2014年北京车展4月20日来袭，一众新技术、新产品又将在汽车圈刮起新一轮风潮。为呈现一次与以往不同的车展报道，搜狐汽车开启"编辑部+自媒体"双模看车展模式，力邀知名自媒体人入驻搜狐汽车北京车展专访间，展开联合报道，献上一场最便捷、最丰富的汽车盛宴。

　　马自达（中国）企业管理有限公司CEO渡部宣彦在车展上接受搜狐汽车独家专访，以下是访谈实录。　

马自达（中国）企业管理有限公司总裁渡部宣彦

　　搜狐汽车：首先欢迎渡部宣彦先生来到搜狐访谈间，请渡部宣彦先生给各位网友打声招呼？

　　渡部宣彦：大家早上好，我是负责马自达中国市场的渡部。这次我们在北京车展上展出了新车型，希望观众到我们马自达展台参观。

　　搜狐汽车：介绍一下我们这次的参展情况？

　　渡部宣彦：今年是中国农历的马年，也是马自达当中的马，也是马自达的马年，我们定义为创驰蓝天的花开之年。这次我们主要展出了搭载两款新的国产车型，一款是马自达6的阿特兹，另一款是马自达的昂克赛拉。另外还有一款体现了我们马自达企业精神——挑战永无止尽的一款赛车，法国勒芒24小时耐力赛中的787B的赛车。

　　搜狐汽车：刚才您把今年定义为创驰蓝天的花开之年，能不能介绍一下这个主题？

　　渡部宣彦：创驰蓝天技术是我们新开发的最新的一个综合性的技术，在去年8月份搭载创驰蓝天的CX-5投放中国，第二款创驰蓝天技术马6的阿特兹和昂克赛拉也将陆续投放中国市场，意味着创驰蓝天鲜花绽放，定义为创驰蓝天花开之年。

　　搜狐汽车：今年第一季度马自达销售达到了5.5万辆，并增长达到21%，3月份销量达到了7千辆，预增长10%，您如何评价马自达一季度在中国的表现，是否达到咱们的预期目标？

　　渡部宣彦：我们对这个结果感到非常满意，其中主要的原因来自于去年夏天投放中国市场S5以及马6在2013年带来的增长， 而且我们经销商充满信心，所以对2013年开了一个好头表示非常满意。

　　搜狐汽车：2014年马自达创驰蓝天技术有三款技术车型，国产车型在中国进行销售，这三款车型的加入对于马自达2014年会起到什么样的一个效果？另外，我们想知道之前马自达6和马3在中国的感觉非常动感、非常年轻化，这种策略和全面思路在2014年会不会得到提升或者会有所调整？

　　渡部宣彦：正如您刚才所说第一季度业绩非常好，开了好头，全年的销售目标是22万台，我们希望保持第一季度旺盛的势头来达到这个目标。到现在为止以马6为主的马自达的产品得到了中国年轻消费者的喜爱，我们也非常感谢，现在我们推出的魂动设计主题，在全世界得到了好评，创驰蓝天技术能够实现好的驾驶感，我们以魂动和创驰蓝天为核心宣传我们广告活动，我们希望不仅仅是年轻的消费者，其他的消费群体也能够喜欢我们马自达的车。

　　搜狐汽车：马自达今年的经销商网络的布局情况，一个规划是什么样的？

　　渡部宣彦：截止到去年年底长安马自达和一汽马自达的店铺是436家，今年计划增长到460家，我们注重不的仅仅是数量，我们更希望能够构建起一个让我们的经销商能够盈利的机制。

　　搜狐汽车：我们看到今年投放两款车型，在长安马自达和一汽马自达均有投放，未来马自达在中国进入高速增长期，对合作伙伴有没有一个明确分工，像一汽大众和上海大众一样，有一个明确的分工？

　　渡部宣彦：接下来会在一马渠道投放中型的SUV，CX-7。到现在为止长马针对的受众是年轻消费群众，一马针对的是中壮年的消费群众，我们今后会在渠道上进行布局，使他们有一个均衡的发展。

　　搜狐汽车：随着中国环保形势愈加严峻，中国政府对新能源车高度重视，我们在电动车和混合动力车方面有什么规划？

　　渡部宣彦：我们的马自达制定了一项阶梯式发展战略，也就是把现有的内燃引擎改进到极致，今后搭载电池发展混合动力和纯电动，所以说我们现在也在研究开发纯电动和混合动力。在现阶段我们马2的纯电动车已经在日本租赁销售，马3的混合动力车也在日本市场发售。今后我们会参考中国消费者的需求趋势来判断到底是引进纯电动还是混合动力。

　　搜狐汽车：咱们现在在日本市场销售或者运营的情况是什么样的，市场反馈？

　　渡部宣彦：因为我是负责中国业务的，所以具体的马2的纯电动和马3的混合动力车在日本市场评价不是特别了解，但是我知道在日本市场还是得到了很高的评价。

　　搜狐汽车：除了日本市场之外，渡部宣彦先生，我想再追问一下，在全球其它市场推出日本马自达新能源车？

　　渡部宣彦：其它地区的计划我不是非常清楚，在现阶段我们只是针对日本市场，推出了新能源车。

　　搜狐汽车：时间原因我们问最后一个问题，有关于车联网，车联网不算新技术，但是在中国汽车行业里被大家争论得非常热，关于车联网的现状和发展趋势大家都在有不一样的看法，作为汽车企业来看您如何看待车联网在中国的发展和应用？

　　渡部宣彦：在信息化日新月异的时代，我觉得消费者对车联网要求也会不断的提升。这次马自达在马3昂克赛拉搭载了悦联系统，使汽车和智能手机进行联通。在车上使用这些电子设备最根本的是要确保安全，所以我们马自达非常注重安全性，在人机界面等方面也是充分考虑了安全性，让消费者在车上能够非常愉悦轻松安全使用电子设备。在我们的马自达展台上面也有一个悦联系统一个体验设备，我们也希望能够有更多的消费者来实际体验一下如何在安全驾驶的情况下来操作电子设备。

　　搜狐汽车：非常感谢渡部先生这个时段的分享，希望有更多的观众到马自达展台来近距离感受马自达产品。