一汽大众奥迪Q5 40 TFSI进取型

　　官方指导价：38.36万元

　　市场售价：约33.56万元

　　奥迪国产最早，市场保有量较大，奥迪Q5则占尽了国产优势，次低配车型Q5 40TFSI进取型指导价仅38.36万元，加上北京市场上大幅的优惠，实际售价甚至不足34万元（35 TFSI标准型虽为最便宜的入门车型，但采用手动变速箱，对很多消费者而言缺乏实际意义）。无论指导价还是市场实际售价，都是四款车型中最低的，加上奥迪在中国强大的品牌影响力，销量之王足以证明其在这个级别中的标杆地位。

　　奥迪Q5 40 TFSI两款低配车型都采用了完全一致的外观设计，几乎没有区别。相比高配车型19寸轮毂而言，低配车型所采用的18寸轮毂视觉效果稍显一般，车身没有镀铬条的装饰也显得更加朴素了一些。不过这之中的差异并不是十分明显，除非对外观要求非常极致的消费者，否则无伤大雅。

　　在所有40 TFSI车型中，进取型是唯一缺少后排侧安全气囊以及胎压监测的车型，电子稳定系统、上坡辅助、自动驻车及陡坡缓降等电子功能仍然非常齐全。国产Q5全系车型都使用了托森差速器的Quattro全时四驱系统，雨、雪天气，其稳定性更有保障。

　　内饰之中最为明显的配置缺失是没有多功能方向盘，对于这一级别的车型而言，实在有些看不过眼。而且进取型不仅没有倒车视频影像系统，前、后也均无泊车雷达，对于很多司机而言，停车入位都会更加困难。进取型采用了织物面料座椅，其实织物座椅不仅透气、舒适，摩擦力也更好，但对于国内消费者而言，也显得不太好接受。

　　Q5 进取型所搭载的MMI系统不具备导航功能，也是和最低配的手动标准型一样缺乏电动折叠后视镜、双区空调、后出风口和感应雨刮的车型。不过其实对于理性的消费者而言，上述的配置其实都不是十分必要，4万多元的差价其实还是非常可观的。

　　同为40 TFSI动力系统的进取型搭载了211马力、350牛米动力的EA888发动机，这台发动机的特点大家都十分熟悉了，良好的低转速扭矩让市区代步十分游刃。来自ZF的8速手自一体变速箱已经成为德系豪华品牌车型的主流配置。