2015年3月7日，Asworld2015(第三届)汽车服务世界大会于北京隆重开幕。本届大会由汽车服务业垂直媒体《汽车服务世界》与雅森国际共同主办，由3月7日下午的汽车服务业智库峰会和3月8日上午的汽车服务金勋奖颁奖典礼两部分组成，共吸引了优秀汽车服务店主、汽车服务业创新机构高层和资本三类人群共500余人参会。     行业基础数据，因很多前辈已经分享过了，我这里不多讲了。简单谈下，100和10亿美金这两个数字。我这边有一个不完全统计，光洗车跟保养类的APP，在我们国内这两年差不多已经到一百个，这是蛮恐怖的，光这类APP融资可能都达到了10亿美金。
    2014 数据挖掘需求
    在2014年年初，我们淘宝利用自己一些优势就是大数据，我们有非常多的消费者交易数据，所以，我们做了一个分析。
    淘宝上原来最强的一定是卖货，关于汽车后市场类目的有轮胎、机油、贴膜等很多，在2014年我们发现，在淘宝出现新的生态就是有一种角色，我们内部叫它服务商，背后没有自己的网点，可能就十几二十个人，但是他能整合线下网点资源，然后他会找汽配服务卖家，消费者在买你轮胎，买你机油的时候，实际上他并没有享受商品完整体验，我可以给你提供后面一半的服务。在线上有类服务商的出现，而且也有这样交易出现。淘宝目前和1万个汽配卖家及10家服务商在合作。
    我们也做了一些消费者调研，调研里面前面很多同仁也分析过，消费者对4S店保养价值是相对来说最不满意的一点，但是又没有办法，这是一个。第二个4S店还有一个特点就是离家距离特别遥远，每个周末可能过去预约还要排队很久。第三个我们发现调研是说线下普通的街边网点资源分配非常不均匀，可能有时候来几个人很忙，绝大部分时间工位是空闲的，我们能够帮助它提升效率解决闲时的问题，所以我们在2014年年初做了深入分析去切入我们淘宝汽车O2O的解决方案。
    我们的解决方案就是说我们既然有这样角色出现，那OK，我就找到服务商这个角色，我们一起来做这样事情，你去帮我发展线下网点，我们通过产品方式，把你这个实物订单跟你的服务做一个结合，这是我们在内部叫淘宝O2O第一个版本。
    这个版本只是简单把线上汽配卖家跟产品做一个链接，刚才有人提到O2O用中间2还是用T，我觉得无所谓，关键是大家看到的转化，线上线下转化率有多深，这个转化到底有多少，最核心的点就是场景是不是贴切消费者，场景贴切转化一定是高的，如果硬生生去推这个转化一定非常弱。
    在一期做的产品就是轮胎，消费者去淘宝上搜索轮胎，下边有支持安装，在支持安装轮胎上，可以选择自己身边的网点进行O2O的服务，所以这个是我们一期做的一个事情。这个产品我们是在2014年7月份正式上线，上线之后我们数据从表面上讲还是满意的，背后还是有一些问题在。表面上我们一个是全国网点已经发展到了三万家网点，已经覆盖两百多个城市，从数据说还是比较不错的。同时我们淘宝汽车O2O服务里边，实物卖家超过一万多个，基本上在各个品类卖家都已经参与进来，然后服务商里面，相对有比较全国连锁型服务商也已经差不多将近十个，也有一些比较小的地方区域性的我就没有说了，这是一个成果。
    然后我们也跟大家分享一些数据，刚才讲到了女性创业很不容易，看到这个数字我也觉得挺奇怪，原来我觉得做汽车保养汽车O2O都是男性，没想到有33.14%的在淘宝上买轮胎买机油，看到身边一个案例我一个女同事，中控台上所有黄色指示灯全亮了，她也不知道去保养。至少有30%人主动去找保养的产品，还是很厉害的。
另外一个年龄分布，虽然说25岁到35岁还是主流的网购消费人群，实际上我们也看到这个人群在不断扩大，一个是18岁到25岁之间已经占了将近15%，另外四五十岁的车主也非常愿意在淘宝上O2O的服务，大家都愿意接受互联网的方式，也愿意接受淘自己相应的保养方式。
    另外一个数据就是我们在淘宝上现在最受欢迎的三个品类，O2O的品类一个就是轮胎的安装服务。第二个是DVD导航安装服务，第三个就是机油的安装服务，这三个可能是它的专业度没那么高，在我理解专业相对弱一些，这三个是接受度最好的品类。
    我们再看一个比较有趣的数据，我们发现广州的车主，是比较有钱任性自己喜欢改装加装，DVD导航一直排在第一。另外一个就是上海的车主，上海车主在保养方面，特别注重自己去参与，包括轮胎的更换，包括机油，这从侧面印证了上海男人比较持家：在淘宝上享受这样的服务，至少可以给他们省30%的费用，所以我觉得这个数据也特别有意思可以给大家做一个分享。
    2015 需求推动业务
    刚才讲了，2014年通过线上数据挖掘出来我们要做这样一些事情，我觉得当我们想把这个淘宝O2O做好的时候，我们就回过来想说前面发展那些很快的数据，可能背后有很大隐患。2015年我们将真正去挖掘门店它的需求是什么，更加挖掘消费者需求是什么，然后我们能够通过需求推动O2O一个发展。
    这个是我们目前确定要上线的一个产品，这个是我们通过市场化的方式，这个逻辑我简单讲一下，就是说刚才前面讲了我们已经上了第一期的产品，实物卖家跟服务卖家，当一个汽配卖家我有非常大的用户群销量非常大，所以那个时候应该是服务商找我来合作，因为我有流量有客户，所以这个时候服务商可能愿意说你给我一个客户，我愿意给你多少钱佣金，因为线下最大问题是服务标准、服务能力，如果说服务商能把网点服务做得非常到位，服务非常标准化，我相信线上服务卖家愿意跟它合作。我们做了这样一个事情，让服务商做得更好，让服务网点做得更到位。
    第三件事情，就说我们要做服务标准、服务透明，这里我跟在座的各位，可能刚才前面嘉宾分享有点不一样，淘宝一直是平台，所以我们是会去搭建这么一个舞台，让你们的标准，在我的平台上展现给消费者，这是我要做的事情，把这个标准展现给消费者。现在所有线下网点包括连锁服务标准，我个人理解还存在一点点问题是，这个标准在你们看来是非常专业的，对消费者来说是非常有保障的，但消费者看得懂，就是说你在网点上挂了一个很大的牌子，上面会说有几步消费者真的能看得懂吗，未必，呼吁是不是有行业协会出来，这个标准是消费者一眼能看得明白，这个是我想做的，如果说行业有这样标准出现，那么我在这里也可以表个态淘宝愿意引用这样的标准去推给消费者。
    最后一个就是合作，淘宝这边一直是一个平台，所以我们希望能够跟汽车产业链都能合作，共同把这个市场做大。谢谢各位，我的分享到此。