众所周知，法拉利、迈凯伦、保时捷等超跑品牌，纷纷推出了混合动力车型以及搭配涡轮增压发动机发动机的车型，而兰博基尼始终坚持着传统超跑的技术路线，同时对于最受用户期待的兰博基尼SUV发展，我们也询问了斯蒂芬-温克尔曼先生的看法，他也透露了一些兰博基尼在文化及赛事推广方面的信息。

　　问：在此之前，我们看到法拉利、迈凯伦、保时捷等超跑品牌，纷纷推出了混合动力车型以及搭配涡轮增压发动机发动机的车型，尤其是在欧洲严格的排放法规以及低碳的趋势下，兰博基尼在混合动力技术和涡轮增压技术是如何规划的？准备在何时推出类似的产品？

　　温克尔曼：目前对于兰博基尼的超级跑车而言，我们还是在坚持使用自然吸气发动机，目前还没有计划在我们的量产车型上使用混合动力技术。对于涡轮增压发动机，我们依旧认为自然吸气发动机是最合适的。如果有一天，我们的团队有人能向我证明，涡轮增压发动机比自然吸气发动机更好，那我们就会去考虑开发这些技术。就目前而言，我们仍旧认为自然吸气发动机是最好的。

　　问：请您说说目前兰博基尼SUV的开发进展吧？

　　温克尔曼：对于SUV车型，我还不能透露太多细节，因为目还没有决定是否将这样一个车型量产，如果我们有了这样的决定，我们会及时通报给大家，

　　问：能否介绍一下兰博基尼目前在中国地区的销售情况？

　　温克尔曼：兰博基尼的超级跑车在中国的销售一直很稳定，没有大幅的波动，我们现在有Aventador车型，去年还有Huracan车型推出，我们一直在全速前进，这两款车在中国、台湾、香港、澳门的大中华区的销售一直都发展很好。目前大中华区的销量基本会占兰博基尼全球销量的10%左右。

　　问：兰博基尼2015年是否还会继续举办super trofeo比赛，是否会用Huracan车型作为参赛的车型？

　　温克尔曼：在2015年我们会继续推动兰博基尼的super trofeo比赛，并且会用新款的Huracan车型作为参赛车型，替换原有的Gallardo车型，当然也会有一些Gallardo车型继续参加比赛。

　　采访的最后，温克尔曼先生还向我们透露，2015年兰博基尼在世界各地都会有很多活动，在中国地区会有一些推动超级跑车发展的驾驶活动，中国是兰博基尼最为关注的市场。