内饰部分则体现出了强烈的轿车化倾向，其实整车正是基于轿车平台开发而来，与五菱宏光、长安欧诺、北汽威旺M20的平台结构是完全不同的。好处是体现了轿车平台的舒适性，承载能力可能偏弱，但是日常非重物拉载足以应付。

【开瑞全新Q26内饰谍照】

　　方向盘出现多功能键设计，虽然改版宏光与威旺M20也有，但是只是设计在了左侧一边，显然没有Q26的功能丰富。

【方向盘出现多功能键设计，仪表盘采用了完全的轿车化设计】

　　仪表盘采用了完全的轿车化设计，两侧圆盘显示速度与转速，中间有一个行车电脑显示屏。

【中控面板的设计上则是非常简洁，几乎没有按键的出现】

　　而在中控面板的设计上则是非常简洁，几乎没有按键的出现，如此简洁的设计非常少见。DVD导航屏幕采用触摸式，因此简化了按键功能，空调控制采用三旋钮，同样取消了按键。

【车门内衬扶手前端有一个明显的曲线过度】

　　车门内衬扶手前端有一个明显的曲线过度，这是考虑到了车门杯槽的放置问题。

【座椅布置是2+2+3方式】

　　前期谍照已经揭示第三排座椅采用三头枕设计，这在同类车型中可谓独树一帜，为后排乘员考虑的更为周到。五菱宏光、威旺M20只有两侧头枕，而长安欧诺干脆取消第三排头枕，头枕的意义不单单体现在舒适性上，还兼顾了后排乘员的颈部碰撞保护的功能。而中排座椅的设计与其他竞品车型没有任何区别，都是双座椅设计，也就是说座椅布置是2+2+3方式。

　　第一排后端还设有顶置式空调出风口，当然这样的设计在竞争对手上也属标配，毕竟车体空间增大，仅靠前驾驶台的空调出风口是无法满足整个车厢的。

　　动力方面目前只有1.5L车型，暂时只现身了MT车型，计划匹配AT变速器。我们也只能耐心等待官方信息的披露。