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动力配置丰富 海外试驾第四代福特福克斯

2015年03月11日07:02
来源:搜狐汽车 作者:海外编辑

  [搜狐汽车 试驾]作为全球最热门的车型之一,第四代福克斯换上了福特家族风格的车头设计,与嘉年华蒙迪欧一样具有了酷似阿斯顿马丁的视觉冲击力。同级别车型中,大众高尔夫奥迪A3都是非常成功的车型,比起它们,福克斯更加紧凑、高效也更具品味。

福特 福克斯两厢 壁纸 官方 图片

  2017年的全新第四代福特斯,也将对第三代福克斯进行全方位升级。每年福克斯的全球销量都有近100万辆,但这也侧面反映了问题,自1998年起就开始使用的C1平台确实出现了竞争力不足的情况。

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  事实上C1平台已经生产了许多富有优秀操控感的紧凑级掀背车型,所以为了让新一代福克斯拥有更强的竞争力,福特也承诺将第四代福克斯打造的更为灵巧且富有潜力。

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  技术亮点:

  第四代福克斯将正式进入福特的EcoBoost发动机大家庭,第四代福克斯将配备三款发动机,两款涡轮增压发动机分别为1L三缸发动机及1.5L四缸发动机,动力数据分别为123bhp及179bhp。除了涡轮增压发动机外,还将有一台123bhp的1.6L自然吸气发动机可供选择。除去汽油发动机外,柴油发动机同样具有三个版本可供选择,分别为1.5L、1.6L以及2.0L TDCi发动机

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  自动启停技术以及6速powershift自动变速箱将会全面兼容汽油版本以及柴油版本的新福克斯。在安全功能上,事件预测与防滑技术也加入了ESC系统。

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  内饰方面,福克斯是第一个获得最新sync技术的车型,配合8英寸的触摸屏以及语音识别功能,进一步提升用户使用体验。全新的主动泊车辅助功能让你在出入停车场时更加自如。

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  在乘坐空间方面,驾驶席的空间十分充裕,所以调节到一个舒适的驾驶姿势非常容易。车一旦启动起来,你会感到整个车身比较坚实稳定,在过弯时也不会让你感到生涩,十分流畅。

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  悬挂方面,在相对不平整的路面上可以有效的避免一些颠簸,过弯时相对偏硬的调教也让整个过程完成的相对轻松。

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  在转向系统方面,电子助力转向系统进行了一部分微调,让车轮的响应速度得到进一步的提升,在驾驶时也能感到整车更加灵敏。但为了获得更精准的操控体验,电子助力系统也会损失一些路感。

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  这次测试的新福克斯是配备了1.0L三缸涡轮增压发动机的汽油版本,为了获得更为中肯的评价,我们先去体验了嘉年华。比起嘉年华福克斯更加安静,加速感觉也更为平顺,性能表现上也满足了这一尺寸车型的需求。

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  由于新福克斯有所增重,这也让全力工作时的三缸发动机感觉有些吃力,随着转速的变化,发动机所带来的延迟感你也会有所察觉,此时的发动机也已经累的喘不过气了。总之1.0L版本的新福克斯更适合城市环境驾驶。

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  在高速上行驶时,由于1.0L的发动机限制,你会更想拥有一台更大动力的发动机,我们同样驾驶了一下1.5L的TDCi柴油发动机118bhp的规格确实可以获得更多的驾驶乐趣,如果有高速驾驶偏爱的人群或许选择179bhp规格的1.5LEcoboost车型会更加明智。

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  新福克斯0-100km/h的加速成绩为8.6秒,虽然不及2015年初的福克斯st,但依然是个不错的成绩。充足的动力以及良好的抓地力都为新福克斯打下了良好的基础。

  比较遗憾的是,我们没能体验到搭载PowerShift的新福克斯(原因是该款车型现在正在调试装配拨片方向盘功能),虽然手动挡的新福克斯并未给我们带来惊喜,但对于福克斯来说或许也不是一件坏事。手动变速箱或许还有更好的燃油控制能力,当然了,如果追求经济性的话,柴油版的福克斯会更有意义。

(责任编辑:顾海一)
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