本次评价过程的最后两部分内容，是有关配置/工艺和复杂路况通过性能测试。其中在配置评价内容方面，我们为每位车主制定的规则是“没有规则”，也就是说不会照着配置表去挨个和其它车进行PK，这样做既是为了打破常规，也是能够让每位“车主”能够在几天与爱车亲密接触之后，得出最真实的用车感受。

　　而在钣金制造工艺及拼装水准方面，我们还是采用了相对比较专业的方式进行精准测量，分别对三款车的重要接缝处进行了对比测量，这其中包括同一辆车的左右对称式测量，以及不同车型之间的对比测量，最终哪辆车上下的功夫更多相信大家能够一目了然。

　　在以上所有评价项目结束后，三位车主还提出了一个比较“苛刻”的附加项目，就是对这三辆车的复杂路况通过性进行对比式挑战，看看它们谁的综合通过能力最强。虽然全新胜达、索兰托和欧蓝德都不是为了在野地里撒欢儿而制造出来的，但在该项挑战体验中的表现还是很令人满意的。

　　接下来，就让我们一起期待这三款车和三位车主为大家带来的精彩内容吧！

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