【编者按】2014年北京车展4月20日来袭，一众新技术、新产品又将在汽车圈刮起新一轮风潮。为呈现一次与以往不同的车展报道，搜狐汽车开启“编辑部+自媒体”双模看车展模式，力邀知名自媒体人入驻搜狐汽车北京车展专访间，展开联合报道，献上一场最便捷、最丰富的汽车盛宴。

　　标致运动部部长B.FAMIN、达喀尔拉力赛组织方负责人Xavier Gavory在车展上接受搜狐汽车采访，以下是访谈实录。

　　B.FAMIN：我们期待拉力赛，确实期待它能够对我们产品的影响以及品牌的提升非常有效。比如说在成本方面，成本和回归它的收益能否形成一个正的比例。另外在我们的产品推广方面是否会起到非常有效的作用。如果你们在达喀尔拉力赛取得成绩获得冠军的话，这必将会提升我们标致的形象。尤其是对2008标致越野的销售，会起到很好的推介作用。

　　提问：现在的提升效果如何？

　　B.FAMIN：具体很难评估，因为这个主要集中在比如电视上播放一到两分钟，播放标致品牌来提升标致其他车型平台的宣传。

　　提问：运动部对于整个企业、品牌来说就是提升品牌影响力的作用。真正落到产品方面，对产品会有什么帮助吗？举几个例子。

　　B.FAMIN：我们标致运动部目前主要分为三大块，第一个主要是官方比赛，比如达喀尔拉力赛，第二个就是针对客户会有一些比赛。第三个有一些车型的项目，今天推介出来的一款叫做RC的车，一款白色的车辆，是标致运动部的。

　　提问：我有一个问题，中国车手现在在达喀尔拉力赛上也有不俗的表现，标致会不会选择中国赛车手来跑他们的达喀尔拉力赛？

　　Xavier Gavory：中国目前拉力赛在不断发展，比如中国马上要开展的中国大越野拉力赛，就是有一些新的中国车手不断涌现出来。我们第一位如何把这个比赛准备好，目前对于标致来讲，高水平的赛车手并不多。在我们标致的赛车团队里头，确实也没有中国的赛车手。就短期的目标来讲，我们目前暂时不会考虑中国的赛车手，因为中国的赛车手他也会在达喀尔拉力赛不断的成长。但是在中期的话，我们也会考虑采用中国的赛车手。

　　提问：我是搜狐汽车的，我们的网友对于赛车手历来是非常感兴趣，高度关注。请两位赛车手给我们谈一下标致在各种赛事上取得过哪些精彩的战绩，有什么精彩的故事？

　　Xavier Gavory：比如在美国的勒芒赛我们所取得的战绩是有目共睹的，另外一个我们把这个赛季不断的提升，几乎控制在一个半小时。新的记录是8.5分钟，原来大概是10分钟，整个减少了1.5分钟。

　　提问：作为赛车手你们辛辛苦苦在赛道上征战，你们觉得你们的行动对于提高商品车，还有提高整个标致的品牌起到了一些什么样的作用？

　　Xavier Gavory：我们标致运动部跟标致系列车是一个相互共同进步的，比如标致运动有一些新的技术数据，他会把他分享到给标致系列的车，如果标致系列有一些新的，他会把它分享给标致运动部这样共同进步发展。

　　提问：赛事和商品车之间起到相互促进的作用。作为赛车手你们怎样看待北京车展，你们来过几次？怎么样看待北京车展？

　　Xavier Gavory：我是第一次来中国参加这样的国际车展，来中国北京。不管什么时候大的车展都是对媒体和车商一个相互了解，相互促进的过程。我作为达喀尔拉力赛的组织方负责人，陪同标致运动部，他们将要重返达喀尔拉力赛。

　　提问：你们对中国的这些赛事有一些什么关注？或者你们对于中国的这些赛事有什么样的评价？中国的环塔拉力赛，在新疆。

　　Xavier Gavory：中国从地形上来讲，确实有山地、沙地这些地形，可以举办一些像拉力赛这样一些赛事，或者突袭越野赛的赛事。中国和欧洲在技术方面还是有一些不太一样，但是在中国目前确实有非常多人愿意参与到这样的赛事当中来，可以融入到这项运动当中来。这样有利于中国跟他们建立一种桥梁的关系，因为他们也在国际化，中国也在不断的去发展，去靠拢，这样也更利于双方以后形成一种桥梁关系。

　　提问：像中国的这些赛事和环塔也好，大越野也好，像标致的这种车队以后会不会来参加吗？或者对这些赛事感兴趣吗？

　　Xavier Gavory：2015年中国大越野我们是会要来参加的，这种突袭拉力赛，对于我们来说也是一种检验，我们会于2015年来参加。