北京时间7月24日凌晨消息，通用汽车周三宣布，该公司将在美国市场上再次开展六项召回活动，总共将有717950辆汽车被召回，原因是这些汽车存在多种安全问题。这是同一汽车今年以来的一系列召回的最新一部分，截止8月份，通用汽车今年宣布的召回总数增加到了60次，涉及全球近3000万辆汽车，创下汽车公司同一时期召回数量的历史新高。

　　此次召回的71万辆汽车存在的安全隐患包括：驾驶员座或副驾驶员座的可调整高度座椅的螺栓可能松动，这一问题存在于40余万辆2011-2012年款雪佛兰Camaro、2010-2012年款雪佛兰Equinox以及GMC Terrain等车型中；以及特定的座椅挂钩可能存在焊接不彻底的问题，这一问题则存在于12万余辆雪佛兰Caprice、Silverado LD和HD车型以及凯迪拉克ATS和CTS车型中。

　　其他将被召回的车型还包括12万余辆2011-2013年款别克Regal和2013年款雪佛兰Malibus，这些车型的前转向信号灯存在问题；5.7万余辆2014年款雪佛兰Impala，该车型的带传动电子动力转向系统存在问题；以及近2000辆从韩国进口的最新款雪佛兰Spark车型，这些车型可能存在组装时下控制臂螺栓未按规格拧紧的问题。

　　在今年6月份，通用汽车宣布在北美市场上启动召回活动，被召回车辆总数为845万辆，原因是其存在一系列安全问题，其中最主要的问题是老款雪佛兰Malibus及其他五种车型的点火开关钥匙可能会在非车主有意为之的情况下转动。

　　自今年年初以来，通用汽车已经在宣布召回超过2900多万辆汽车。通用汽车还在当时表示，将把第二季度业绩中计入的相关费用从此前初步预估的7亿美元提高至12亿美元。在今年第一季度中，通用汽车花费了13亿美元来支付召回事件相关费用。

　　受此影响，通用汽车7月底表示，由于多起召回事件产生的成本，以及为点火开关故障导致的至少13起死亡伤害建立赔偿基金预计的耗费，公司第二季度的利润缩水了83%。这家汽车制造商称其第二季度的净收益跌至2亿美元，而去年同期这一数值为12亿美元，通用汽车二季度的收入与去年同期基本持平，为396亿美元，去年同期为391亿美元。

　　通用汽车在这一季度计入了建立受害者赔偿基金的费用，公司表示为此要支付高达6亿美元。此外，维修今年以来召回的近3,000万辆汽车也预计耗费通用汽车8.74亿美元。

　　自从2014年以来，通用汽车召回了大量产品，首席执行官玛丽•巴拉也多次在国会作证。公司已经支付了美国运输部（Department of Transportation）和美国国家公路运输安全局（National Highway Transportation Administration）开具的3,500万美元罚款。面对持续的点火开关故障丑闻，公司在未来可能还会收到司法部（Justice Department）更大的罚单。

　　今年以来，通用汽车持续遭遇着因点火开关故障引起的安全危机。这种存在于数百万辆旧车上的安全隐患已经导致多人丧生。