产；全顺的产品一直是面向市场的，这个产品一直被用户所接受。

　　搜狐汽车：之前只有一款S350产品，那现在有了福特品牌SUV和全顺等产品，那这些产品的细分市场将是怎样的、战略调整又会有哪些，？

　　毛春鸣：我们首先看到中国的SUV市场发展得非常快。我们也是很早就在布局SUV的市场战略，比如江铃。在2010年我们推出了驭胜S350，这款产品是进入SUV市场的前头兵，对以后的市场进行了一个铺垫，打开新的局面。Everest是福特定位在中高端的一款产品，将会提升整个江铃在SUV市场的品牌形象以及它的技术，并扩大江铃的市场面，其消费人群会更加宽广。

　　我们也在未来的时间，还会推出S330系列的产品，在未来的SUV市场，将会从不同的细分市场进行布局。会有福特的品牌，会有驭胜的品牌，就会有两个SUV品牌的产品，在不同的SUV细分市场。

　　搜狐汽车：S330是一个小型的SUV？

　　毛春鸣：对，它跟S350是有差异的，这个在后续还会介绍。

　　搜狐汽车：我们福特的SUV导入之后，会进行高低搭配以针对不同的细分市场吗？

　　毛春鸣：对，我们会针对不同的细分市场进行布局。

　　搜狐汽车：我们看到福特势头特别猛劲，包括另外一个合作伙伴长安福特。咱们未来跟福特之间的合作还会什么样的调整？

　　毛春鸣：首先，江铃跟福特合作都非常愉快。我们从观念、技术、制造、包括销售采购等等都进行了全方位的合作。福特在这两年已经是连续加入江铃股份，达到了32%的股份，福特对江铃充满信心和信赖。在福特1515计划，也会有更多的产品带到江铃，就包括今天我们看到的SUV，未来还会有其它的一些产品。从整个福特的角度，我们也希望这种合作会更加好。

　　搜狐汽车：您刚才讲了我们SUV的战略，那江铃有没有在轿车市场有什么规划？

　　毛春鸣：从我们目前规划来看，在轿车市场上还没有做更多的考量、布局。我们自己的定位是希望在SUV细分市场做到更强。

　　搜狐汽车：就先把SUV市场做好？

　　毛春鸣：对。

　　搜狐汽车：咱们经销商是什么样的情况？

　　毛春鸣：目前有三条自己的渠道，第一条JMC商用车渠道，这个量主要是轻卡产品；第二条是福特品牌，这个渠道现在主要是全顺，未来还会有福特的产品，SUV会在这个渠道；第三条是SUV品牌，我们的驭胜。未来这三个渠道会同步发展。

　　搜狐汽车：关于经销商的发展规划，咱们今年对经销商增长数量上有没有考量？

　　毛春鸣：第一个，我们的发展，一方面我们会把这三条渠道在根据我们对产品、销量再规划，就是布局。对三四线市场作为我们重要的营销渠道。我们整个网络的格局，将会从这三条渠道各分销网络进行相互重布，根据我们销量情况再考虑。

　　搜狐汽车：我们现阶段可能先是主打产品，然后结合这三条线做三条线网点的渗透？

　　毛春鸣：可以这样理解我们的网络发展。第一个我刚刚说的三条线，三条渠道。第二个，我们在区域，同时我们会以区域为半径，比如县级市为半径，规划我们的覆盖。这两个途径是相互交叉的。我们先是形成这个区域，作为4S店，当4S店它发展到一定时候，就会进行分品牌的里边。

　　搜狐汽车：先有产品然后看它的投放看它的销量，根据销量来均衡是什么样的。我又想问一个问题，全顺也有了，驭胜也会推出新的产品，咱们品牌方面，品牌要支撑产品可能需要一个调整，在品牌打造上有什么样的计划？

　　毛春鸣：首先我们知道，一个品牌的塑造首先需要产品。我们这几年来一直是把我们的产品跟品质作为非常重要的管理，在不断的提升。第二个，品牌需要服务，它这个服务包括产品的售前、售中以及售后。第三，这个品牌需要广大用户的口口相传，只有大家认识这个品牌，相信这个品牌，才会建立起这个品牌。

