车主学院 (16)为你选购儿童安全座椅支招!

　　欢快祥和的六一儿童节马上就到，在欢庆小朋友节日的同时，我们还应该更多的把儿童安全放在关注视线上来。根据公安交警部门2011～2013年交通事故的统计数据显示，仅2012年我国就有2572名12岁以下的儿童因交通事故死亡，有9581名儿童因此受伤。造成这些悲剧发生的原因，绝大多数是事故发生时大人抱着孩子或者孩子单独坐在后排座位，这两项事故原因所占比例高达65.17%和32.58%。那些还没有把购买儿童安全座椅的父母们，请尽快把这件事提上日程！

　　一、为什么一定要给孩子使用儿童安全座椅？

　　通过以下世界各国的儿童安全座椅强制政策，我们可以看到：从全世界的大环境来看，通过使用安全座椅来降低儿童在乘车时遇到伤害的可能性，是普遍遵循的规律，因此我们应该尽快、尽早选用安全座椅。

　　瑞典:要求7岁以下的儿童乘车车上应备有保护儿童安全的装置；

　　美国:要求4岁以下的儿童乘车车上应备有保护儿童安全的装置；

　　加拿大:要求5岁以下的儿童乘车车上应备有保护儿童安全的装置；

　　澳大利亚:要求8岁以下的儿童乘车车上应备有保护儿童安全的装置；

　　德国、荷兰和日本：要求12岁以下的儿童乘车车上应备有保护儿童安全的装置；

　　澳洲新南威尔士：在车内用手抱着孩童、婴儿是违法行为；多于一名孩童使用一条安全带属于违法；在安装了安全气囊的前座乘客座位上使用儿童安全座椅便是违法。

　　新西兰：5岁以下孩童必需使用合适的儿童安全座椅；5岁至7岁孩童在车内必需使用儿童束缚设备；7岁至14岁孩童必需使用安全带，如果车辆没有安装安全带，孩童则必需坐在后座。

　　英国:3岁以下孩童、3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅或加高座椅。如果车辆后座没有安装安全带、出租车或者孩童需要在紧急情况下乘车时可以保持例外。

　　中国：2014年3月1日，经过修订的《上海市未成年人保护法》正式实施，其中在保障儿童乘车安全方面，新增“未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位”，以及“未满4周岁的孩子乘坐私家车应该配备并正确使用儿童安全座椅”的规定。

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　　二、我们应该选购什么样的儿童安全座椅？

　　不管选购什么样的品牌，选购儿童汽车安全座椅最重要的一点就是要仔细查询各品牌和型号适用的年龄段和安装方式，根据实际情况进行理智选择，过份的迷信进口品牌和一心图价格便宜都不是最可取的选购方法。毕竟是一个使用较长时间、价格并不低的产品，一定要多选择几个品牌和具体型号进行比较。

　　目前不少国产品牌早期都是为国外产品代工，在生产的过程中进步，然后创立了价格较为便宜的国产品牌，相比较进口品牌来说价格低很多、而且产品设计也符合安全要求。但是风险是由于少了国外严格的质量把控体系，所用的材料难以保证，但是随着我国相应的法规体系的完善，国产儿童安全座椅质量和设计已经日新月异、飞速发展了，我们要用发展的眼光来看待现在的国产品牌，但由良莠不齐，我们暂不做具体的品牌推荐。

　　目前市场上国产儿童安全座椅价格相对适中，约在500-1500元之间，而进口儿童安全座椅价格基本都在1500元以上，优质的进口儿童安全座椅价格要超过4000元。如果要选购国产品牌座椅，要充分对比产品规格和产品说明，并且选择正规渠道购买。

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　　以下为一些在国内市场销量比较好的一些国际产品，排名不分先后,可以看到畅销的品牌多是设计、生产、制造方面拥有非常强大的技术背景的企业。

　　1、英国宝得适britax:Britax是世界上最大的民用航空头等舱座椅，客机成套内饰设备制造商，所以生产儿童安全座椅自然轻车熟路。是一家设计、制造和销售汽车儿童安全座椅，手推车和旅行用品的专业公司。成立于1939年，从1960年开始生产汽车儿童安全座椅，目前欧洲83%的汽车生产商在使用Britax生产的儿童安全座椅，以通过欧洲新车碰撞测试(Euro NCAP)。Britax参与了欧洲多个安全标准的指定，很多产品标准超过了安全法规规定标准。每个安全座椅均在英国BSI国家标准局注册在案以跟踪其安全性能，每年投入汽车儿童安全座椅产品研发的经费超过650万英镑(1亿人民币) ，并分别在英国和德国各拥有一套价值超过百万英镑的汽车无损碰撞测试轨道，目前全球只有6条同类轨道用于汽车安全测试。

