[搜狐汽车 导购]在2012年以前,许多人还会质疑小型SUV存在的必要性。到了2014年,现代ix25,雪铁龙C3-XR等车型的纷纷上市,足以证明这一细分市场的活力。最初,别克昂科拉以及福特翼搏开拓了这一细分市场,短短两年时间,小型SUV的轴距不断增加,功能与配置也在不断丰富。麻雀虽小五脏俱全用来形容它们毫不为过。下面我们来梳理一下这短短两年时间,小型SUV究竟发生了什么样的变化。
市场开拓者—别克昂科拉
于2012年10月登陆国内市场的别克昂科拉,可以看做国内合资小型SUV细分市场的开拓者。在它出现之前,国内市场仅有哈佛。昂科拉的尺寸可以看做这一类车型的基准,它的长、宽、高分别为4278mm、1774mm、1646mm(四驱版高1656mm),轴距2555mm。如果从轴距来看,它只能算是一辆小型车,但是有着SUV的身高,整体设计也十分饱满。
车内设计没有摆脱别克的家族影响,中控台环抱整个座舱,虽然是一款小车但也有着足够厚重感。新推出的2015款为喜欢个性时尚的人群新增了爱琴海蓝和玫瑰红红烈焰纹,两种新潮的内饰配色。并且在中高配车型上提供了Alcantara材质的座椅面料,增强车辆的运动感,内饰档次也有所提升。
动力部分昂科拉仅提供一款1.4L Ecotec涡轮增压发动机,最大功率103kw@4900-6000rpm,最大扭矩200Nm@1700-4800rpm,传动部分采用6速DSS变速箱,在2015款车型中加入了启停功能,经济性进一步提升。传动方式方面,别克昂科拉也抛开了传统SUV以四驱为主的设计,仅提供一款四驱车型,并且后悬更换为更为经济的扭力梁。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
车款信息 | 别克 昂科拉[2015款] 1.4T 手动两驱都市进取型 |
别克 昂科拉[2015款] 1.4T 自动两驱都市精英型 |
别克 昂科拉[2015款] 1.4T 自动两驱都市领先型 |
别克 昂科拉[2015款] 1.4T 自动四驱全能旗舰型 |
- 发动机/变速箱 | ||||
排量(L): | 1.4L | 1.4L | 1.4L | 1.4L |
最大功率(kW/rpm): | 103/4900-6000 | 103/4900-6000 | 103/4900-6000 | 103/4900-6000 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 200/1700-4800 | 200/1700-4800 | 200/1700-4800 | 200/1700-4800 |
变速箱简称: | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
- 底盘/车轮制动 | ||||
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
【由于版面限制只列出4款车型,昂科拉共5款车型】
作为先驱者,别克昂科拉依然保持着别克车型一贯的高品质作风,即使是是一款小型SUV也配备了18寸的铝合金轮毂,以及全系标配ESP系统,面子与安全性都不含糊。但是价格方面并没有体现出小型SUV的优势,厂商指导价在15.99万-19.69万之间。显然这一价格区间拥有太多的选择,昂科拉有些树敌太广。