网络技术的进步与营销体系的创新发生交集碰撞、擦出变革的火花，因循守旧、立足观望的想法不断消融，大幕已经开启，愈来愈多的车企义无反顾的选择了加紧构建汽车网络销售平台，推动汽车营销的革新。

此前，决心吃第一只螃蟹的厂商通过自建网络营销平台或者借助于第三方电商平台，把网上卖车进行的有声有色、渐入佳境。

其所取得的成绩令人刮目相看，也让更多厂商义无反顾的选择了争先恐后的全面跟进，催生了传统汽车营销领域的深刻变革。众多当家人不约而同的选择通过“触网”、“触电”来凭借“无时不在无所不在”的强大移动互联网拓展更自由施展手脚的发展空间，投资数亿打造涵盖选车、购车、用车到换车售前售后的一站式汽车电商平台，写就一篇篇汽车营销领域风起云涌的标志性潮流事件。言必称电商，亦成了大会小会必谈之话题。比如，不久前举行的第二届中国汽车重庆论坛，主题正是“颠覆传统、融合创新——深刻变革的汽车市场”。

事实上， 在后互联网时代，庞大用户群体的结构和习惯改变，正蕴含着洞然可见、不可小觑的伟大变革力量。

工信部发布的数据显示，2014年4月份，我国手机上网用户突破8亿户，3G上网用户渗透率连续4月超70%。我国移动互联网用户总数达到8.48亿户，同比增长5%，对移动电话用户的渗透率达到67.7%。其中，手机上网用户总数达到8.11亿户，对移动电话用户的渗透率达到64.8%。3G用户上网规模达3.34亿，对移动宽带用户的渗透率达到74%，连续4个月稳定在七成以上。据统计，1月至4月，移动互联网接入流量5.51亿G，通过手机上网的流量达4.57亿G，同比增长96%，占移动互联网接入流量的82.9%，比上年同期提高18.5个百分点。月户均手机上网流量达到145.5M，同比增长88%。

而另一方面我国汽车消费群体的年龄结构正趋于年轻化，80后、90后名副其实地成长为主导汽车消费市场的重要力量。他们的消费心理和消费习惯，极大地影响着未来汽车营销的发展格局，并催生汽车营销体系再次重构。

网络终端的移动化、消费者结构的年轻化，提供了深刻变革汽车市场的深厚土壤。

感觉敏锐的汽车厂商，秉持以用户需求为导向的生存理念，积极进行自我革命，及时构建适应这一新形势的网络化销售平台。不再是单向的在网络上守株待兔，而是双向互动，为潜在的年轻消费群体提供满足个性化需求的良好服务，通过建立起较高信任度而获得订单。从而在日趋激烈的市场竞争中，剑走偏锋的获得销售业绩的持续增长。其达成的惊人效果，绝非自说自话、空洞说教或者王婆卖瓜、自吹自擂式的传统广告和宣传手段所能企及。

与此同时，这一新兴的销售模式，也让汽车制造商、汽车经销商不再为占用大量资金和资源的攀高库存而暗自神伤，而是转向精准制导的订单生产。消除昔日累赘的人海战术的营销成本制约，提高效率，轻装上阵，在市场上拼杀时更有无穷的活力和耐力。

不过，尽管方兴未艾、益处颇多的网上卖车取得了长足的成绩，但是对于绝大部分消费者来说，潜在奔走于心的，是对产品质量的担心、对支付安全的担心。

不同于网购产品可能存在“假成真时真亦假”山寨化假冒伪劣问题，网购的汽车存在的主要疑问是车辆配置、车辆性能是否能真实体现。而且如果采取像普通快递商品那样的当面迅速核对验收货物的方式，则不免过于匆忙。需要给出一个合理的时间差。但是倘若不当面及时验收货物，又将给厂商带来管理难度和风险。

因此，在目前阶段，网上卖车，还并未脱离“线上下单，线下体验，现场支付”的O2O（Online to Offline）的半电商化模式。

然而，可以深信，随着互联网思维指导之下的渠道整合，“点对片”的传统汽车营销体系必将最终被更加有的放矢的“点对点”的网络化营销模式所颠覆和取代。长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上。

新消法的出台，已在某些方面为网购汽车保驾护航。自2014年3月15日正式实施新《消费者权益保护法》明确规定，购买大件耐用品的汽车消费时，消费者可以在七天内退换货、如遇消费欺诈可获3倍赔偿、6个月内质量争议由车商负责举证。

但这或许远远不够，推动汽车营销朝着完全网络化演变，还需要厂商自身的进一步付出努力，也需要相关举措的进一步完善。

假以时日，当厂商建立起童叟无欺、诚信经营的形象；当网络完善了在线大额支付安保措施以及上牌、纳税、保险等配套，那么这些问题也不再是问题。网上购车将如同现在的一掷万金的网购高档家电那样，变为司空见惯的常态行为。

酒好不怕巷子深。有必要提醒于汽车制造商的是，其发展的根基仍在于卓越的产品和服务本身。营销的转型决然不是从“网下”与时俱进的忽悠到“网上”。而是通过为消费者提供物有所值的产品和服务，积累起良好的交相赞誉口口相传的良好口碑和买得放心用得舒心的品牌认知，打开一条通向光辉未来的康庄大道。

“逆水行舟，不进则退”。商场如战场，不能抢得先机便意味着失去了一个决胜未来的重要筹码。

桃然之父认为，创新思维、重构营销，不仅是汽车厂商追随潮流的必要行动，而且也是未来立于不败之地的必然战略选择。

势头迅猛的移动互联网不舍昼夜蓬勃发展生机无限，顺势而为的汽车营销体系深度调整不会浅尝辄止。

作者桃然之父，70后。20年前毕业于吉林大学，独立汽车评论员。全球车市动态、业内热点评析以及精彩的俄罗斯长篇侦探小说，敬请关注搜狐新闻客户端订阅号“桃然之父”。