2014年北京车展4月20日来袭，一众新技术、新产品又将在汽车圈刮起新一轮风潮。为呈现一次与以往不同的车展报道，搜狐汽车开启“编辑部+自媒体”双模看车展模式，力邀知名自媒体人入驻搜狐汽车北京车展专访间，展开联合报道，献上一场最便捷、最丰富的汽车盛宴。

　　观致汽车市场及销售执行总监卫思梵在车展上接受搜狐汽车专访，以下是访谈实录。

观致汽车市场及销售执行总监卫思梵

　　记者：请先介绍一下观致逸云，就观致逸云当中的语音导航、兴趣点分享这些功能来说，用户的反馈是哪些部分会使用比较多？

　　卫思梵：先给大家整体讲一下，什么叫观致逸云。观致逸云是3G创新的功能，在这个平台上传输数据的一个云。观致在所有的车型上都会配有观致逸云这样一个平台。如果是比较的话，哪怕是高端一些车型的都是比较少见的，我们把这样一个创新带到市场上，就这块互联性不是一个选项，我们认为是一个必要项。如果大家购买了有观致逸云的产品，3G是免费，不需要付钱的。我们是为车主提供完整一体化的服务，绝大多数都是免费的，包括3G、预约、保养、包括你和经销商约一个服务都是免费的，但如果说车主对增项服务感兴趣，他可以自掏腰包。观致认为互联性是现代的，所以我们致力于提升互联性，包括刚才讲到的所有的这些规划，把人、车、数字世界都关联在一起。我们认为互联性包括云端的服务，让每个人对车生活有一个最直观的感受。

　　其实关于车主最喜欢什么，这也是一个最有意思的话题。车主最喜欢去网上查询汽车的状况，我的车在哪里，包括车辆的健康状况是怎么样的，通过这样查询，他们会觉得车辆的信息完全在掌握之中。还有大家非常喜欢的就是生态驾驶，绿色驾驶，安全驾驶，这个是和节能安全相关的，我们通过这样的平台告诉车主，如何更安全、绿色地驾驶。我们这个云平台不断接受车主反馈，一直在不断地更新变化，每个月我们都有新的外观、新的设计，新的理念出来。有的时候一些非常好玩的功能，恰恰是有这些有想法的车主反馈给我们的。所以讲到这个互联网，掌握开车的习惯，车辆状况，所有的这些都是尽在掌握当中。还有一些让大家出乎意料的事情，非常惊喜的小游戏一样的设备，你开车驾驶习惯更好，会有奖章，比如第一次去一个地方，我们也有一个奖章，比如你在车内听了三百首歌，我们也给你一个奖章，所有这些东西都是车主非常喜欢的。这就是体现观致a New Premium的其中的一个方面。

　　记者：每个月会更新软件系统？

　　卫思梵：比方说我们在手上有观致的APP，软件下载到手机。这是我们这个月新的功能电子菜单，非常好。这就是我的车，大家来看一下，是和你的电脑及和车连在一块的，车辆状况都可以看到，所有的车型、颜色，包括胎压，因为它和你车互联起来的，所以所有的信息都在，而且我们的菜单是根据你自己车配制定制的。脱离了这种纸张的置换，你可以用手机把车辆所有的东西都可以查出来。现在车辆的地址，你可以看到车的位置。它会告诉你步行到你的车边上有多远，但是这辆车今天在上海比较远，到今天已经行驶了一万两千公里了，可以预约维护保养。所有的维护记录都在上面，所有车检记录都在上面。这个是完全透明的信息，包括车辆实时的信息及地点。还有绿色驾驶，在上海开车36%是怠速的。这是安全驾驶功能，还有历史记录，还有数据的。每周给你一个图表，看这周表现怎么样，会给你一个排名。而且根据车主的反馈，我想跟我的朋友比比，看看谁驾驶习惯谁更好，我们会加入一个排名和比较，我们这个是互联网实时更新的。

　　记者：会不会在两三年之后，我再用这个APP会收费？

　　卫思梵：我们对于一些非常基础的功能是免费的，对经销商有好处，对车主也有好处，我们只限制一些非必要性的功能，比如说我们没有互联网电台，因为要电台可以用其它的一些方法。如果是预约经销商，去预约访问的话，这个都是免费的。如果车主不喜欢，不感兴趣的话，也可以完全不用。我们基本理念就是这些东西免费，让我们的车主自由地享用。

　　记者：您刚展示的手机上APP的电子菜单，可以查看车的状态，这种会收费吗？

　　卫思梵：都是免费的。我们只有三项服务是收费的，第一是实时交通状况，第二就是每年地图更新，第三个实时的停车场的情况——还有一公里的时候，会显示周边停车场的空位，方便车主停车。

