2015年3月7日，Asworld2015(第三届)汽车服务世界大会于北京隆重开幕。本届大会由汽车服务业垂直媒体《汽车服务世界》与雅森国际共同主办，由3月7日下午的汽车服务业智库峰会和3月8日上午的汽车服务金勋奖颁奖典礼两部分组成，共吸引了优秀汽车服务店主、汽车服务业创新机构高层和资本三类人群共500余人参会。     我国汽车保有量已经超过1.4亿，且新车销量已经连续四年保持世界第一，另外，因汽车消费观念成熟，国内车主正加速车辆转换。这些成为孕育国内二手车市场的基础。
    在中国，一辆新车从下线到报废，整个生命周期通常为十二年，而市场调查显示：70%消费者在4-5 年会选择置换新车，汽车使用6-8年以上便进入加速流通与淘汰期，8-12年即进入老旧车淘汰、报废期，且流通周期仍在缩短。这些因素都为二手车市场发展提供了充足的养分和开阔的空间。
    二手车必将进入高效流通时代，怎能游刃有余？
    2000年，中国二手车销量还仅仅在25.2万量，经过十几年的发展，2014年中国二手车的销量到达了近600万台，2015年预计将会突破一千万台，到2020年二手车销量将达到三千万辆。从以上数据可以看出，国内二手车必将进入高效流通的时代，在此背景下，二手车商该如何游刃有余的在这个市场上生存？
    长久以来，二手车商采购了什么车决定卖给客户什么车，延用的是以采定销的方式，这无异于一场赌博，风险很高。 而今，是消费者主导决策的市场，与时俱进，我们需要通过零售潜在能力基盘的研究，准确把我零售购买市场的动向，来决定采购的方向和水平能力。即"量出为入" 。
    同时，当市场整体由卖方市场，向买方市场转变，我们的经营就需要转变，我们需要清晰地认识自我角色（主营收购、主营零售、还是专业买手）、认知我们要赚什么钱，赚什么钱最合算、赚什么钱最容易、最有规模空间。
    互联网带来高效
    我们认为互联网能够为二手车商解决以采定销的局面，同时带来高效的处置方式，主要是解决三方面的内容：合理化分工、资源合理配制、高效快速流通。
    合理化分工
    二手车的经营主体主要就是收购和零售，业务模型简单说就是低收高卖，赚这个中间的利润。在任何一个二手车的经营机构，不管是4S店还是其他类型店面，一定都会遇到收购和零售两个层面。
    我们来看收购，在过去十几年中，由于整体供小于求，供需矛盾凸显，二手车收购是传统经营者核心的任务，他们通常用的方式是什么呢，在路边发个小广告，停一辆面包车在路边，在车窗上贴一些小卡片，以这种方式打开他们的销售渠道，这种方式是不是可以改变的？
    在收购方面有两个方式，一个是守株待兔，一个是专业收购商。守株待兔式，他们收4S店车的时候，他们与4S店建立关系以后，他们不太可能挑三拣四，那么实际上广泛吸纳新业务是供求变现的服务、长久以来无论是国外发达国家还是国内，大部分收购商都是这两种方式守株待兔和专业收购。
    另外一个零售，车辆整备增值、决定库存结构，品牌与营销。收购和零售是二手车市场非常重要的两个环节，你适合收购、你擅长收购，那么你就去赚取收购的利润，你适合零售就去赚取零售的利润。
    聪明的经营者，他们在收购和零售会怎么选择呢？举个例子来说，作为一个二手车商，我手上有十万的现金，我适合收目标车辆A，他用十万把目标车辆A收来以后进行一定的准备和翻新，用8天时间把车辆卖了，出售价格11.4万，赚14%利润，这时候又碰到车辆B，是我不适合收购的车源，那么我把它收购下来以后，翻新后在我档口上滞销，什么时候客户来了形成销售，最终把它卖出去，我赚取10%的利润。
