一、 行程时间：2014年 5月1日—20日

　　二、 自驾车型：帕拉丁（四驱越野车）

　　三、 经过九省：安徽、河南、陕西、甘肃、青海、西藏、云南、四川、湖北。

　　四、 线路详解：

　　【第1天】由阜阳西上（滁新高速）向新蔡方向，经驻马店、南阳、西安、宝鸡到天水，全程高速，1110公里，约15小时。住天水市（海拔1100米）。

　　【第2天】由天水上（连霍高速）向兰州方向，经兰州、西宁、到湟源县下高速，上G109国道向倒淌河镇方向，由倒淌河镇右转沿G109国道向青海湖江西沟、黑马河方向，沿G109国道由青海湖向茶卡镇方向，在距茶卡镇约10公里左右，左转下路（砂石路面，没有路标，凭自己观察）约5公里左右，到达茶卡盐湖东北角，勘察地形，预选机位，拍摄茶卡盐湖落日晚霞。拍摄完后，原路返回G109国道左转向茶卡镇方向。全程880公里，约11小时。住茶卡镇（海拔3100米）。

　　【茶卡盐湖】位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇。茶卡镇地处109、315国道交汇处，是古丝绸之路的重要站点，东距西宁298公里，西距州府德令哈200公里，被誉为柴达木东大门，历史上是商贾、游客进疆入藏的必经之地。茶卡盐湖“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青盐的海；它夹在祁连山支脉完颜通布山和昆仑山支脉旺尕秀山之间，湖面海拔3100米，东西长15.8公里，南北宽9.2公里，呈椭圆形，总面积105平方公里，相当于10个杭州西湖一样大。茶卡盐湖与其它盐湖不同的是，茶卡盐湖是固液并存的卤水湖，镶嵌在雪山草地间而非戈壁沙漠上。盐湖水域宽广，银波粼粼，可以乘小火车深入湖中观光，观看现代化大型采盐船采盐时喷水吞珠的壮丽场景，欣赏盐湖日出和晚霞，透过清盈的湖水，观赏形状各异、正在生长的栩栩如生的朵朵盐花，领略到涨潮后湖面上留下的滚滚盐涛奇观。茶卡盐湖以其生产、旅游两相宜而在国际国内旅游界和青藏高原风光游中享有较高知名度，它与同塔尔寺、青海湖、孟达天池齐名，被称作“青海四大景”，同时还被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。

　　【第3天】凌晨5：30起（日出前40分钟），由查卡镇向南5公里达到茶卡盐湖西北方向，拍摄茶卡盐湖日出。拍摄完后，原路返回查卡镇，沿G109国道向格尔木方向（查卡至格尔木480公里），由格尔木沿G109国道向拉萨方向，行驶约50公里，到昆仑桥，又称一步天险桥，是青藏公路上的一大险关。昆仑桥飞架于一步天险之上，全长只有4米多，是一钢筋水泥大桥。昆仑桥之壮观不在大桥本身，而在于桥下的岩绝壁和万丈深涧。发源于昆仑山中的由雪水和泉水汇合而成的格尔木河，从海拔4000多米的高山峡谷奔流而下，滔滔的河水将河谷的千板岩长期冲刷穿凿成了一条深40多米、宽数米的石峡险谷，其中最窄处只有4米左右。昆仑桥两岸，绝壁相对，怪岩嶙峋，谷顶平坦，谷底幽深，形势极为险峻。由格尔木行驶160公里左右，到达西大滩，矗立在东昆仑主脉上二十条长度在1~3公里的山谷冰川、冰斗冰川和悬冰川，雪线的高度在5200-5300米之间，东昆仑主峰——玉珠峰海拔6178米。西大滩的南北两侧是多样的冰缘地貌和冻土，寒冻风化作用使高山裸露的岩石逐渐崩解，形成石海、石河；沿西大滩大致在海拔4350米的高度带形成青藏高原永久冻土的北界；在惊仙谷西侧海拔4800~4950米的山区是大规模的石冰川。中国第一神山昆仑山，昆仑山口，海拔4767米，亦称“昆仑山垭口”，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路上的一大关隘。昆仑山口地势高耸，气候寒冷潮湿，空气稀薄，生态环境独特，自然景象壮观。昆仑山口的西侧，是海拔6000多米的玉仙峰，终年银装素裹，云雾缭绕，形成闻名遐迩的昆仑六月雪奇观。昆仑山口的东侧是海拔6500多米的雪山冰峰——玉虚峰，峰顶高耸巍峨，山体通坡冻封雪裹，山腰白云缭绕。沿G109国道继续行驶，穿越可可西里无人区，近距离观赏藏羚羊，藏野驴，跨越五道梁，由格尔木行驶380公里，翻越海拔5010米的风火山垭口，风火山山体呈红褐色，十分醒目，好象被烈火焚烧了无数次，在可可西里地带堪称一绝。青藏铁路风火山隧道海拔4905米、全长1338米，被誉为“世界第一高隧”。沿G109国道继续行驶，到达长江源头第一镇，沱沱河镇。全程950公里，约18小时。住沱沱河镇（海拔4600米）。

