领先的动力配置是绅宝X65又一重要卖点。新车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为130kW，最大扭矩240N·m。这样的动力配置在紧凑级城市SUV中属于主流等级。这款被官方称为源自萨博的高性能涡轮增压发动机会有怎样的动力表现，十分值得期待。

　　此次我们来到了全力申办冬奥会的张家口市崇礼县，尽管同时期北京已经进入春季气温，但有着雪都之称的崇礼在白天多数情况下依旧维持着零度以下的气温，无论是路面本身积雪的原因还是低气温都对车辆提出了更高的考验。绅宝X65将推出5速手动与6速自动变速箱的车型，而此次我们试驾的车辆全部为5速手动版车型。

　　在经过一夜零下近二十度的停驶之后，绅宝X65的发动很顺畅，发动机没有给人半点迟疑的感觉。离合的结合点比较宽泛，即使是第一次摸到绅宝X65的新手也可从容起步。

　　绅宝X65的油门响应十分积极，可以说给油就走，这在油离配合的过程中也能够起到一定的帮助。这台5速手动变速箱的档位还算清晰，略带一点吸入感，上手比较轻松。

　　这台2.0T发动机的涡轮介入比较早，大概在1500rpm左右涡轮介入，过程相对平顺，不会让你有突兀的感觉，那种涡轮介入瞬间爆发出来的推背感并不明显，舒适性要更好一些。

　　1800rpm以上达到峰值扭矩，动力输出依旧源源不断。配合“敏感”的油门和顺畅的档位切换，即使是一台SUV，也可以在公路上撒撒野。