搜狐汽车4月25日消息，据底特律新闻网报道，全球召回近700万辆轿车和卡车使通用汽车第一季度利润大幅下降，但是通用汽车CEO表示大规模召回并没有影响公司的销售。

　　通用汽车当地时间24日宣布了4年多来最差业绩，当季利润下跌86%至1.25亿美元。业绩下滑的主因是与2月初开始的大规模召回相关13亿美元费用成本。

　　当前通用汽车正在面临政府的调查以及小型轿车方面的多项民事指控。在一次电话会议上，通用汽车CEO玛丽-芭拉称公司的召回做法不可接受，但是这并没有对通用汽车的销售造成“重大影响”。她还表示，通用汽车向存在点火开关隐患的车主提供了员工折扣优惠。

　　在开盘时上升2%后，午间时，通用汽车股价受财报影响下跌13美分至34.26美元。

　　通用汽车当季每股盈利6美分，较一年前的58美分出现了大幅下降。此次召回费用使公司第一季度盈利减少了48美分。但是除去一次性项目，通用汽车每股盈利29美分，高于华尔街分析师们的预期每股3美分。营收增长了超过1%。

　　美国政府持有通用汽车股份至去年年底，现在通用汽车已经摆脱了“政府汽车”的帽子。在今年1月，通用汽车6年来首次宣布第一季度股息。在最近几个月，通用汽车已经向市场推出多款新车型，包括高利润的皮卡以及全尺寸的SUV。

　　但是大规模召回给芭拉担任通用汽车CEO的最初几个月蒙上了阴影。通用汽车的点火开关隐患问题与13人死亡相关，通用汽车也承认其在至少10年前就知道这一问题。芭拉也因此接受了两个国会小组的质询，以了解通用汽车为什么会推迟召回。而芭拉表示，对这一问题的答案将从公司正在进行的内部调查中获得。

　　芭拉表示，通用汽车已经组建了一个领导小组来关注召回事件。但是在此之前，她不会为通用汽车在点火装置隐患上的争论做出辩解。

　　通用汽车当季全球汽车（含卡车）销量增长了2.3%至242万辆。

　　通用当季在华合资企业营收为111.07亿美元，约合人民币694.2亿元，同比增长14.0%。净利润为12.39亿美元，约合人民币77.4亿元，同比增长8.3%。通用汽车今年第一季度在华销量为919114辆，同比增长12.6%。

　　通用汽车当季在欧洲销量下降了不到1%，在北美销量下降了2%，但是在通用汽车最赚钱的南美，通用汽车销量下降了10%。

　　通用汽车北美部门盈利6亿美元。除去召回费用，其盈利19亿美元，较去年同期的14亿美元出现上升。北美地区销量降至74.5万辆。通用汽车首席财务官查克•史蒂文斯（Chuck Stevens）表示，在美国市场通用汽车每辆汽车获利较一年前多了2000美元，而在皮卡方面这一数字是5000美元。

　　史蒂文斯表示，通用汽车耗资13亿美元用于召回所需求的零部件、经销商安装成本等。

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