2014年11月20日，第12届广州车展正式开幕。车展媒体日当天，北京汽车宣布旗下A0级轿车，北京汽车E系列正式归入绅宝品牌，并推出全新改款车型绅宝D20，包含绅宝D20两厢、三厢以及Cross版三种版本共计21款车型。每种版本车型均搭载1.3L、1.5L两种排量发动机，并提供米兰银、汉堡灰、格陵兰白、香榭丽舍金、马德里红、地中海蓝、不莱梅黑、莱茵橙等8种车身颜色供消费者选择。其官方指导价格如下：

　　本次广州车展上，绅宝品牌中高级商务车型绅宝D80以及首款城市SUV车型绅宝X65也首次参展，这也是绅宝品牌全新阵容的首次亮相。北京汽车股份有限公司总裁李峰表示：“绅宝D20的上市，不仅意味着绅宝品牌完成了从A0到B级、SUV等细分市场的全面布局，也标志着北京汽车自主研发和体系建设能力进一步加强。”

　　品质全面升级 树立A0级车市“品质”标杆

　　作为一款同样以SAAB质量管理体系倾力打造的A0级性能轿车，北汽绅宝D20凭借其国际品质、科技智能、时尚造型、贴心服务四大亮点，充分展示了绅宝“为性能执着”的品牌基因，并在北京汽车E系列原有基础上进行了品质的全面升级。该车将赢得追求时尚、注重品质的80后消费群体青睐，也将成为中国A0级汽车市场全新的品质标杆。

　　国际品质：虽然定位为一款A0级车型，但绅宝D20的质量管理标准与绅宝品牌其他车型完全一致，确保其整车品质达到同级领先水平。在J.D.Power亚太公司发布的“2014年中国新车质量研究SM（IQS）调查报告”中，E系列（绅宝D20前身）位居紧凑型轿车细分市场第一名，超越了诸多同级车型，充分体现了该车优异的品质基础。此外，绅宝D20的底盘基于奔驰SmartForfour平台技术打造，融合SAAB的运动基因，并由英国米拉公司精心调校，使舒适性和操控性完美结合，为消费者打造人车合一的驾驶乐趣。

　　科技智能：绅宝D20延续了北京汽车E系列越级丰富配置。安全配置方面，为了提升驾驶安全性，绅宝D20搭载了豪华品牌专属的BOSCH 9.0版本的ABS+EBD系统，使整车稳定性全面提升，避免汽车高速行驶时因急转弯或急刹车，导致车身偏离轨迹而造成的交通事故。同时，绅宝D20配备的倒车雷达可探测车后方距离达1.5米，免去新手停车入位的尴尬；多功能GPS导航系统涵盖了常规导航、路线管理以及安全驾驶等信息，配合6.5寸超大屏幕显示，让行车路上少一份担忧而多一份从容。

　　舒适性配置方面，绅宝D20配备了同级鲜有的感光式自动启闭大灯，以及光线自动感应调节系统，为消费者创造最佳的夜晚行车视野。而Speed Sensor音量增益系统的使用，进一步降低了噪声的干扰，为驾乘者全程提供剧院式高保真音效体验。除此以外，该车配备了便利驾驶的定速巡航系统、智能雨量感应雨刮以及集成多种功能的真皮方向盘。加之具有电动折叠、电加热功能的外后视镜，使整车豪华感倍增。

　　值得一提的是，绅宝D20配备了国内最为强大的车联网系统——NOVA-LINK®智能行车系统。该系统拥有车辆防盗、车辆实时状态监控提醒、车辆健康状态、个人数据、车友社区互动、用车养车助手等多种功能，堪称24小时随身汽车管家，无论何时何地，用户只需拿起手机，就能将爱车信息完全掌握。