　　记者：收费服务使用率是多少？

　　卫思梵：现在因为我们这个系统平台属于测试阶段，第一年完全是免费，对于首批车主是免费的。这个测试阶段会一直持续到今年的年中。这个服务给到客户免费，就是希望他们给一些反馈，来改进这些服务。而且这种我认为对于汽车产业也是有非常大的贡献。

　　记者：以后会收费吗？

　　卫思梵：我们希望得到更多的反馈，所以现在还是免费的。而购买服务都是个人定制化，但凡花钱买的服务都是非常高质量，我们现在考虑先把质量提高。

　　记者：这些汽车会出口到欧洲市场，但我们知道欧洲市场的车型以小型为主，所以我想问问，这个是针对中国市场做的功能，还是以后到欧洲市场也会有这项服务？

　　卫思梵：现在这个观致逸云在中国有，我们欧洲版正在开发过程当中，云连接也是在广泛的传播当中，现在有一些费用——如手机运营商的跨国漫游服务——我相信到时候是非常便宜的。

　　记者：观致逸云在欧洲买也是像这样标配的是吗？

　　卫思梵：是的，这个就是观致做事的哲学。虽然说整个观致逸云的服务会在中国和欧洲一样，但是具体合作伙伴，即这个服务是谁来做可能会不一样，在欧洲也会用微软做，因为我们这个平台就是以这个基础搭建的。比方说我们现在有国内的供应商，我们在中国是联通，欧洲可能就用点评的方式来做。

　　记者：在中国市场做过一些调查，依用户需求的顺序，对观致逸云大家的这个需求迫切程度是不是很靠前？

　　卫思梵：我们之前是开展了很多的具体的调研，但是观致逸云它毕竟是一个新的功能，你很难讲新的功能专门给车主细讲，因为他们不了解，要花一番功夫。但是根据我们这个调查，但凡车主使用了观致逸云十天之后，上手熟悉之后再也离不开这个东西。观察其它行业，包括一些运动品牌，他们的手腕电脑等产品，互联系统在各个行业有整个传播开来的一种趋势。

　　记者：现在设计有多少人？

　　卫思梵：其实这个团队非常庞大，有内部和外部团队，APP的设计，外部设计包括微软有几百人，内部超过30人。

　　记者：观致逸云有没有考虑，把苹果手机信息投射到车载系统上？

　　卫思梵：其实有考虑过，因为在苹果这也是一个选项，但是我们毕竟是做汽车的，所以我们我们专注的是它的安全性，车主在开车的时候不要过多的分散注意力。我们会采用卫星导航的服务，导航肯定是要求最好的一项服务，因为导航是要在线，而且实时的。但是苹果跟观致逸云是两码事。观致逸云是把有用的信息给到车主，同时让车主知道他的驾驶习惯是什么样的，观致逸云是围绕你车的生态性。

　　记者：车的所有的信息，必须得是通过云来读，不是说从车的OPD来读？

　　卫思梵：两种都可以。观致逸云给客户带来非常大的好处，通过你的手机电脑，都可以分析监测你这个车的数据。

　　记者：有没有计划跟苹果公司合作？

　　卫思梵：说不准。

　　记者：这个服务涉及到车主的个人信息，包括一些隐私，比如知道我的车现在在什么地方，4S店或者其他人会不会知道我的车的情况数据？

　　卫思梵：关于车主的隐私还有车主信息安全方面，我们是非常重视，所以我们设置了非常严格的要求。我们的信息和手机移动运营商相比可能没有他们多，但是我们所运用的信息管理规则和他们是一样的。如果车主同意，经销商可以给他推送一些信息，你行驶多少公里该做保养等。其实这对于车主而言是非常好的服务，比方说你正好4S店旁边，他可以根据你车情况来进行推送。

　　记者：怎么控制经销商把车主的这些信息，贩卖给第三方？

　　卫思梵：经销商没有这个信息，员工也接触不到这个车辆信息。

　　记者：地图导航现在是一个收费的项目，现在可以看到其它的软件免费，观致逸云的地图导航的优势在哪里？

　　卫思梵：首先导航是和车一体化的，它是在你驾驶过程当中，非常有用，而且是高清的一个导航，和欧洲的Comedone软件比较像。这样一些服务非常有价值，使用起来非常容易，根据当时当刻的交通状况，可以看到自己开车回家用多长时间。而且根据实施的交通状况，会给你发送一些信号。如果交通不好会提前给你发信息，而且在任何情况下，收费是以市场为导向。谢谢大家！