　　Britax的国际主要市场占有率分别为：英国50%，德国65%，澳大利亚75%，美国10%，2003年进入中国市场。

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　　2、德国瑞卡罗RECARO：一直坚持只做一种产品，对座椅品质的不懈追求与四十年如一日的执着。已拥有百年历史，产品覆盖赛车座椅、汽车座椅、飞机座椅和儿童安全座椅等各种系列产品。奥迪、宝马、保时捷等众多品牌使用瑞卡罗的汽车座椅。每年会拿出营业额的10%进行研发，目标是向客户提供高质量的产品。

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　　3、意大利智高Chicco：意大利阿佐娜公司最著名的婴幼儿品牌，由卡特里先生于1946年于意大利COMO成立。从生产医药医疗用品开始，逐步扩展业务至婴幼儿用品、化妆品、玩具、童车座椅等系列。1958年卡特里先生创建了Chicco(智高)品牌，专为儿童的成长研发制造各种产品。Chicco(智高)取自卡特里先生的大儿子思里克的呢称，是意大利男孩的可爱名字。

　　智高产品特点是经过欧洲ECE R 44/03监测标准的严格检测、五点固定式安全带、可从中间处调节、靠背有4个倾斜角度、靠背内部特有富弹性的聚苯乙烯内层减缓撞击时的冲击力、座套可拆卸洗涤等等。

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　　4、德国Concord谐和：有着30多年专业生产儿童汽车安全座椅、儿童手推车及餐椅的企业，所有协和儿童安全座椅均在德国拜恩州设计制造, 是世界领先安全设计和德国制造工艺的代表。所有协和产品研发过程均过企业内部碰撞轨道测验，以及独立测试机构测试并获得推荐如: 德国ADAC全德汽车俱乐部, 德国专业汽车杂志(微博)Auto Bild, 德国独立测试检验中心Stiftung Warentes, 奥地利汽车协会OAMTC-TEST, 西班牙汽车俱乐部 RACC, 英国Mother & Baby 杂志Best Baby/Toddler Car Seat奖。所有安全座椅品牌中唯一获得代表德国工业设计奥斯卡“IF”设计大奖及“RED DOT”红点设计大奖的品牌，同时多次获得Designpreis Deutschland, Focus Open Silber等多项计划大奖，堪称儿童座椅产品的研发大师。

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　　5、美国葛莱GRACO：是美国婴儿用品市场的领导者，是最主要的汽车安全座椅品牌、每年超过3，000，000台的汽车安全座椅行销全球，是单台推车和四合一推车的第一品。牌从1942年开始，Russell Gray和 Robert Cone在美国宾法尼亚州的费城合作创立了GRACO这个品牌并开始设计制造金属制品，主要为各汽车厂商设计制造汽车零部件。1987年，GRACO设计了全球第一款儿童旅行系统(Travel System)，这是一套包含提篮型婴儿汽车安全座椅(infant car seat)及机座(base)和儿童推车(stroller)的组合，机座(base)可固定在汽车的后座上，提篮(infant car seat)可便捷的从推车(stroller)或汽车(car)中取放固定，极大的方便了父母带宝宝出行，一经推出，立即风靡全球。1988年，GRACO收购了CENTURY(一家专业制造儿童汽车安全座椅的厂商)，结合这两个品牌的资源优势和革新意识，原创了全球首款增高型儿童汽车安全座椅(TurboBoosterTM )。

　　于1988年推出全球首部四合一多功能推车及TURBO系列儿童汽车安全座椅，1997年Graco首创将“轻松提、安全卡”的四合一推车、电动摇篮、单手收车功能等引进英国市场。

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　　6、日本康贝Combi：COMBI株式会于1957年成立于日本东京，目前已成功在日本东京证券交易所一部上市，是以生产婴儿用品和其他健康用品而闻名的跨国企业。在1968年由希望成为协助"母亲与婴儿"的“伙伴”企业而更名为现在的“康贝(Combi)股份有限公司”。Combi于2002年采用新的品牌标语，重新决定不只对母亲与婴儿提供协助，更希望扩及所有的育儿者。康贝系列产品以其新颖、轻便、耐用、有透气椅垫和气闸的双重透气、新设饮品座左右皆可安放、面料采用Poly-Urethane更容易清洁、头垫部分采用Egg Shock来保护头部免受冲击或震动影响等。

