【编者按】2014年北京车展4月20日来袭，一众新技术、新产品又将在汽车圈刮起新一轮风潮。为呈现一次与以往不同的车展报道，搜狐汽车开启“编辑部+自媒体”双模看车展模式，力邀知名自媒体人入驻搜狐汽车北京车展专访间，展开联合报道，献上一场最便捷、最丰富的汽车盛宴。

　　海马汽车销售有限公司总经理吴刚在车展上接受搜狐汽车独家专访，以下是访谈实录。

海马汽车销售有限公司总经理吴刚

　　搜狐汽车：首先请问本次车展海马汽车展出汽车有哪些，包括参展主题是什么？

　　吴刚：车展是大事，每年如此，海马也一样。今年我们车展主题是新无止境，包含的是目前的行业发展的过程和期望。我们期望用自己更新的思想、更新的技术，呈现最新的产品，实现我们的产品和品牌的成长，实现产品向上，品牌向上。

　　搜狐汽车：我们带来新车哪些？

　　吴刚：这次最核心产品一个是海马汽车2.0时代全部在售产品和即将上市产品这是第一亮点。第二亮点，我们在北京国际车展上市发布了我们第二款SUV，由吴莫愁代言的海马S5这款产品，应该说是2.0时代的一款在产品思想上比较划时代的产品，包含了很多内容，一会会讲到。这是主要参展产品。我们本届车展展出海马汽车三个动力，1.5T，1.0JGDI，1.0JGDI。今年和明年即将上市的2.0产品包含了M5和自动档的S5。

　　搜狐汽车：我想了解一下，现在上市的海马S5核心优势是什么市场预期

　　吴刚：海马S5定位新智驱SUV。我们的产品价值观是自在无所不在。用户群体都是新玩家，这么一款产品是特别为80后、90后所设计的一个产品。它的核心价值观是我们讲的在80后、90后的主流意识形态中的自在无所不在思想下产生的产品规划、产品设计和营销呈现。再具体点，特别介绍一下关于都市新玩家概念。因为目前主导或者说未来成为主要购买客户的是80后和90后。我们之前对80后、90后认识更多是一种担心，认为80、90是不是能够像70后、60后一样去承担一个家庭、社会和国家的责任。但实际上通过现在所看到的80后、90后的行为来讲，我觉得根本不必有这个担心。80后、90后有中国传统文化的沉淀和教育背景。他们更自信、更青春、更有梦想，集热情和努力为一身。就像吴莫愁一样，她的履历大家清楚，能够成为一个应该说是最早在中国好声音的佼佼者，并逐渐成为一个时尚大卡。这里她的成功不仅仅是因为歌技，更重要的是精神。她的精神就是只做自己不做第一，自信和青春是她全部价值观呈现。她的意识形态更是代表了我们的都市新玩家用户群体的80后、90后的主流意识形态。就像都教授400年不变的容颜，80后、90后追韩剧追成一种社会现象，成为最时尚的一个沟通话题。现在可能更多人知道了来自星星的你。其传播形式是靠网络的追剧，而不是有线电视的周末直播，这本身就是80后、90后的生活方式。与以往对玩家的认识不同，原来我们认为传统的玩家是挣钱做生意玩票的，而80后、90后的心态是不分门类的。从玩物到圈子到行业啥都有，也没有什么高雅之分，是一种80、90的普遍现象。玩家有几个特点：有身份、有文化，这种文化不是学历，而是有自己的世界观、认识、鉴赏力、欣赏力，玩家有境界超然于我。

　　80、90对事物的热爱、执迷应该说是跨越精神的。所以说玩家没有什么不同的界限，他们的反应其实就是当下80后、90后或者主流价值观的心境。都市很简单，因为越来越多城市生活作为整个中国经济社会和人们生活意识形态一种主流。城乡差距在缩小，更重要的是都市代表的是当下是主流。这个都市新玩家加在一起表示目前消费群体主流价值观，在这个基础上产生了S5产品，S5产品也是都市新玩家的标签式的产品。从产品上来讲，S5感受的第一印象是时尚，是潮流，给你第一个感觉不像是一个车，更像是一个作品。配合产品本体的所谓的技术平台和配置加载，也特别适合80、90用车的消费需求，很多智能化配置。例如一个很小配置可以给80后、90后带了巨大的驾驶乐趣。我们在S5搭载了360度环影系统，这个系统一方面来讲是全影表现，也是安全配置，即使在转弯时候会自动在车内显示屏上出现车当下四周的完整环境。在倒车的时候也会有一个完整的车辆驾驶环境，不是简单倒车雷达和影像，是全景360度。当下年轻人用车的需求当然有很多的产品表现，我只举了一个简单的、非常小的配置。

