【编者按】2014年北京车展4月20日来袭，一众新技术、新产品又将在汽车圈刮起新一轮风潮。为呈现一次与以往不同的车展报道，搜狐汽车开启“编辑部+自媒体”双模看车展模式，力邀知名自媒体人入驻搜狐汽车北京车展专访间，展开联合报道，献上一场最便捷、最丰富的汽车盛宴。

　　上汽通用五菱销售公司市场与网络总监薛海涛在车展上接受搜狐汽车独家专访，以下是访谈实录。

上汽通用五菱销售公司市场与网络总监薛海涛

　　搜狐汽车：首先感谢薛总的光临，先请您给我们介绍一下这次的北京车展带来哪些亮点车型？

　　薛海涛：我们这次主要带来两款产品，第一款产品就是我们的宝骏610，第二款产品就是宝骏730，是为了中国老百姓开发的家用车的产品。

　　搜狐汽车：我看到我们有一个专题活动，是您跟搜狐网一起合作的，并且是用宝骏610和宏光S作为主力用车，除了这个营销活动之外我们营销方面还有其他的规划吗？

　　薛海涛：其实今年我们跟搜狐的合作也是看中了这个节目家庭化的主题，我们今年整体市场营销方面主要是侧重于从家庭的角度出发，打造我们上汽通用五菱家用车的产品，包括我们这次车展的主题“家庭让生活更美好”，所以我们整体从营销方面考虑，还是从家庭方面考虑，为中国老百姓打造家用车的产品。

　　搜狐汽车：您反复在提家庭的概念，您是如何看待我们中国的家用车市场的？

　　薛海涛：因为中国的家用车市场应该是最大的一个市场，因为中国人口这么多，家用车应该是最广泛的，其实这么长时间来从五菱到现在已经累计了千万多的用户，其实也是致力于为老百姓打造属于他的家用车，以前上汽通用五菱主产品是微型商用车，大家可能用它来承载生产资料的角色，包括拉货，其实也是他家用的一个属性，我们这次车展发布的两款新车，其实侧重于他在家用，可能更加注重家庭使用的一种产品，包括一个是5座家用车、一个是7座家用车。

　　搜狐汽车：您对于这两款车分别的销量预期是怎么样的？

　　薛海涛：今年整体来讲，上汽通用五菱的销量目标是180万辆，宝骏品牌大概销量是在20万辆，所以我们相信今年的宝骏610和宝骏730也期待着它能够为这20万辆做出很大的贡献。

　　搜狐汽车：我们展开来说，您对宝骏610这款车跟竞品相比有一些什么的优势？它除了刚才您说的市场我们定位为家庭用车之外还有没有别的人群？

　　薛海涛：从宝骏610这款产品来讲，我们这次最大的一个产品优势就是它的空间性，第二，它是专门为年轻客户群体打造的一款全新的家用车，为家庭打造的更加年轻化的产品，包括里面相应的一些配置、一些操控性，我们都会考虑更多的年轻家庭或者年轻人群他在使用这个产品时候的需求，关注年轻人这部分需求的同时舒适性、驾控性的同时也保证这款产品的储物空间，这个在同级别车里面应该是最大的优势。

　　搜狐汽车：这款车什么时候上市？

　　薛海涛：宝骏610今天开始就上市了，今天公布价格上市了。宝骏730是今天发布，首先亮相，大概下半年上市。

　　搜狐汽车：今年看到我们五菱品牌跟我们的宝骏品牌是放在一个展厅来展出的，这个是出于一个什么样的考虑？

　　薛海涛：其实今年我们从整个上汽通用五菱来讲，是有两个品牌的，第一个就是五菱品牌，第二个就是宝骏品牌，五菱品牌我们更侧重于偏商用的属性，宝骏品牌我们是更注重家用乘用化的属性，所以这次两个品牌放在一起展也是把我们的优势产品让更多的消费者知道。

　　搜狐汽车：我们在销售终端这方面的布局情况怎样，比如说我们全国大概有多少家4S店？

　　薛海涛：目前来讲宝骏跟五菱我们整体加起来大概有2600多家店，今年我们一个最大的在销售合服务的措施就是，为了我们广大用户，特别是宝骏用户，把我们的渠道，特别是把宝骏的销售和服务渠道利用五菱强大的渠道优势，让我们的宝骏用户能够更快的靠近的地方可以去享受到我们上汽通用五菱专业的服务。

　　搜狐汽车：是说宝骏的车以后可以在五菱的4S店里买到吗？

　　薛海涛：在县级城市，县级城市怎么样考虑呢？现在我们大部分的用户都来自于一些县乡，所以他们选择购买或者选择维修保养的时候，以往他会花好长一段时间或者路程甚至费用去完成一次保养或者完成一次维修，所以我们现在就想着，第一个，利用这个强大的五菱体系，可以让我们这些用户更快快捷的、更方便的享受到我们的服务。另外一个方面，我们也希望通过我们宝骏这个体系能够带动五菱体系，特别是销售服务体系满意度的提升，这样对五菱用户来说也是一个很大的福利，或者为他们做的一个事，为老百姓做的一些事情。