　　【第4天】由沱沱河上G109国道向拉萨方向，翻越唐古拉山口，唐古拉山是青海和西藏的分界线，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，唐古拉山的主峰格拉丹东，海拔6000多米，是长江的源头。终年风雪交加，号称“风雪仓库”。可可西里无人区，是藏羚羊等濒危野生动物的怡然自得的牧场。快到唐古拉山口时铁路与G109国道分开。唐古拉山口，公路海拔5231米，是世界上海拔最高的公路。铁路海拔5072米，这里是世界铁路第一高站，这一带是一片冻土，泥土层的水分长年结冰。山口天气极不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象。此处空气含氧量只有海平面的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高原反应。翻过唐古拉山口后，沿G109国道便进入西藏境内，拍摄“藏北八塔”，进入羌塘草原，经过安多县抵藏北重镇那曲地区那曲县那曲镇。全程约450公里，行驶约12小时。住那曲县城（海拔4500米）。

　　【第5天】由那曲上G109国道向拉萨方向，行驶166公里（约4小时）达到当雄县，在当雄县国税局附近右转，行驶500米过桥右转，向纳木错方向，行驶7公里达到纳木错景区大门，门票120元，由景区大门进盘山公路，要行驶52公里才到湖边，向右转往扎西半岛方向。在半岛车辆必须停放在停车场内（免费），超市、餐馆、住宿齐全，拍摄可以选择湖边或山上，要根据个人身体素质及体能选择是否上山拍摄，因为本人自入藏以来，平均每天开车10余小时，还上山下河拍摄，没有任何高反，所以选择山上拍摄。由停车场后面上山，没有步梯，只有沿山坡一步一步上，碎石有些滑，上下山时，相机、三脚架背在身上，一定要把双手腾出来，五个山头对比，第三、第四前景比较好，山上风很大，要穿带帽的棉衣，手套、墨镜也不能少。

　　【扎西半岛】在纳木错湖的东南端，向北延伸到湖中，是个由石灰岩构成的约10平方公里的半岛。中间是几十米高的小山，最北端纷杂林立着无数石柱和奇异的石峰，峰林之间还有自然连接的石桥。由于曾长期被天 湖水侵蚀，因此，岛上分布着许多幽静的岩洞，洞里布满了钟乳石，形成了独特的喀斯特地貌。扎西岛上如此奇异多彩、巧夺天工的地貌，实属奇观。扎西半岛是纳木错宗教活动最为集中的地方，半岛上有扎西寺(扎西，藏语意为吉祥的意思)，至今仍香烟缭绕，暮鼓晨钟。半岛的转经路旁，有一个很大的山洞，称之为莲花生洞，据说洞里有自然生成的莲花生灵塔。沿着半岛的转经路到湖边，首先看到的是路边的迎宾石。无数条长扎西半岛迎宾石,长的经幡从山顶飘落下来，把巨石装扮的五彩斑斓。迎宾石是两块溶蚀石，也称为夫妻石，是纳木错的门神。山脚湖边，有很多用石块堆起的玛尼堆。抬眼望去，头顶深邃而疏朗的蓝天，与纯净的湖水浑然一体；远处雄奇皑皑的雪峰犹如琼楼玉宇，忽隐忽现；湖边的草地犹如一张巨大的绿毯，无边无际。