　　所以我们在品牌塑造过程中，会以产品为导向，配合我们的服务，配合我们的传播，让用户了解，打造属于江铃的品牌。

　　搜狐汽车：您刚才讲到服务，按照现在品牌越来越重视服务，相比服务之下，服务上有什么规划？

　　毛春鸣：首先江铃是制造，采用福特的服务标准，按照服务全球标准运作。第二点，我们服务在硬件和软件两方面会随着我们整个销量的提升不断的完善，提升服务体系。

　　搜狐汽车：跟福特的全球服务挂钩？

　　毛春鸣：对。

　　搜狐汽车：再来聊一下电商话题。电商是这个圈里特别热门的事，您对这个事怎么看？

　　毛春鸣：电商是一个发展趋势，有很多行业都已经走在很前面。汽车的电商，由于它的产品特殊性，它的发展目前，我个人认为还是处在摸索的阶段。各个厂家也好，各个媒体平台也好，大家都在探讨不同的发展方式，我们厂家也好，品牌也好，在这个过程中会不断积累经验，我们希望有很多好的经验值得借鉴，哪种方式更适合中国的市场，

　　我想这个还需要探讨。这个话题的的确确非常大，而且很多东西需要各方面的因素各方面的资源配合，形成适合中国特色的汽车电商。

　　搜狐汽车：涉及到产业链太多了。

　　毛春鸣：对，涉及到产业链太多，涉及到各个方面的合作。

　　搜狐汽车：咱们江铃对这方面有规划吗？

　　毛春鸣：江铃一直在追踪电商的发展思路，我们也在不断去探讨，在整个电商的发展过程中，各个厂家告诉我们经验，我们也在探索符合江铃电商的发展模式，包括跟媒体平台的合作，跟自己的开发等等。我想这些在摸索过程中找到一条适合自己的路。

　　搜狐汽车：一条属于自己的路，您能不能预测一下，这个模式多久会比较成熟？

　　毛春鸣：整个电商的发展过程，我想会随着中国汽车发展在同步发展。因为电商它是一块很特殊，不仅仅是厂家，还有消费者，消费习惯、消费行为的问题，这个时间会更长一点。从我个人的意见，电商真正的要走到千家万户，走到日常的生活消费者中间还需要一定的时间。

　　搜狐汽车：3月份之后，北京上海杭州对各地政府开始加大汽车的限制，听觉得这个对自主品牌来说，对发展带来什么影响？

　　毛春鸣：首先我们可以看到随着国家资源环境的不断的消耗，看到雾霾，我们也挺忧心整个汽车的发展。我们一方面会积极响应国家的这样的政策，同时我们也会把我们的网络不断的下沉。随着中国汽车发展，未来的二三线、三四线是许多汽车非常重要的汽车市场。

　　我们会把更多的精力向三四线城市投放，一方面国家的政策会积极的配合，另外一方面也会寻找适合我们的路，这对江铃来说一方面是挑战，另外一方面也是机遇。

　　搜狐汽车：前段时间我采访一个汽车市场的老总，市场对每个厂家都是公平的。时间问题，问您最后一个问题，江铃汽车对于2014年的销量有什么样的期待？

　　毛春鸣：通过前几年快速发展，应该说中国的汽车市场被全球的汽车行业，当然看到资源的消耗、环境的变化，包括道路交通拥堵等等，这种增长肯定会有所趋缓，这是一方面。第二方面，我们也会看到随着中国经济实力不断增强，包括居民收入增加，尤其是在三四线城市，这些市场它的汽车会进入一个比较快的发展时期。如果看成中国市场，相对的稳定中的发展，相对稳定发展，

　　在这块觉得我们的产品、渠道更贴近市场，我们的发展会高于行业的发展。从一季度表现来看，我们的增长达到20%，而今年，我想在会朝着设定的目标去努力。

　　搜狐汽车 ：非常感谢。