我在中国的汽车后市场待了不短了，咱们这个行业并没有特别有规模的连锁，我反复研究，我觉得根结在于我们汽车后市场牵扯的项目太过于复杂，洗车、美容、装饰、轮胎、钣喷、保险、二手车、新车租赁，会员俱乐部等等都是属于汽车后市场，项目太多，复制特别复杂。因此，我倾向认同用最为简单的洗车切入市场的模式。
    百加百洗车跟别人洗的略有不同，第一我们强调快，对于洗车，车主主要有两个需求，洗得好与洗得快，相较而言我们更为重视的是快。如果到昆明百加百去看，我们店都有WIFI，都有充电宝，我们用不同手段让客户到百加百洗车，并且让他满意令他舒服，当他买了我们的会员卡，优势将进一步体现：我们的洗车比别人好，也不比别人贵，又是全程一卡通，服务很方便。而当客户纷纷选择购卡后，这增加了我们的现金流量。
    在百加百，客户要填14个资料，一定要填好，输入我们的资料卡，缺一个资料，我们的店长将被罚20块钱。客户资料填完以后，我们输入到我们资料库，我个人更看中是那套数据，比较欣慰的是，这个数据是活动数据而不是一般死数据。
    如今，我在我的电脑上一点开，百加百有几台奔驰的车，我们全部看到，因此运用活数据做后面的平台。这个平台是一步一步去做，第一步是接入保险，保险我们刚刚开始做，做得还不错，正在接端口叫二手车，然后我们会做新车团购，做汽车租赁，我们把后面平台搭建好，这个是我们商业模式。最简单别人能赚钱的我们不赚，别人不能赚的是我们要赚到，所以我们主要是利用洗车做一个引流，而功夫在后面。
    我一直反复在考虑，要不要做快修快保，要不要做钣喷大修，后来我发现不能做，因为我们不专业。因此，我们用另外一种模式——授权大型维修中心，向合作店授权使用百加百品牌，它用百加百商标，我们来引流。
    我一直在琢磨怎么将，百加百平台平台搭好后，赚取后面这段的钱，我们跟车点点略有不同。他们是线上来做，我们是线下实体店来做，做来做去我们发现，其实我们行业很多人非常的痛苦，而这从另一方面来说是我们发展的机遇。
    洗车美容店原则上，我们不开新店，而是去收购别人的老店，选择这样的方式，一个是收购能直接接收本身的客源，第二个当你是收购时便少了一个竞争对手。现在我们就收店，洗车美容这个行业不好做，现在又改了一种模式收购，一百个店以后开始托管经营，等你有了150个店两百个店，在一个城市里面使用一张一卡通便能享受百加百的服务时，你想想车主有多方便。
    我们用了这种方法，目前来看的话感觉效果，当然不能说成功，但是感觉这个效果非常好，我们会员量迅速在增加，现金池也得到充分的补充，这是我们的一种方法，跟各位报告一下，谢谢。