　　【纳木措】湖面海拔4718米，是世界上海拔最高的大型湖泊，中国第二大的咸水湖。东西长70公里，南北宽30公里，面积1920多平方公里。“纳木错”为藏语，意为天湖、灵湖或神湖，是藏传佛教的著名圣地，信徒们尊其为四大威猛湖之一，相传为密宗本尊胜乐金刚的道场，位于拉萨市当雄县和那曲地区班戈县之间。该湖被《中国国家地理》“选美中国”活动评选为“中国最美的五大湖泊”第三名。纳木错南面有终年积雪的念青唐古拉山，北侧和西侧有高原丘陵和广阔的湖滨。草原绕湖四周，水草丰美。湖水含盐量高，流域范围内野生动物资源丰富，有野牛、山羊等。湖中多野禽，产细鳞鱼和无鳞鱼。湖水清澈，与四周雪山相映，风景秀丽。它的东南部是直插云宵，终年积雪的念青唐古拉山的主峰，北侧倚偎着和缓连绵的高原丘陵，广阔的草原绕湖四周，天湖象一面巨大宝镜，镶嵌在藏北的草原上。湛兰的天、碧蓝色的湖、白雪、绿草、牧民的牛毛帐篷及五颜六色的山花，交相辉映，组成一幅大自然美丽、动人的画面，身临其境，无不感到心旷神怡。

　　拍摄落日下山将近晚上九点，本来计划住纳木错第二天早上拍日出，因为同伴高反厉害（纳木错湖面海拔4718米），医生建议住拉萨（拉萨海拔3650米），我们4人上车连夜赶赴拉萨。由纳木错扎西半岛原路返回到当雄县城（约60公里，行驶约2小时），到G109国道右转，向拉萨方向，行驶180公里（约5小时）到达拉萨市扎基寺附近如家酒店。住拉萨市（海拔3650米）

　　【第6天】上午游览拉萨市街景，布达拉宫广场。下午赶赴西藏三大圣湖之一的羊卓雍措湖（简称羊湖），位于西藏山南地区浪卡子县，与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖面海拔4441米，东西长130公里，南北宽70公里，湖岸线总长250公里，总面积638平方公里，湖水最深处有60米，湖光山色之美，冠绝藏南。从拉萨到羊湖由拉萨市上机场高速，下机场高速，过嘎啦山隧道，过雅鲁藏布江大桥后，右转上S101往浪卡子县方向，行驶24公里（约50分钟），直行并入S307往浪卡子县方向，约行驶40公里，翻越5030米的岗巴拉山口（约1小时20分钟），到达羊湖观景台。原路返回拉萨市城区，来回约240公里，行驶时间约6小时。住拉萨市（海拔3650米）

　　【第7天】原计划去珠峰大本营，因同伴高反厉害，继续在拉萨休整，观光，参观布达拉宫。住拉萨市（海拔3650米）

　　【第8天】拉萨—贡嘎—桑日—达古峡谷—加查（约300公里，行驶8小时）。由拉萨市上机场高速，下机场高速，过嘎啦山隧道，过雅鲁藏布江大桥后，左转上S101省道向拉萨贡嘎国际机场方向，达到贡嘎国际机场直行，沿S101省道向贡嘎县方向，过贡嘎县沿S101省道直行，过乃东县并入S306省道向桑日县方向，切记一定要到桑日县城，（桑日县城距拉萨约190公里，行驶约5小时）从拉萨下机场高速，过隧道，过雅鲁藏布江大桥后左转，沿着雅鲁藏布江南岸，一直由西向东到鲁康（加油站）左转过雅鲁藏布江大桥，行驶3公里到达桑日县城，过县政府直行800米右转，沿雅鲁藏布江的北岸，经过达古大峡谷，向加查县方向（砂石路面，搓板路），此路刚刚开通，正在修，地图、导航都没有。穿行在悬崖峭壁、雅鲁藏布江达古大峡谷之中，景色宜人，美轮美奂，流连忘返。桑日县城到加查县约90公里，行驶约3小时。住加查县城（海拔3300米）。

　　【第9天】加查—拉姆拉措—米林（约400公里，行驶时间约13小时）出加查县城左转进入S306省道，左转向拉姆拉措方向（约70公里，行驶时间约2小时）【拉姆拉措】是西藏最具传奇色彩的湖泊。“拉姆”意为仙女、女神，“拉”意为湖面，“拉姆拉错”藏语意为“吉祥天姆湖”、“圣姆湖”。 又名琼果杰神湖，在加查县曲科杰丛山之中，湖面海拔4000米。为高山淡水湖，湖面积约一平方公里，形似椭圆，犹如群山环抱的一面镜子，景致秀美。湖面结冰期约7个月。夏天解冻以后，时而风平浪静，水清如镜；时而无风起浪，彤云密布，还不时发出奇特的声响，出现各种奇妙景象。车辆只能开到海拔5200米的停车场，下车后要徒步上山2里路，观景台海拔5400米，拉姆拉错一览无余，山下阳光明媚，山上大雪纷飞，要穿戴帽的棉衣、手套、登山鞋、墨镜。景区门票50元。由拉姆拉错原路返回S306省道，左转向朗县方向，过朗县城加油站左转，向米林方向，公里走向大体上沿雅鲁藏布江南岸由西向东，可以边走边看，一路欣赏雅鲁藏布江美景。住米林县城（海拔3700米）。

