【编者按】2014年北京车展4月20日来袭，一众新技术、新产品又将在汽车圈刮起新一轮风潮。为呈现一次与以往不同的车展报道，搜狐汽车开启“编辑部+自媒体”双模看车展模式，力邀知名自媒体人入驻搜狐汽车北京车展专访间，展开联合报道，献上一场最便捷、最丰富的汽车盛宴。

　　长安铃木孙长松在车展上接受搜狐汽车独家专访，以下是访谈实录。

重庆长安铃木汽车有限公司副总经理孙长松

　　搜狐汽车：欢迎长安铃木来到我们的搜狐汽车的车展上，你给大家打招呼吧？

　　孙总：大家下午好。

　　搜狐汽车：首先请你介绍一下，我们长安铃木车展给我们带来什么的惊喜？

　　孙总：是长安铃木同时推广两款概念车。一款我们定义三厢轿车，一个是纯正的SUV。除了这两个概念之外，还有我们上市的，市场表现不错的。还有我们前几年上市的几款车型。

　　我们ALIVIO这个车型呢，我们定位成A+三厢轿车，它是定位这样的人群。是事业和家庭比较稳定，对车的追求是追求经济性，同时也不缺乏时尚、运动的人群，这个是目标人群的定位。

　　整个的轴距2米65，排量是1.6。PK这个车型上它的油耗是它的一个亮点。它的动力也是表现不错的，在这个上面，消费者已经感受到，还有它的空间和安全，这几个方面，应该说是这几个产品一个亮点。

　　搜狐汽车：首先这个车是量产的？

　　孙总：对，这个是我们下半年推向市场的。

　　搜狐汽车：锋驭这一款，被很多的专家很多的人士，是创业成功的关键，与同级别的人，这一个车的亮点，或者它的核心的竞争力？

　　孙总：这一款车，从上市之前，通过消费者的调研，一直的认可三大特点，第二个是油耗，一个是配置，一个是全景的天窗等。从配置来看，锋驭是性价比比较高，到目前为止，消费者这样评价。第二个油耗，油耗是1.6，到目前还没有车型超越的。然后天窗，唯一的全开汽车，双层的天窗到目前也没有车型超越它。

　　应该说，这个产品的卖点，或者说优点，到目前为止，逐渐的得到消费者的认可。而且这几个月的销量，在增加的开始。

　　搜狐汽车：大概多少？

　　孙总：我们的订单上个五千多台。这个目标暂时达到我们的阶级性的目标。虽然消费者的认同，加上消费者的投放，虽然我们产品的进一步的向下延伸，以及我们对消费者对这个产品的接受、认识、不断得进一步的提升，我相信这个产品在今年有一个6万辆车目标。

　　搜狐汽车：整体来看，我们2014年有什么的目标，包括去年销量的完成情况？

　　孙总：2014年我们内部目标跟去年比提升20%以上。这个目标在一季度已经实现、或者超越了。我们今年1一季度和四季度实现了目标26%。

　　搜狐汽车：感到我们长安走向快速发展的渠道，包括跟我们的合资方？

　　孙总：确实，去年以来，长安铃木做了一系统的销售的举措。为了达到这个目标，我们销售体系做了一系统的组织、人士的调整。特别是锋驭的产品的提升方面，我们采用了很多的措施。今年的一季度我们提出了一个辅优、辅强。就是扶持我们核心的经销商，我们在推进，这个是我们的品牌建设。我们服务品牌的建设，今年也在重新的充实它的内容、丰富它的内涵，大概是通过这几个方面。一方面在研发体系，一个是在渠道体系，辅优、辅强，同时网络进一步向下延伸。另外一个方面就是产品的研发建设，双方的合资方已经明确每年不低于1款产品向长安铃木。随着我们还有两期、一期、二期之后，还有三期，这三期完成之后可以达到100万的产能。从研发、产品的规划，都是在推进。

　　搜狐汽车：我们在新车的推进，除了你说的概念车，一个是今年，一个明年？

　　孙总：明年。

　　搜狐汽车：除了这两款车，这两年还有其他的车型国产和进口吗？

　　孙总：都有，每年不低于1款产品。明天我要赶到重庆，他们的合作伙伴给我交流，下一款产品、未来一系统产品详细的规划，应该讲，我们特别强调是从现在开始，我们希望铃木方更多看中中国消费者这种对产品的诉求。所以说对前期的调查和消费者的诉求，我们会把它强势推进前期的研发。

　　搜狐汽车：这些新车型里面，有没有考虑混合动力，纯电动汽车吗？

　　孙总：我们的技术已经准备成熟，当然这方面，我们看我们行业其他对手，他们推出情况。我们会适时推出我们的混合动力、和纯电动。只是在营销推出时间，我们看整个市场，因为有一些基础方面的工作，需要市场推动。我们根据市场的成熟度，适时推出我们的混合动力和纯电动汽车。

　　搜狐汽车：最后一个问题，关于车联网的问题，现在的车联网越来越热，很多厂商把生产会把车联网系统做一个卖点，我们长安铃木在车联网有什么的成果？

　　孙总：这个应该说，这个车联网方面的技术、我是非常的关注。在去年的时间推出20周年版，我们提出了三级智能，实际就是车联网的概念。那么长安铃木对未来的两款车，已经在这方面植入、车联网的技术和概念，在未来的产品已经有这方面的考虑了。

　　搜狐汽车：谢谢您。