　　时尚造型：外观方面，绅宝D20充分体现了绅宝家族运动时尚的元素。该车采用了绅宝品牌标识性的螺旋桨式“蝶翼”格栅，以及鹰眼式智能前大灯设计，结合“飞翼感”的外后视镜，以及舞动状十辐铝合金轮毂的造型，呈现出绅宝D20独有的“鹰飞蝶舞”设计理念。

　　内饰方面，绅宝D20将科技、简约、品质共存一室，整体布局更加体现北欧简约实用的风格，与绅宝品牌一脉相承。与之前E系列相比，绅宝D20中控面板减少了大量的按键功能，转为更加符合人机工程学的旋钮设计，最大程度避免驾驶视线的转移。全新的换挡手柄更加具有科技质感，凸显了绅宝品牌的航空基因。内饰配色以及用料全部升级优化，另整体品质感瞬间提升。

　　贴心服务：早在E系列上市之初，北京汽车便率先承诺实施“三包”服务，E 系列也作为全国“三包”第一车赢得世人瞩目。作为“第一个吃螃蟹的人”，北京汽车不仅需要十足的勇气，还需要承受巨大的舆论风险。“三包”的提出对厂商的生产提出了更高的要求，面临同行业的观望及媒体的监督，北京汽车交出了一份又一份完美的答卷。而在消费者集体呼吁国家推出《汽车“三包”法》的大背景下，北京汽车的“三包”服务对于规范整个汽车行业来说无疑有着巨大的推动作用。

　　如今，“三包”服务已经成为北京汽车的一张名片。它对于北京汽车来说，不单纯是一种具有破冰意义的创举，更是体现出对消费者真切的关怀与满满诚意，同时还体现了北京汽车对产品品质的强大信心。此次上市的绅宝D20，将一如既往地延续北京汽车的至臻服务，通过迅速响应的售后与维修服务，为广大新老用户解决用车后顾之忧。

　　品牌+销量相互背书北京汽车清晰布局

　　作为绅宝旗下级别最小的车型，绅宝D20此前命名为北京汽车E系列，是北京汽车旗下最早一款、也是最畅销的自主轿车。虽然属于A0级车型，E系列却展现了比肩兄弟车型的性能实力。在11月初结束的2014年CTCC比赛中，E系列赛车更是一战成名，首次以厂商队身份参加角逐就斩获了中国量产组厂商杯车队亚军和车手亚军的“双榜眼”赛绩，以其卓越的性能为自己赢得了进入绅宝家族的入场券。“为性能执着”也成为了这款最畅销的自主A0级车型，与绅宝品牌最直接的共同点。因此将E系列纳入绅宝品牌序列中，也是顺理成章之举。

　　从北汽绅宝品牌布局来看，之前并没有A0级车型，即使是它所收购的SAAB平台也没有对应的A0级产品。这与其他已经进入这一市场区间的合资品牌相比，缺失了作为品牌培育源头以及市场销量快速助推的A0级车，因此难以形成品牌产品体系的可持续性消费。基于此，绅宝品牌需要一款A0级车型完善自身的产品线，更需要通过在A0级市场的布局，形成与合资品牌竞争的基础能力，进而孵化和培育绅宝品牌对消费者的持续影响，培育品牌忠诚度。

　　绅宝D20的上市发布，不仅实现了北京汽车各产品线的一次大聚合，也标志着绅宝品牌在合资与自主贴身肉搏的A0级汽车市场有了一个“尖兵”，助推北京汽车从产品扩张走向品牌夯实的发展全新里程。

　　“话说天下大势，合久必分，分久必合。”自主品牌企业近年来屡屡上演"分久必合"的戏码，先后发布全新品牌整合战略，经历了多年的“野蛮生长”之后最终回归到原点。作为“后来者”的北京汽车，并没有走前辈们的老路，而是在品牌发展初期就有良好的品牌整合意识。E系列回归绅宝品牌，从源头上避免了因体系规划不清晰而导致的后续调整内耗，为北京汽车快速建立市场地位，后来居上争取了时间。