　　【第10天】米林—林芝—鲁朗林海—通麦天险—波密（约300公里9小时）由米林县城上S306向林芝方向，达到八一镇，过八一大桥后，到G318国道右转,向波密方向行驶。通麦天险在雅鲁藏布江的两条大支流的汇合地段，帕隆藏布与易贡藏布汇合后拐了一个大弯，山势嶙峋，一侧的山崖，一侧是万丈峡谷翻腾江水，会车、超车需要极高技术、经验和胆量。住波密县城（海拔2700米）。

　　【第11天】波密—墨脱（约120公里，行驶时间4小时）由波密县城过扎木大桥右转向墨脱方向，行驶24公里，到达墨脱公路通车纪念碑（2013年底通车），直行过嘎隆拉隧道，冰火两重天，一边是雪山冰川，一边是绿油油的茂密森林，原生态景象给人以陌生的感觉，到墨脱好像到了云南。道路越来越难，越走越险，一边是悬崖峭壁，一边是奔腾的江水，冲击声铿锵有力。有路段只能勉强过一辆车，顶头了，只能往后倒车，直到有个宽一点的地方，二车才能擦肩而过。还有十几处山坳的水，直接从公路上流过，而且速度很快，上下坡转弯涉水，且道路狭窄，驾驶技术要有超高水平。【墨脱公路】位于西藏波密县和墨脱县两县境内，是指西藏波密县扎木镇至墨脱县县城公路新改建工程。在原墨脱简易道路的基础上整治改建，新建桥梁29座、涵洞227道。先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。路线全长117公里。从2013年10月31日开始，墨脱已正式“摘帽”中国最后一个不通公路县的历史，31日上午11时，墨脱公路举行通车仪式。住墨脱县城（海拔1200米）。

　　【第12天】墨脱—波密—米堆冰川—然乌湖（约260公里，行驶时间约7小时）由墨脱县城原路返回波密县城，右转上G318国道，向然乌镇方向。沿途米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，末端只有2400米。米堆冰川由世界级的冰瀑布汇流而成，每条瀑布高800多米，宽1000多米，两条瀑布之间还分布着一片原始森林。冰川周边山花烂漫，林海葱茏舞银蛇。冰川下段已穿行于针阔叶混交林带，是西藏最主要的海洋型冰川、中国三大海洋冰川之一，也是世界上海拔最低的冰川。该冰川常年雪光闪耀，景色神奇迷人。米堆冰川为中国最美六大冰川之一。沿G318国道一直向东，下午6点40分到达然乌湖（海拔3807米）。然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸全滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的阿木错湖向西蜿蜒十余千米逐渐收缩成一道河谷，随季节的不同 ，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人如进梦幻之境，沿帕隆藏布一路向西，离然乌镇十千米处有一村名“瓦村”。村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，连屋顶都是用木材铺就。晨昏时分，斜射的阳光下黑亮的木屋顶反射着光线，村落里弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方。然乌湖面积约22平方公里，为藏东第一大湖。住然乌镇（海拔3850米）。

　　【第13天】然乌湖—八宿—邦达—澜沧江—怒江—九十九道湾—业拉山—邦达草原—左贡（约300公里，行驶时间约8小时）。全程沿G318国道向成都方向行驶，沿途道路两边都是风景，边走边拍，99拐穿越横断山，非常壮观。住左贡县城（海拔3760米）。

