[搜狐汽车 金狐谍]今年四月底开幕的北京车展上广汽集团展示了旗下最新开发的传祺GA6概念车，其实早在去年底的冬季测试中其量产车型就已经悄然路试，概念车只是为我们揭示了其大致的设计思路，具体到量产版势必会有相应的妥协，前期曝光的谍照已经清楚的表明大灯部分与概念车略有出入，那么整车其它方面是否也会有相应的修改呢？最新的静态拍摄谍照为我们揭开了部分答案。

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    从目前披露的谍照可以看出，实际量产的传祺GA6与概念车基本接近，不过一些概念化的元素可能会放弃，首先是大灯部分，如若不是临时搭配，那么量产车的大灯与概念车差别较大，此外进气格栅也略作调整，由概念车上的四条横杠更改为三条，雾灯框也有明显变化，特别是概念车上L型镀铬饰条可能做修改，与之相连的辅助进气口轮廓也有相应的变化。

    路试车是否有全景天窗设计鉴于严密的伪装措施自然无法看出更多的端倪。

    尾部造型虽然重度伪装，但从伪装下隐约可见的伟的尾灯与尾翼设计来分析，与概念车较为接近，侧面造型已在前期白车身谍照上得以证实，与概念车相差无几。

    而在动力方面，前期预测的1.8T得到了机舱谍照的证实，整机最大功率130Kw，峰值扭矩为237Nm/1700~5250rpm，显然最为抢眼的还是其扭矩高原区的宽广度。

    根据车展上广汽展板提示，广汽正在积极搭配T+7动力家族体系，也就是涡轮增压机与7速双离合器的搭配，1.8T也在这个规划内，因此此次测试车的变速器也就是7速双离合，引进至菲亚特技术，杭齿生产。

    内饰方面也是大家较为关注的重点，中控部分对比车展上的概念车可以说是如出一辙，没有任何变化，唯一让人诧异的是副驾驶台的气囊盖现身，说明不是隐藏式气囊盖设计，当然概念车有皮质表层，不排除量产沿用这个设计，所以气囊盖敢于采用非隐藏式。

   仪表盘也与概念车基本接近，没有采用时髦的双炮筒式运动表盘设计，而是中规中矩的平面型双圆盘加彩屏行车电脑屏；方向盘与传奇GS5相同，相信这只是临时搭配，正版还是会与概念车相同的圆形。

    从路试车谍照来看，实车进入量产化尚需一段时日，最乐观的预计是广州车展首发亮相，而正式上市势必规划在明年，具体时间只有耐心等待官方信息的披露为准。