　　搜狐汽车：S5和海马S7区别是什么？

　　吴刚：海马S5和S7应该说面对的用户群体不同。S7强调的是用户群体对于品质、技术、品位的追求。S5的定位更加年轻一些，所体现的更多是青春、时尚和流行。

　　搜狐汽车：海马2.0时代后续有哪些新产品规划？

　　吴刚：未来的产品规划会不断地进行产品换代升级。最近很快地我们推出海马汽车福美来的换型产品M5，这款产品应该大家非常熟悉。整个中国家轿阵营里非常具有品牌沉淀的一个家轿品牌，品牌主张“福临天下，美行万家”，一直深入家轿用户的心里，100万客户沉淀和12年品牌积淀，注定在新的换型之后会更扩大产品号召力和客户群体。

　　搜狐汽车：福美来是海马汽车拥有12年历史的招牌，福美来面临群体是哪些？

　　吴刚：我觉得福美来未来在相对于整个目前市场环境，作为A级家轿来讲，标杆座椅第一个会有。因为目前A级车发展方向是A+方向，车的轴距和车身长度带来操控的舒适性和车内空间很大。来自于产品本体配置的科技性和技术提升未来是一大卖点。第三个，谈到福美来永远不能忘记口碑。一个自主品牌，100万客户沉淀和12年的品牌沉淀，是一件非常不得了的事情。所以我认为口碑是未来实现M5以后，继续形成和完成用户放大和品牌沉淀的关键。

　　搜狐汽车：这次展会我们展出三款发动机介绍一下？

　　吴刚：三款发动机是未来搭载在我们的2.0时代上的应该说是差不多全部的产品，包含了1.0JGDI、1.2JGDI，M5、S5搭载1.5T。技术方向来讲，应该说T动力以及缸内直喷是未来主流节能减排技术实施关键。如果说海马的1.0JGDI和1.2JGDI先进性和世界同步，缸内直喷技术支气管技术、VVT技术等应该是与国际的主流动力相一致的，技术含量不减。

　　1.5T动力今年要上市。目前来看核心主要表现在高性能、低油耗、低排放、低噪音以及轻量化以及其他的很多技术支撑。总体更小的排放和更大的动力输出将成为搭载未来全部新产品的一个主流的动力平台。

　　搜狐汽车：目前越来越多的车企试水汽车电商、大型电商平台、互联网平台，我们在这块有什么举措或者说打算？您如何看待电商发展的未来？

　　吴刚：电商是目前讨论比较多的一个营销行为。我觉得更应该看成是一个品牌的战略规划，也可以把它看作一个非常重要的业务实施规划。我个人和我的团队是电商未来获得更好的空间和成为终端销售模式的坚定支持者。另外，我个人把电商看成简单O2O模式。我们看到互联网时代，整个随着互联网的时代推进，到移动终端的普及，未来客户的沟通、产品的认识、成交，以及售后服务领域必将引起更大变化。所以对电商模式我们是一个非常开放的心态，希望可以在这个模式上做好。我相信谁最先进入到电商领域，谁最先获得了在某一市场的电商优势。它无疑对未来企业的自身发展和占据消费者心志上起到异常关键的作用。

　　另外两个问题：第一个看电商不要看成简单的交易平台。它是未来营销变革中的一个平台搭建，不是完整的新营销；第二个我们要处理好所谓的传统营销模式和新营销业务对接的解决方案；第三个作为自主品牌和合资品牌我们还有很多技术需要去追赶，但是在新营销业务领域和新的电商平台以及它所辐射的很多事物上，我们确实站在同一条起跑线上。我相信只要我们努力，一定会跑赢合资品牌。因为我们有更深刻的认识和更大的危机感。所以，我们一定会做好。

　　搜狐汽车：2014年整体销量计划是多少？

　　吴刚：相对于去年实现60%的增长。

　　搜狐汽车：市场营销方面有什么规划？

　　吴刚：市场营销规划有挺多。总的来讲，在传统的产品营销之外，新营销平台的搭建是未来实现销量增长的重要工作。

　　搜狐汽车：非常感谢您接受我们的采访。