11月20日广州车展，采用全新技术的1.2THP涡轮增压直喷发动机于东风雪铁龙展台惊艳亮相。以小排量发动机市场中“重磅炸弹”的姿态，吸引了各大媒体的关注。同时，东风雪铁龙官方发布，这款代表小排量涡轮增压最高水平的1.2THP发动机将率先装备在高端中级车C4L上，这将是继1.6THP发动机之后，C4L在涡轮增压领域带来的又一枚极具竞争力的“小炮弹”，实力进一步加强。

　　在节能减排的大趋势下，1.2THP发动机尤为引人注目，这款发动机也是PSA集团最新的一款小排量增压发动机。在神龙汽车公司公布的“E动战略”中，计划使用1.2THP、1.6THP以及1.8THP三款增压发动机。如今，1.6THP发动机已经在东风标致与东风雪铁龙车型中搭载，而1.2THP正式搭载C4L车型也说明由1.2THP、1.6THP、1.8THP所组成的THP发动机家族谱系正在完善，这将对涡轮增压标杆地位造成最有力的冲击。

　　PSA标致雪铁龙集团旗下的这款1.2THP涡轮增压发动机，采用了轻量化的全铝合金缸体、200Bar高压缸内直喷、双VVT正时等新技术，代表了PSA集团最顶尖的发动机水平，在动力性能表现上赶超大众1.4TSI发动机。其功率值可媲美1.8L自然吸气发动机的水平，扭矩则与2.3L发动机水平相当。从目前曝光的发动机的性能参数来看，1.2THP发动机的最大功率为100kW，最大扭矩为230N•m。无论是100kW的最大功率，还是1750转即可达到的230N•m扭矩峰值，均体现出了1.2THP发动机超强实力，宛若小排量发动机市场上一枚重磅炸弹，更值得消费者期待。

　　除了动力性能表现突出，1.2THP的最大亮点在于兼顾了燃油经济性。据悉，1.2THP发动机采用的ECU可控叶片式变排量油泵可有效减少机械能力的损耗，配合STT发动机启停技术，双VVT可变气门正时系统等，进一步提升发动机的高效低耗性能，令这台直列三缸的1.2THP发动机相比市场中同类别的三缸发动机而言，油耗可降低8%，相比与四缸发动机，油耗更可节省20%-30%。据了解，搭载这台发动机的一台308曾在欧洲创造了平均油耗2.8L/100km的成绩。

　　通过与直列4缸的大众1.4TSI发动机相比可以发现，1.2THP发动机不仅能节省更多的燃油，同时比1.4TSI最大功率高出4kW，最大扭矩高出5N•m，这充分说明1.2THP发动机“高功率、低油耗”所言非虚此外，为保持发动机的平顺性，1.2THP发动机应用了无声平衡轴系统和双质量飞轮等先进设计，有效降低发动机的震动。

　　根据此前消息披露，位于襄阳的神龙汽车发动机工厂，其产能将在明年上升至120万台/年。充足的产能也为神龙公司1.2THP、1.6THP以及1.8THP三款涡轮增压发动机的顺利投产提供了有力支撑。在明年，神龙汽车旗下多款车型将陆续全面使用涡轮增压发动机，标志着神龙汽车将在明年全面提升动力系统。

　　鉴于1.2THP发动机集成了PSA汽油发动机方面最新、最高技术，以及C4L过去两年来在市场上的精耕细作，我们有理由相信，搭载1.2THP的C4L车型是迈入小排量车型市场的开拓者，必将成为东风雪铁龙C4L全系中的又一主销车型，而1.2THP发动机也将成为高效环保、最强小排量发动机新标杆。