　　【第14天】左贡—东达山—觉巴山—澜沧江—拉乌山—芒康—盐井（出藏）—梅里雪山—飞来寺（全程约380公里，行驶时间约12小时）由左贡县城上G318国道向成都方向，翻越东达山、觉巴山、澜沧江、拉乌山至芒康，由芒康县城往南上G214国道向丽江、昆明方向，至盐井出藏。进入云南境内，观梅里雪山。【梅里雪山】主峰海拔6740米，是横断山系中一座景色秀丽的雪峰。澜沧江和怒江分东西两侧从山脚下流过。顺河谷而上的暖湿空气与冷空气相遇，常使这里气候变化莫测。雪峰直指蓝天，碧水深切峡谷。四周浓郁的原始森林，林外绿茵上的羊群如白云点缀。当地藏民称它是"雪山之神"。盛产虫草、雪莲、贝母等，确有几分神奇。梅里雪山处于世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”地区，是一座北南走向的庞大雪山群体，北段称梅里雪山，中段称太子雪山，南段称碧罗雪山，北连西藏阿冬格尼山，平均海拔在6000米以上的便有13座，称“太子十三峰”。住飞来寺（海拔3400米）。

　　【第15天】飞来寺—德钦—奔子栏—金沙江第一弯—香格里拉（约200公里，行驶时间约7小时）住香格里拉县城（海拔3300）。拍摄被大火焚烧大部分的香格里拉古城，登高龟山寺，眺望古城全景。【普达措】是我国第一个国家公园，位于云南省迪庆藏族自治州香格里拉县东22千米处，“普达措”藏语意为神助乘舟到达湖的彼岸。普达措国家公园是一个无任何污染的童话世界，水质和空气质量达到国家一类标准，湖清清，天湛蓝，是修身养性和陶冶情操的最佳净域。普达措现以碧塔海和属都湖为主要组成部分，海拔在3500米至4159米之间，是“三江并流”风景名胜区的重要组成部分。公园拥有地质地貌、湖泊湿地、森林草甸、河谷溪流、珍稀动植物等，原始生态环境保存完好。

　　【第16天】香格里拉—丽江古城（约180公里，行驶时间约4小时）由香格里拉城区上G214国道向丽江方向，沿途可以从不同的角度拍摄玉龙雪山的风姿。住丽江古城（海拔2400米）。

　　【第17天】丽江古城—泸沽湖（约220公里，行驶约7小时）住泸沽湖里格（海拔2700米）。【泸沽湖】位于云南丽江和四川省盐源县的万山丛中，为川滇两省界湖。四川云南两省共有，湖岸线四川要比云南的湖岸线长约占2/3。泸沽湖面积50多平方千米，海拔2690米，平均水深45米，最深处达93米，透明度高达11米，最大能见度为12米，湖水清澈蔚蓝，是云南海拔最高的湖泊，也是云南第二深的淡水湖之一。湖中有五个全岛、三个半岛和一个海堤连岛，形态各异，翠绿如玉。泸沽湖素有“高原明珠”之称。湖中各岛婷婷玉立，形态各异，林木葱郁，翠绿如画，身临其境，水天一色，清澈如镜，藻花点缀其间，缓缓滑行于碧波之上的猪槽船和徐徐飘浮于水天之间的摩梭民歌。泸沽湖被誉为“高原明珠”。湖的西北面，雄伟壮丽的格姆山巍然矗立，这即是摩梭人人为之崇拜而人格化的格姆女神。湖的东南面，与草海连接，这里牧草丰盛，牛羊肥美，浅海处茂密的芦苇随风荡漾，蔟蔟的花草迎风招展，每到冬季，天鹅、黑颈鹤等珍稀候鸟数以万计栖息于此，平添一种生气，一种景致。湖周，在那茂密的原始森林里，豹、獐、鹿、岩羊、小熊猫、短尾猴、斑羚羊等珍稀动物出没其间，给人几分畏惧，几分野趣。湖畔，阡陌纵横，田园万顷，日出而作，日落而息，木摞房舍，炊烟袅袅，牧歌陈陈，渔火点点，阿哥阿妹，结伴相随，好一派景象万千的农家农园，令游人魂不守舍。门票为100元。

　　【第18天】泸沽湖—西昌—雅安（约570公里，行驶时间约12小时）由泸沽湖环湖路上S307省道向四川西昌方向，到达西昌西木收费站上京昆高速往成都方向，行驶312公里到达雅安。住雅安（海拔600米）。

　　【第19天】雅安—成都—汉中—安康（全程高速约810公里，行驶时间约10小时）住安康。

　　【第20天】安康—十堰—襄阳—南阳—阜阳（全程高速约770公里，行驶时间约10小时）。

　　注：以上是本次西藏自驾游摄行的实际行程路线图，可根据天气不同而调整行程站点。