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　　7、德国赛百斯cybex：主营儿童汽车安全座椅和轻便儿童推车，其胜利系列儿童安全座椅产品获德国消费者协会及基金会Stiftung Warentest 2011的儿童安全测试冠军，其他获颁发安全奖项的机构包括欧洲罪的汽车协会ADAC，德国汽车杂志AUTO，Motor udf Sport等。

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　　8、荷兰MAXI- COSI：是欧洲汽车安全座椅顶级品牌，MAXI-COSI第一个将汽车安全座椅概念从美国引入欧洲，是欧洲汽车座安全标准的倡导者和引领者。在欧洲，MAXI-COSI是“婴儿汽车安全座椅”的代名词。Maxi-Cosi的Cabriofix婴儿汽车安全座椅还可以和QUINNY婴儿车组合使用成为完美的二合一旅行系统MAXI-COSI始终以安全可靠、设计领先、使用方便、经久耐用闻名。

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　　9、德国STM适童乐: 成立于1949，2003年同世界500强之一的，有着汽车安全专家之称的RECARO（里卡沃）公司的强强联手，适童乐公司如虎添冀，市场份额不断扩大。产品设计从使用者对安全需求出发，充分融入人体工程学的原理设计，完全符合欧洲ECE R44/04安全标准。STM的座椅的特点是椅背可无级别调节、采用全棉无菌布料舒适透气又环保还不会伤害儿童细嫩皮肤、拆装方便、易于清洗。

　　通过欧洲经济委员会ECE-R44/04认证，ASP侧边保护认证，以及其他几十个国家各种认证；并通过了德国技术监督局检验，德国第七电台、德国ADAC民间组织监测。给孩子更加安全的呵护。

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　　三、选购儿童安全座椅时要注意哪些误区？

　　1、1岁、13公斤以下的儿童选购反向式座椅。

　　应尽可能使用后向式儿童安全座椅，直到您宝宝的年龄超过一岁、体重超过九公斤，并且可以无需辅助地坐立，如果可能的话还应该适当延长这种座椅的使用时间。

　　使用中当孩子体重超过了后向式座椅的最大承重，或者孩子的头部超出座椅上沿后，则应该采用前向式座椅。需要指出的是：只要您孩子的体重还在后向式座椅的允许范围内，即使躺在座椅中时膝盖部位稍有弯曲也不会对座椅的乘座效果产生大的影响。 为13公斤以下的孩子一定要购买可反向安装的座椅，可保护好小宝宝的脊椎以及头颈，避免刹车时对小宝宝的强大冲力。因为这个重量级别的宝宝脊椎还没有发育完全，不能承受巨大的冲击力。

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　　2、不要购买二手儿童安全座椅。

　　因为我们很难了解这些座椅过去的使用背景，如果这些座椅有些部件包括使用说明书已经丢失、损坏，那么使用这种座椅将是非常危险的。由于塑料老化或者长期受压产生的裂痕、或者曾经发生过碰撞，这些未知情况都可能使二手座椅存在故障隐患，导致出现交通事故时不能发挥应有的防护作用。由于儿童座椅的最长使用寿命一般为十年，有些国家明确标明座椅使用寿命是五年，因此超过使用年限的座椅不应该再被继续使用。

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　　3、选使用方便、舒适度好的产品。

　　越是设计安全、舒适，可能价格越贵，要根据自己的经济能力来选择。一般来说座椅的适用年龄段跨度越小会越舒适。

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　　4、切勿购买无安全认证，来源不明的安全座椅。

　　选购儿童座椅要选安全性能好的，通过安全座椅认证检测的产品。如果没有经过正规测试机构的安全测试，也没有标明生产厂商和相关产品说明，也就意味着不能确认产品是否合格，而且相应的产品售后保修服务也无法得到保障。

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　　5、注意对比座椅的制造材料。

　　由于安全座椅涉及到拆装和结构刚性，选购时尽量考虑合金、轻质的高刚性材料制成品。而座椅面料及型材，大都由尼龙等化纤材料和工程塑料制成，考虑直接接触孩子身体，在购买时挑选无异味接触面平滑、制作工整的座椅产品以免二次伤害。

　　进口品牌座椅的靠背部分主要为EPS材质，而非软泡沫体，和赛车手头盔中所用材质相同，具有良好的抗震性能。座椅面料内层为聚酯纤维棉，且经过阻燃处理，能有效防止燃烧扩散，在高温或有火环境下更加安全。整个框架由原生塑料一次成型，这样的话不容易变形、耐高温、坚固、手感光滑。如果受到剧烈碰撞时可以吸能变形，不断不裂，防止宝宝被碎片划伤。