    可不可以换一个方式？对待非目标车源B，把它收下来进行合理的调剂，转给更适合做这辆车的零售商去，这里面花两天到三天时间，我把十万元资金周转出来，我再去收购擅长做的目标A，又花了8天时间把目标A车卖出去，形成11.8万元的出售价格，共赚取18%的利润。这就是进行合理的分工，创造的更好的市场价值。
    合理的资源配置
    互联网让二手车业务更好的完成资源配置，从而让收购利润最大化，采购车源更加高效，同时拓宽整个产业链的流通利润。
    高效的流通平台
    无论是分工配置、交换的需求，我们都需要"流通市场"来作支撑，在此过程中什么是最重要的呢？——高效（多、面宽、有组织）、快、低成本的。具体到二手车业务：
    第一，能够让车流通到正确的买家手上
    第二，信息、资金、事务等交互过程都要快
    第三，从服务模式、经营方式都是低成本，才能向两边释放
    二手车拍卖+互联网
    二手车拍卖是全世界通配的资源交互方法，已被充分的再所有国家证明为快速、高效、成本最低的经销商之间的交换库存的方式，快速的正确建立行业中端价值，执行好千团的利润输出和后端的有效零售市场。
    今天是互联网时代，互联网是众所周知的降低成本、提高效率的手段和方式，我们与传统拍卖的最大区别是，所有的买家和车辆，都未必要到场，降低了所有买卖双方参与拍卖的成本，拓宽了交易竞价的参与度，就是能进一步实现货源的合理化配置，拓宽了充分竞价的机会、拓宽了产业利润价值。
    优信拍二手车拍卖模式
    以优信拍为例。优信拍是二手车平台，我们为国内二手车提供全链条的服务，为有二手车拍卖需求的二手车商提供丰富的车源，帮他们用更好的价格完成交易，为有库存的经销商提供更丰富的车源。
    截至2014年12月31日，优信拍平均成交率超过50% ，累计已有近25万台二手车在优信拍平台成功交易，累计实现了超过125亿元交易额。
我们认为，互联网二手车的拍卖，最重要是做好三件事，第一做好检测，优信拍有强大的电子检测体系，我们叫做查客，形成专业可信的电子报告，第二是网络拍卖，我们提供网络和现场车辆预展，以及进行招投标。第三是设立周转交付，为车辆提供很好的手续、车款和车辆一条龙的服务，同时提供相应仲裁的服务。
    互联网的价值就是能够为买家和卖家分别提供价值，对于卖家帮助他们用最好的市场价格快速高效完成交易，同时我们的交易简单透明易于管理，我们二手车处置方式也是一种高效的处置方式，后续我们将会提供一条龙的后续交付服务。对于买家，能够为买家提供丰富的车源选择，用更简便的方式实现二手车的购买，同时后续我们也能够提供一条龙的服务。
    优信拍愿意作为一个拍卖公司的表率，提出更高的要求，同时作为一个合格的拍卖公司，我们也是向市场郑重承诺，我们公正透明，我们交易效率最大化。
    关于公正透明
    第一，车况信息准确透明：电子检查一定确保准确，绝对不会动手脚，因为出了问题我会赔钱，我不会动手脚；
    第二，竞价拍卖全程公正、透明：谁价格高我就给谁，不会失去公允，
    第三，收费标准公示透明：作为流通和服务的中间环节，我们的收费标准一定是公开的，有章可循，多一分都不回收，多一分会赔100倍；
    第四，交易争议纠纷解决公正：一旦出现，我们会公正的对待并协调解决，是车况的问题就是车况问题，公正的对待。
    关于交易效率最大化
    第一，提升检车速度：不断更新与时俱进，每半年更新系统，提升人员培训、提升效率；
    第二，提升用户使用越来越方便：目前平台支持所有的智能手机，随时随地都可以使用，并且用技术手段减少拍卖过程中对流量的获取，流量优化，确保方便使用，用我们的技术手段来确保买家使用方便，购车方便，买家使用方便自然就拓宽了平台价值；
    第三，提升履约交易速度，不但要按时、有保障、还要更好的服务。