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潘晓峰:传统汽车须在解构基础上进行重构

2015年01月24日14:44
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  2015年1月24日,2014全球新能源汽车大会在天津市召开,本届大会的主题为“重新定义汽车”,来自全球数百位政府官员、企业高管和专家学者相聚于此,共同探讨未来新能源的发展方向,共同应对智能化、电动化所带来的行业浪潮,重新定义未来汽车的新形态。作为本次大会的独家网络协办媒体,搜狐汽车将为您呈现各位嘉宾的精彩演讲,以下为金沙江创投董事总经理 潘晓峰的精彩观点:

  潘晓峰首先对于“重新定义汽车”进行了诠释,其更多的不是定义一个工具,不是定义一个产品,是重新解构一个生态链,传统行业必须被解构,在解构的基础上进行重构,要靠大家的创新。

  潘晓峰表示,“金沙江创投成立10年,主要是在创新的行业里面进行投资和布局,我们有不同的打法,更多的是看到后天的产业,提前进行产业布局。从汽车的设计公司开始到动力,有电池,有轮毂电机,有整车,有智能控制,更重要的是与互联网结合的汽车后服务市场和运营市场,像滴滴打车,都是后天的产业,现在的市值已经到了30亿美金,一个小的应用,几个年轻人。他还说,金沙创投在汽车产业里面投资最大的是实体制造业,价值最高的是应用软件。其中把滴滴打车1%的股份卖掉就可以投很多的汽车制造业企业,这个渗透正在开始,今天还没有到颠覆的时刻。

  谈到重新定义,潘晓峰认为更多的不是定义一个工具,不是定义一个产品,是重新解构一个生态链,“我们是终端的,只是越来越不重要的一个部分,总有一天,拥有一辆车不是一个奢侈品,它只是一个代步工具。我和我合伙人当时有一个话题,我们的孩子是开着电动汽车去约会的,还是开着传统车去约会?当时有两个回答很有意思,一个是说开电动汽车的概率比较高。最后总结下来,不管是电动汽车还是传统汽车,肯定不会开着自己的车,因为那样你会被认为非常的OUT,过时了。”

  毕竟它是一个终端,怎么定义呢?潘晓峰认为有很多因素,首先是智能化,“不单是人机简单控制的智能化、交互,车与车之间的沟通,包括人车路的沟通。传统的车是一个互联网的入口,大家都要抓住这个入口,它是一个可移动的居所,你家里能做的所有事情理论上在车上都能够实现。如果天津有20万台车具备无线的回传功能网络,这是一张可移动,可渗透的无比超前的网络,以后不需要移动了,真正在后面做大管家,智能的、可交互的,还代表定制化、个性化的,深度的定制。从设计选配的时候,在生产的源头就开始了,而且互联网可以形成一种主动的推荐你要建议哪一款车,包括后续的服务理念。”

  他表示,另外一个是多功能,车不仅仅是车子,能实现智能驾驶,就是一个办公室,“作为投资人来说,我不需要工厂,我不需要写字楼,我到任何地方都是我的办公室,可以实现无居所办公,非常容易。就是移动终端的多功能化,最简单的是可以收发快递的一个终端,我非常不喜欢让他送到我家里,最好也不要送到办公室,送车子就可以了,就是一个很简单的APP应用,完全可以。你可以到我车后备厢取我的快递件,后天就会出现在我父母的后备厢里。”

  人活着就是为了快乐,这是最大的目标,让汽车成为互联网最重要的信息入口和交互的平台。最后是系统,这是一个居所的概念,这是个人的空间,是一个体系,从制造的体系讲,一定要延伸。

(责任编辑:陈硕)
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