竞争对手之一:2014款宝马X1
全系价格:25.9万-43.6万(优惠约3万元)
优势:品牌影响力/动力先进/入门门槛较低
劣势:车身尺寸较小
于去年年中上市的改款华晨宝马X1对于同级SUV市场的影响举足轻重,将动力总成全面升级是最大的亮点,即使25.9万的入门版也采用宝马引以为豪的N20B20C型号2.0T涡轮增压发动机,进一步提升了整车性价比,相比售价较昂贵的宝马X3,作为雷克萨斯NX的竞争对手而言,宝马X1更加合适。
外观设计沿用旧版 此次改款X1车型只是基于现版本的小幅度调整,比如双肾中网的直瀑格栅增加了全银色的装饰,并没有采用最新的宝马开眼角设计,但依旧保留了宝马运动时尚的风格,尽管三围尺寸相比Q5\GLK甚至NX都不具备优势,但是2760MM的超大轴距却保障了内部空间的富裕。
家族内饰设计 未经换代的宝马X1依旧延续家族内饰的设计风格,不过时尚感相比Q5以及GLK更强,符合年轻人的审美标准。
2760mm同级最大轴距 宝马X1定位紧凑级SUV,三围尺寸的确相比常见的中型SUV要小不少,但2760mm的轴距却同比众多中型SUV还要大不少,同时空间表现也令人十分满意,至于大轴距并没有带来理论上的后排腿部空间,相比Q5\GLK甚至NX稍有逊色,但日常使用完全足够。
● 竞品点评
在近3万元的优惠力度下,入门版手动宝马X1仅仅23万左右,甚至不足26万的价格就可以拥有宝马2.0T+8AT动力总成的SUV,尽管定位紧凑级SUV,但依旧令雷克萨斯NX倍感压力。仅仅是四驱版本的车型价格偏高,性价比不如Q5\GLK高,对四驱没有需求且不需要较大车身尺寸的消费者,宝马X1或许是最好的选择。
全文总结:
相比几款雷克萨斯NX的主要竞争对手,除了有惊为天人的外观设计、混动系统的植入和丰富的配置(仅限高配)之外,理性面对30万出头的起步价格,性价比方面实在无法与奥迪Q5、奔驰GLK亦或是宝马X1所抗衡,甚至在品牌影响力方面也低于这几个传统豪强,要想在市场占有一席之地,降价是目前最有效的出路,将入门版车型将至28万左右与宝马X1持平、以及将主力2.0T车型调至35万左右,或许会赢来不错的市场反馈。