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　　北汽E系列上市已有一些时日，根据263期目录显示，E系改版将会正式纳入绅宝旗下，略作修改之后更改为绅宝D20。而与此同时在263期目录中我们还看到了基于绅宝D20推出的EV版车型，近期实车也正式被网友抓拍。

【绅宝D20EV谍照】

　　外观方面与普通的绅宝D20没有太大的区别，即使是对比老款的E系车型修改幅度也有限，主进气格栅还是老造型，无非就是格栅造型做了变动，向绅宝品牌的式样靠拢。主要改动还是整个前保险杠，采用了类似福特老福克斯那样的辅助进气口设计，雾灯框也改为竖立式。

【EV版在车头方面的辨识度依靠蓝色格栅框加以区别】

　　作为新能源车型，EV版在车头方面的辨识度只能依靠格栅框的色调来加以区别，并且是通用色调——蓝色，这在奇瑞eQ、长安逸动混动版上都有类似的色调出现。

【侧面造型保持原样】

　　侧面造型保持原样，毕竟是Facelift版，本身车头与车尾的变化幅度就不大，侧面造型更不可能做出较大调整。

　　尾部可以清晰的看到EV字样，确定是绅宝D20新能源版车型，而从尾部一些铭牌与灯具到位的情况来看，此车还处于样车阶段。

【尾部可以清晰的看到EV字样，确定是绅宝D20新能源版车型】

　　内饰方面与老E150区别不大，起码轮廓是完全相同的，但在配置方面还是做出了较大调整。首先跃入眼帘的是尺寸扩大一倍的中控导航屏，从屏幕菜单来看明显比老E系提升了功能，此外空调控制区域也做出了修改，按键减少，当然这应该还是普通空调，并非自动空调。

【中控导航屏尺寸扩大一倍，双圆形表盘设计被取消】

　　另一个值得关注的部分是仪表盘做出了较大调整，双圆形表盘设计被取消，速度标尺寸缩小并且偏置在左侧，而中间原有的行车电脑显示屏的尺寸明显扩大，与申报D70的EV版思路非常接近，预计功能显示会更加丰富。而在排挡台部分可以看到老EV上类似普通自动挡的蛇形操作界面被取消，转而采用了旋钮式，虽然不是第一个采用的，但也提升了整个内饰的视觉感受。

　　目前关于绅宝D20EV版的介绍少之又少，通过新车准入目录对比前期E系版EV可以看出，电机功率已有变化，由老版的20KW升级为30KW，型号也有原先的TZ20S02更改为TZ30S01型，储能型号也有老版的三元锂电池（供应商是北京波士顿动力电池有限公司）改为锂电池型（供应商为北京电控爱思开科技有限公司），后者是否还是三元锂电池还有待官方信息证实，但是可以肯定整个动力总成都做了较大幅度的修改，预计在续航里程方面也会有所提升，否则这样的改动也就失去了意义。