据欧洲媒体inautonews 6月17日报道，奔驰母公司戴姆勒集团和雷诺日产联盟继2010年4月第一次结盟后再度联手，拟深化合作，实现互利共赢。

　　就目前的形式来看，三家汽车厂商希望在本次强强联手过程中获得在全球汽车产业中的地位提升。以雷诺-日产为例，本次深化合作将使得该联盟从第四位直接跻身前三甲，而奔驰则希望重新夺回头号豪华车制造商的桂冠。

　　此次结盟的第一步也是关键性的一步将是英菲尼迪美国发动机厂的建成。这家工厂旨在为欧版英菲尼迪Q50以及梅赛德斯-奔驰C系列车型生产全新2.0升直列4缸涡轮增压发动机。该举措完全符合2010年4月7日戴姆勒与雷诺-日产联盟第一次正式宣布建立战略联盟时签署的发动机合作协议，即戴姆勒旗下品牌奔驰为日产的高端品牌英菲尼迪提供发动机，雷诺日产联盟也将把3缸、4缸汽油和柴油发动机提供给戴姆勒集团。

　　根据英菲尼迪总裁Johan d Nysschen的说法，“作为我们公司生产扩大战略实施过程中迈出的第一步，这个动力总成生产工厂的开设对于英菲尼迪来说是至关重要的。接下来我们将在今年内在中国设立汽车制造工厂，明年进驻欧洲。”

　　自2010年4月7日雷诺-日产联盟与德国戴姆勒集团第一次正式建立大战略联盟，两个集团通过经验共享方式快速实现合作利益最大化，跃升为仅次于大众-铃木联盟、丰田汽车之后的世界第三大汽车联盟。期间，三大公司的合作涉及多个领域，其中最典型的就是成功开展英菲尼迪发动机项目。