[搜狐汽车 2015上海车展前瞻]历年各种车展中,豪车馆的人气总是最旺的展馆之一,尽管这些身价动辄上千万的顶级车型与我们普通人而言毫无关联,但车展却带给了我们一睹它们真容的机会。本届上海车展劳斯莱斯、宾利、法拉利、迈凯轮、兰博基尼都有哪些新车值得我们瞩目呢?我们来为您逐一介绍。
劳斯莱斯幻影Serenity:
从图片可以看出,劳斯莱斯幻影Serenity采用了白色的车身涂装,这使新车看起来更加的雍容华贵。同时,新车前进气格栅进行了金色的镀铬处理,并采用了七辐式的轮圈造型。
丝绸是可以重新定义豪华的元素,而在幻影Serenity,劳斯莱斯则将这一点发挥的淋漓尽致。内饰方面,其车顶、后排座椅均采用了丝绸材质进行包裹,显示效果非常细腻;为了带来这种独一无二的丝绸质感,劳斯劳斯的团队来到了中国的苏州,并选取了手工染色的丝绸原料。之后这些丝绸被运到了劳斯莱斯的Essex工厂,并在这里耗时多天手工织成了车内需要的达10米长的丝绸内饰。
侧面门板上采用了考究的樱桃木,人回头了20世纪初,同时其上也加入了花瓣的装饰图案,前排座椅还采用白色真皮包裹。
此外,劳斯莱斯幻影Serenity基于劳斯莱斯幻影II进行打造,动力方面将继续搭载6.7L V12发动机。
两年前的魅影宣传片《And the World Stood Still》是这款特别版车型的灵感之源,该宣传片曾诠释了劳斯莱斯魅影的精神内涵,博得了广大受众的好评。近日英国电影协会更是授予该宣传片殊荣,因此这款特别版车型诞生以作纪念。
该款特别版车型采用银色为主的外观颜色,内部则采用了双色搭配,木纹装饰以及灰黑色内饰相互配合凸显出高贵优雅的格调氛围。
动力方面,这款特别版车型搭载了6.6T双涡轮增压V12发动机,最大功率达到了632马力,最大扭矩为800牛米,与之匹配的是8AT变速箱,0-100km/h加速仅为4.6秒。
宾利欧陆家族:
宾利新款欧陆GT V8 S、新款欧陆GT Speed以及新款欧陆GT V8 S敞篷版三款车型将会在本届上海车展亮相。新款车型在外观方面有小幅调整,而动力方面,V8发动机动力参数不变,W12发动机的参数有小幅变化。
新款欧陆GT家族的前脸进行了修改,前保险杠采用了全新样式,四边形的进气格栅和中部倒梯形的格栅组合,强化了运动风格。对后轮拱进行了加宽处理,新款欧陆GT V8 S与新款欧陆GT Speed两款车型更换了全新样式的后导流板。
新款欧陆GT V8 S、新款欧陆GT Speed以及新款欧陆GT V8 S敞篷版三款车型内饰采用Alcantara面料的座椅,同时可以自选的内饰颜色多达17种。
新车采用4.0T发动机的新款欧陆GT V8 S与新款欧陆GT V8 S敞篷版车型,动力参数没有变化,仍是最大输出功率为529马力,峰值扭矩为680牛·米。而新款欧陆GT W12与欧陆GT W12敞篷版搭载的6.0T双涡轮增压发动机将对参数进行调整,这台发动机的最大输出功率为590马力,峰值扭矩为720牛·米,相比现款车型提高了15马力最大功率,20牛·米最大扭矩。
法拉利458 Italia继任车型488 GTB将会在本届上海车展与大家见面,488 GTB的风格延续了458的主要特点,并且破天荒的搭载了涡轮增压发动机。作为法拉利最为纯粹的历任中置V8车型,488 GTB绝对是本次豪车馆中最大的明星之一。法拉利488 GTB换上了更具攻击性的空气动力学套件,包括力量感十足的前脸,后部的主动空气动力套件搭配导流板,以及空气动力学车身底板上设置导流器,提高了50%的空气下压力并大大降低空气阻力,能效系数降到了1.67。
新车在仪表板与中央扶手隔离设计、多功能方向盘、中央扶手上的控制桥以及包裹式真皮座椅都采用了经典法拉利元素,整体为黑色和红色材质进行搭配。另外,车内信息娱乐系统的图像和界面也经过了全新设计,与458略有不同。
