英菲尼迪Q50L：价格/DAS线控转向技术是亮点

　　Q50无疑是英菲尼迪今年最为重点的车型，无论是全新的设计、诸如DAS线控转向技术的应用还是采用2.0T发动机，都是其将目标直指标杆级的竞争对手——宝马3系的用意。

　　国产后价格便宜了多少？

　　相比于前代车型来说，英菲尼迪Q50在自身实力上具备了更加主流的竞争力。然而在进口渠道引进的客观条件下，虽然进口版的英菲尼迪Q50将指导价向下拉低至32.58万，相比于同为2.0T排量短轴的华晨宝马320i进取型32万的指导价来说，已经几乎持平。但依然难以抵挡宝马产品线扩充（入门级宝马316i以及316Li的加入）以及"国产"和"加长"所带来的竞争短板。

　　而东风与英菲尼迪的合资步伐之快，在英菲尼迪Q50国内上市前，就已经将国产Q50L列入生产计划并投产，并且在同年年末（2014年11月）正式将国产英菲尼迪Q50L正式推向市场。

　　英菲尼迪Q50L国产后最显而易见的好处是将指导价进一步下探了将近5万元，而27.98万元的价格优势，的确使这台豪华品牌新贵在与传统豪强的竞争中有了更硬气的砝码。

　　轴距加长了多少？

　　除了价格降低外，国产加长成为了两款车型最大的区别。国产英菲尼迪Q50L除了在车身宽度上保持一致外，在长、高以及轴距方面均超越了进口车型。

　　动力参数

　　国产Q50L采用了与进口车型相同的2.0T涡轮增压汽油直喷发动机与7速手自一体变速器的组合，最大功率达到155千瓦，最大扭矩达到了350牛米。这台发动机是由奔驰最新开发的2.0T车型，它同样使用在了新一代奔驰C级长轴距车型上。

　　Infiniti InTouch人机交互系统

　　Infiniti InTouch智能双触屏人机交互系统是内饰功能的亮点，可以说国产后的Q50L在科技感与豪华感上没有给人丝毫的心理落差。中控台中央的两块大尺寸液晶屏，上面负责导航以及倒车影像等显示功能，其导航的缩放操作，类似于智能手机，便利而直观。而下面的液晶屏则是集成了英菲尼迪InTouch系统，诸如驾驶模式控制以及一些驾驶辅助系统的控制，都可以在这里进行选择。

　　DAS线控转向技术

　　DAS线控转向技术是英菲尼迪Q50车型最独特的技术亮点，它是全球首款采用这项技术的车型。对于国产Q50L而言，DAS线控转向技术提供在高配置的车型上，这和进口Q50 2.0T的车型相同。

　　全文总结：今天我们对目前市场中已经推出的入门级豪华车型进行了盘点，从中我们可以看出，如今这个级别市场中的竞争愈发激烈。传统豪华品牌在秉承着自身特性的同时，根据时代进行往复更迭；而对于新兴豪华品牌来说，除了数据与技术的对标外，更多科技配置的武装以及价格的优势成为了其最大的竞争手段。