●动力中规中矩 操控简单噪音偏大

　　幻速S2/S3搭载的是编号为BJ415C的1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/3000-5000rpm，与之匹配的是5速手动变速箱。据悉未来一段时间，S3还将推出1.8L排量车型以满足不同驾驶需求。

　　低转速区间内幻速S3显得游刃有余，随着油门力度的加深，转速上升的同时时速爬升得并不十分积极，超过2500转后，发动机的鸣叫也在提示驾驶者推入下一个挡位，绵长的动力输出让人感觉不到明显的推背感，时速80km/h的情况下，5挡转速保持在2500转左右，再深踩油门，短暂的动力提升后，车辆开始进入平稳状态，相对来说，动力表现中规中矩。

　　由于幻速S3的刹车力度偏软，在实施制动的过程中需要深踩一些，偏柔和的刹车过程中没有明显的弹脚感，驾驶起来需要一定时间适应。

　　幻速S3的操控较为轻盈，前置后驱的驱动形式以及短前悬的设计对于一款小型SUV来说，操控感提升有限，转向相对轻盈，但转向精度略有些模糊，力回馈也稍显不足，在操控方面幻速S3的表现还有待提高。

　　由于两车基于同一平台开发，动力总成几乎完全相同，驾驶感受上也较为接近，略有区别的是S2的悬挂要更硬一些，可能是考虑到5座车型的更小巧，调校上也更硬朗一些。

　　●动力小结：幻速S2/S3属于那种驾驶起来不费多大力气，实用为主的车型，偏安逸的驾驶感受对于家庭用户来说还是比较适宜的，但是在驾驶舒适性上幻速S2/S3显然可以做得更好。

　　●总结：对于一款8万元内的小型SUV来说，幻速S2/S3还是达到了预期的水准，硬朗的外观设计、实用的内饰配置以及变化多样的空间等因素都为追求性价比的消费者提供了很好的选择，北汽银翔凭借这两款车能否挤进日渐升温的小型SUV市场，还有待考验。