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　　6、选择正规渠道购买安全座椅。

　　目前很多国际知名品牌都已在网上有正规直销店铺，购买前要仔细阅读座椅厂商的使用说明书及所提供的产品目录，详细了解每一个型号的特点和使用范围。

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　　四、如何辩别价低质量差的安全座椅？

　　1、外观分辩：

　　儿童汽车安全座椅的主要构件取决于座椅背面的椅背塑料，在椅背塑料模具的加工过程中，有两种工艺：注塑和吹塑。吹塑是将挤出的熔融塑料毛坯， 置于模具内，借助压缩空气吹胀而贴于型腔壁上，经冷却硬化为塑件。注塑成型则是用注射机的螺杆或柱塞使筒内的熔料，经注射机喷嘴，模具的浇注系统而固化成型的。因此注塑成型的模具的抗压性和韧性更好。

　　吹塑的座椅质量相对较轻、吹塑的塑料容易留下毛刺、表面平滑度不及注塑、注塑产品的柔性更好。

　　2、舒适性分辩：

　　与舒适性息息相关的就是座椅的表面软质面料的材质，选购时要仔细观察面料的气孔细密程度如何、是否透气，是否有足够的弹性和韧性等。

　　3、设计细节分辩：

　　卡扣设计：座椅的安全卡扣是保证儿童安全的核心部件之一，国内市面上较多的卡扣为对称式卡扣，这种卡扣的缺点是容易单个脱出和断裂。挑选座椅时要反复抽拉卡扣，看是否容易松动。

　　缓冲设计：座椅与底座背盖由一根钢制长轴连接，长轴可以在轴槽中滑动以上下调节，轴槽四周并非简单的平板设计，而是类似手风琴的隔板设计。这种风琴式的设计在轴槽、椅背边缘、底座滑板处都能看见。

　　安全带连接片设计：座椅在安装到车上时，安全带与座椅通过连接片进行固定和伸缩。合格的安全带连接片须保证平滑，以保证安全带不会被卡住和被过度磨损。合格的安全带连接片还须保证足够的坚韧度，不能过软也不能过脆，在发挥固定安全带的作用下还必须保证在危险情况下不会断裂。

　　判断设计细节是否合理就需要亲自安装、试验，来判断了。

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　　五、安装儿童安全座椅有哪些误区？

　　1、一定要把随产品附的用户回执填好寄回座椅生产厂商。

　　如果出现有些具有设计和制造缺陷的儿童安全座椅可能被厂家召回，在发现质量问题和更新产品信息时，生产厂商可以及时地通知用户。

　　2、仔细阅读制造商提供的使用说明书，并严格遵照其要求进行座椅安装。

　　确保将安全带按照正确的方法穿过安全座椅，有些座椅提供了可替代的穿引通道，以便在汽车安全带较短而不能从主通道穿过时使用。

　　3、定期检查座椅安装是否牢固。

　　如果经常拆装儿童安全座椅，需在每次将座椅安装回汽车上后，仔细检查其是否安置妥当。如果将儿童安全座椅长期的安装在汽车上，也需经常性地对其进行检查，以确保其安装牢固。

　　4、每次出行都应该使用儿童安全座椅。

　　起步前花些时间检查孩子是否被皮带可靠而且舒适地绑住。确保用于拉紧孩子的皮带被调整到最适当的长度。皮带应该足够紧，以保证在孩子的胸部和皮带之间只能塞进两个手指。

　　腿部的安全带要从骨盆附近而不是从胃部通过，从一侧髋骨到另一侧髋骨；斜拉的皮带应该缚在孩子的肩上，而不是颈部，有些座椅设有一个扣夹来帮助固定皮带，切忌不要把座椅安全带塞在孩子的臂部或者背部。

　　很多孩子在某个年龄段都不愿意被绑在座椅上，他们在行车过程中可能会偷偷溜出皮带或者自己解开皮带扣。但是即便这样您也不要尝试通过改变皮带扣的设计来防止这种情况发生，擅自更改可能会影响皮带扣的快速解除装置，这样在发生意外时，会影响解开皮带扣将孩子抱出的时间。

　　总结：知道儿童安全座椅重要性的人很多，觉得购买安全座椅是当务之急的事的人要少了很多，而立刻行动起来去选购安全座椅的人会更少。为了孩子的安全，尽早购买儿童安全座椅。