搜狐汽车9月23日讯，据汽车新闻网报道，韩国现代汽车公司董事会主席郑梦九(Chung Mong-koo)近日斥资100亿美元，竞得韩国首尔高端的江南地区19.6英亩（约为118.98亩）土地，做扩展公司事业之用。此举可见这位年近耄耋的老人仍雄心勃勃，向公司灌输江南style元素，颇有“鸟叔”骑马舞活力的势头。

　　然而，有消息称，该竞标价并未征求公司董事会同意，赢得竞价后，导致现代公司股价大跌，引发投资者强烈抗议，而郑梦九则因为“江南购地”被推向了国际舞台的风头浪尖上。

　　分析师认为，此事堪称是对汽车行业的一次警告：行业领导者只想用赚取的利润建设浮华的高楼大厦，而非再投资于人才、技术、制造工艺以及产品的发展，这种想法始终是错误的。

　　当地时间9月18日赢得竞价后，现代汽车股价大跌，在随后的两天周末时间内，80亿美元的市值便化作泡影。现代汽车公司管理者企图撇清自己和此次事件的关系，称他们并没有被告知该竞价的实际价格，后来才知道实际竞价超过评估竞价的三倍。

　　韩国经济改革社执行总监金相九（Kim Sang-Jo）在接受媒体采访时称：“现代汽车的竞价决定十分荒谬，很欠考虑，根本没考虑股东的立场。”

　　据了解，郑梦九现年已76岁，华丽大楼的面子工程对他而言，其诱惑不言而喻。的确，现代汽车集团层在他的管理下，跃升进世界汽车行业领先地位，并成为韩国第二大财阀集团，仅次于三星。

　　目前，现代汽车的全球销量仍在上升。其利润空间已达到9%至10%。公司也已成为全球几大畅销车品牌的眼中钉，公司推出的像Kia Forte这样的小型汽车，也是其成为其备受瞩目的优势所在。

　　虽然，现代汽车肯定不会做出偏向破产的决定。但分析师认为，公司完全可以利用这100亿美元扩展市场，来缓解约束其成长的产能压力；也可用来设计并制造出好几款新产品，比如美国现代汽车经销商强烈呼吁的酷越车和卡车；还可用来投资具有历史意义的研发项目，比如燃料电池、自主驾驶或更加先进的产品，以给整个汽车行业带来脱胎换骨的改变。

　　分析师认为，现代汽车此次竞价之举实为公司领导人自我膨胀所致，很多企业领导人在做好业务前都脚踏实地，从一砖一瓦的事情做起，并为此而骄傲。毕竟，大楼始终会倒塌，荣耀始终会消散。郑梦九掌管现代汽车15逾年，做出了不少成功之举，但现在，他这番近乎使企业致命的决定，却有要亲手毁灭他荣耀的危险。（库罗）