　　搜狐汽车：就是说宝骏用户不仅可以在五菱那边享受到维修服务，也可以在那边买车吧？

　　薛海涛：也可以。

　　搜狐汽车：这个活动大概在什么时候？

　　薛海涛：我们现在陆续在做，也是根据一些网点的情况，比如说我们特别售后这边我们怎么样提升他的能力，包括销售我们怎么样提升他的能力，我觉得是一步一步在走的，并没有一次性全部放开，因为需要一个过程，到年底我们初步规模应该会大概有2千家可以实现销售。

　　搜狐汽车：这也挺好的，互取优势，是一个挺好的措施。

　　其实好多人去年就说我们中国的车市告别了猛烈增长的趋势，去年大家都认为是10%左右的增长，今年您如何看待我们整体的发展趋势？

　　薛海涛：从上汽通用五菱来看，我们去年的整体销量大概在160万辆，今年我们定的目标180万辆，从第一季度来看我们销售了大概40多万辆，同比增长了大概20%左右。所以从我们公司目前的状态来看，我也觉得汽车市场还是保持一个比较正常的增长趋势，所以我觉得这样也是一件好事情。

　　搜狐汽车：您预测一下增长率？

　　薛海涛：希望我们的增长能够越快越好。

　　搜狐汽车：我问一些比较热门的话题，最近汽车电商比较热门，好多车企开始尝试做电子商务的方式，有一些是跟一些现在很成熟的平台来合作，有一些是自己做了电商平台，上汽通用五菱在这方面有没有一些新的规划？

　　薛海涛：我们其实已经在做了，一个，首先是上汽集团他们统一有一个车享网，首先包括宝骏、五菱都在这个车享网的行列之中，已经开始做了，第二个，我们也开始跟一些包括天猫合作，所以这是一个趋势，我们也是一种尝试。从目前来看，车享网我们车子的销售情况还是不错的，但是不管未来车享网发展到什么时候，但是对汽车这样的消费品来讲，他的服务是必须要保证的，所以这也是我们在想说通过不断的巩固我们现有售后服务的能力，这是不管未来汽车销售或者电商到什么时候，我觉得这种服务的东西一定不会少，因为汽车是一个消耗品，所以它必须要有这种服务能力，所以这也是我们现在在探索电商的同时不断的在巩固我们的县级终端得手后服务能力，这也是我们今年或者未来几年的规划。

　　搜狐汽车：您说我们上汽通用五菱在车享网上卖的不错，方便不方便透露一下卖了多少台？

　　薛海涛：我只是前几天刚刚得到这个数据，因为我们大概放了100多台车上去，目前好象从上面来看，我们的车好象被抢光了，所以说数据是这样的，我们后续也会再跟进，看看是不是继续多放一些车子到车享网平台。

　　搜狐汽车：哪款车型是最受关注的？

　　薛海涛：目前车享网平台来讲我们的宝骏610是最受欢迎的。

　　搜狐汽车：再问一个关于合资股比的问题，前段时间很多人热议这个问题，对于合资股比您怎么看待，支持、反对还是有中立的看法？

　　薛海涛：本身来讲我们就是一个合资公司，我们是三方的合资公司，目前上汽和通用、五菱在公司来讲合作关系都非常好，像我们这样的公司也得到上汽、通用、五菱的支持，从我们公司来看，我觉得现在这个状态非常好，从目前这个发展状况两看我们公司非常好，所以大家之间相处或者是支持都非常融洽，从我们的角度来讲，我觉得目前我们合作的状态是一个非常好的合作状态。

　　搜狐汽车：我们再来说说限购的事情，您知道北京、上海、广州已经是实施限购的了，今年天津、杭州又都开始限购了，中汽协曾经发出预警国内大概会有15个大中城市陆续加入限购行列，对于地方政府强制性的限购措施您是怎么看的？

　　薛海涛：从我们企业来看，目前在大城市限购对我们企业本身影响不是很大，因为我们本身消费的客户群体其实大部分来自于二线、三线或者县一级的这些地方，所以目前来看对我们的影响不大，反而倒是对我们有一些动力，继续我们县一级、乡一级的网络更加巩固，做的更好，反而对我们来讲是一个鞭策。

　　搜狐汽车：关于二手车的问题，上汽通用五菱在这方面业务发展的现状是怎么样的？

　　薛海涛：其实现在我们二手车的业务还是处于一个摸索的阶段，虽然我们也在做，但是现在从整个全国来看，还没有一个平台可以说成体系或者是成规模，我们汽车在二手车方面也在不断的探索，特别是对于我们来讲去年11月18日我们十一周年的时候，整个保有量达到了1010万辆，我们有这么多的保有量，对我们带讲客户的升级换代特别重要，所以我们也在这方面不断的探索，包括我前段时间也安排我们二手车的同事来搜狐聊一聊，来交流，我也是让他们多去国内其他公司走一走，目前我们也在尝试和摸索阶段，但是我们的经销商已经有一些人开始做这样的事情，但是做这样的事情从中间也会遇到很多的问题，目前比如这个车子二手车交给谁处理、哪个来评估等等这一系列问题都是现实存在的问题，所以我觉得慢慢摸索，我们也在不断的探索。

　　搜狐汽车：感谢您带来的精彩分享。