2014上半年，得益于合资公司神龙汽车有限公司（DPCA）和长安标致雪铁龙汽车有限公司（CAPSA）的表现，在市场平均增幅12.3%的情况下，标致雪铁龙集团在华整车销量增长28%，达355,500辆（国产+进口），占市场份额的4.36%。自2014年3月以来，中国已成为标致雪铁龙集团全球最大的市场。

　　神龙公司2014上半年销量增长24.5%，销售整车342,900辆。这一增速几乎是市场平均增长率的两倍，使得神龙公司2014上半年的市场份额提升0.4个百分点，达到4.2%。

　　东风标致销量增长33%, 开票183,400辆。4月17日上市的标致2008销售起步迅速，截止6月底已开票11,100辆。标致3008继续强势增长，销量增长37%达33,700辆。另外，标致301 自上市以来势头良好，上半年销量36,700辆,标致308业绩依然出色，销量达44,200辆。

　　东风标致经销商网络进一步发展，截止6月30日网点数量达436个，距离年底实现480家经销商的目标已近在咫尺。

　　下半年，东风标致将推出全新标致408，这是通过新的EMP2平台在中国开发的首款车型。

　　东风雪铁龙销量增长16%，开票159,900辆。2014上半年，全新爱丽舍销售非常强劲，截止6月30日共开票45,700辆，而C4L整车销量增长了75% 至35,000。

　　东风雪铁龙也继续增加新的经销商网络，截止6月30日经销商总数达到442家，直指年底目标470家。

　　销量持续的增长使得神龙公司调增了今年销售目标,由年初的65万辆调高到70万辆。

　　长安标致雪铁龙，上半年实现整车销量9,800辆，主要得益于深圳工厂生产的DS 5 和DS 5LS的出色表现。这两个车型分别于2013 年9月和2014年3月上市。经销网络的发展对增长也起到了支撑作用，截止6月30日有60家经销店，有望实现到2014年底覆盖中国70个最大城市的目标。

　　下半年，该品牌将推出其首款高端SUV。该车型4月在北京车展上以DS 6WR之名亮相，受到媒体和公众好评，它将加强该品牌在中国的销售业绩。

　　随着7月2日神龙公司宣布计划在成都建立第四工厂，标致雪铁龙集团及其两家合资公司神龙公司和长安标致雪铁龙在中国的装配工厂总数2016年将达到五个，总产能将达到120万辆。

　　在评论上半年在华销售情况时，标致雪铁龙集团执行副总裁、亚洲运营部首席执行官奥立维（Grégoire Olivier）表示：“集团在中国取得的成绩非常出色，我们的增速是市场的两倍。销售增长超过了预期，销量强势增长28%，市场份额扩大到4.36%。展望未来，我们计划在中国及其他地区充分开展与东风的战略合作，当然，与此同时， 也将与长安标致雪铁龙一起积极发展DS品牌。”