【编者按】2014年10月16至17日,以“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”为主题的全球汽车论坛第五届年会（GAF2014）在武汉召开，800多名中外专业人士齐聚一堂，谋定汽车业未来蓝图。搜狐汽车第一时间现场直击，与您共话中国汽车转型之殇。

清华大学汽车产业与技术战略研究院院长 赵福全

　　随着车辆数量的增加，中国的能源供应越来越紧张，环境问题越来越突出。很多城市交通拥堵，空气质量持续下降，严重依赖进口油品。中国的汽车业界人士必须为此承担部分责任，寻求解决这些问题的途径。

　　清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为，节能、环境、新能源，这三个话题其实是一个话题，这三个话题处理得好，汽车产业就会健康的发展，它既是企业的问题，更是社会的问题。

　　目前，中国已经连续五年坐拥全世界霸主的地位，所有人都认为汽车产业是中国所有的产业中唯一的，也可能是在未来十年不需要政府操心，都会健康发展的产业。但与此同时，汽车也是一个最复杂的，问题最多的产业。

　　赵福全表示，中国目前已经进入了“汽车社会”，这样就会存在着很多社会的问题，也会带来很多值得我们思考的挑战，比如环保的问题，比如环境的问题。对于那些没有准备好的企业来说，机会就意味着挑战。但是对于那些准备好的企业来说，挑战则更意味着机会。

　　此外，赵福全再次强调，限行与限购其实是政府最无能的表现。他认为政府应该自力解决汽车的问题，汽车是人民百姓衣食住行的最高境界，同时也是“中国梦”不可缺少的一部分。