新车并未采用此前传闻中的名字458 M,而是重新起名为488 GTB。其最大亮点是采用了3.9升V8双涡轮发动机,最大功率493kW/8000rpm,而在3000rpm时就能达到峰值扭矩760牛米,这比同样采用3.9T发动机的California(412kw,755Nm)动力更强劲。
迈凯轮570S/540C:
迈凯伦将在本次上海车展上发布全新车型迈凯伦570S,此次上海车展的展出将是570S的亚洲首发。协同570S亚洲首发的还将有570S的低功率版本姊妹车型540C,而540C此次在上海车展将是迈凯轮在全球首次发布这款新车。
迈凯伦570S在外观方面采用了迈凯伦家族式的前脸设计,车身采用双色涂装,在前唇、侧裙、后扩散器等多处都使用了碳纤维材料进行打造。新车采用了“剪刀门”设计,在车尾采用了双边共两出多边形进气口。此外,新车尾灯采用LED灯组,造型个性。
内饰部分,尽管是入门级车型,但是全新570S内饰相比其他迈凯伦有了不小进步,特别是整个内饰都全部以真皮进行包裹,豪华感明显提升。并且可选单色或者双色内饰,双色的搭配营造出更有激情的氛围,当然还可选性能味更足的碳纤维部件。
动力方面,新车将搭载3.8L V8双涡轮增压发动机,据悉该发动机的最大功率将达到570马力(419kW);在传动系统部分,该车将使用7速双离合变速箱。
迈凯轮675LT:
外形设计方面,迈凯伦675LT保留了一些650S上的设计元素,不过在细节部分,675LT拥有自己的特点,例如全新设计的侧裙、尾部圆形的排气口以及层次感更强的后保险杠等等。
迈凯伦675LT通过空气动力学设计优化,与同属于迈凯伦超级跑车系列(Super Series)的650S相较提升了40%的下压力。不仅如此,675马力的输出功率,700牛米的峰值扭矩以及对重量减轻的特别关注。0~100km/h加速的官方成绩为2.9秒,0~200km/h加速也只需要7.9秒,最高时速可达330km/h,将为车手打造更具乐趣的驾驭体验。
值得一提的是,这台代号为M838TL的3.8升双涡轮V8发动机,50%以上的结构都经过了重新设计,在一档时就可以实现600牛米的扭矩输出,确保了加速性能和汽车牵引力的优化,通过切换其它档位,当转数达到每分钟5500-6500转时,峰值扭矩可达700牛米。同时,重新设计的交叉排气系统选用轻巧耐用的钛金属,两根圆形钛质排气管从尾部空气制动器下面的车身中部穿越而出,此番设计是为了实现重量减轻。
迈凯轮650S MSO:
迈凯伦官方发布了650S MSO车型,该车将全球发售,限量50台,售价24.45万英镑,约合人民币230万。该车将由MSO部门和迈凯伦F1设计师合力打造,车身喷涂Sarthe灰色车漆,并采用全新碳纤维保险杠的设计。
为了帮助发动机散热,650S MSO在前翼子板和车顶偏后处增加全新的开口设计。另外这款新车还有迈凯伦F1 GTR相同造型的铝合金轮毂,刹车盘将采用碳纤维陶瓷刹车片,同时刹车卡钳也被喷涂成橙色。
从官图可以看出,650S MSO内饰采用黑色皮革和Alcantara材料覆盖,座椅采用全新的运动风格,并配以黑色和迈凯伦橙色,Le Mans标识出现在头枕位置作为其身份的象征。
动力方面,650S MSO将延续使用3.8T V8发动机,最大功率650马力,最大扭矩678牛米。官方宣称百公里加速不足3秒,最高时速可达333km/h。
迈凯伦P1:
当然,在本届上海车展上,迈凯伦P1也将参加展出,这辆昂贵的限量版超级跑车是迈凯伦的标杆级产品。据官方消息,P1将只在车展公众日参加展出。
迈凯轮P1整车造型曲线美妙而又不失犀利,前保险杠下部平整的扰流唇后方是平整的车身底盘,前轮前方的鲨鱼鳍扰流板作用在于为前刹车带来更多的空气以优化冷却效果。新车采用先进的空气动力学设计风阻系数仅为0.34,并且使用了多种轻质材料打造。
迈凯轮P1在动力方面的亮点是3.8L V8双涡轮增压发动机采用中置布局,发动机下方则配置了电动机系统。高效的电动机和涡轮增压发动机协同工作输出最大功率674千瓦,最大扭矩900牛米。迈凯轮P1的百公里加速时间低于3秒,零到二百公里每小时加速时间低于7秒,零到三百公里每小时加速时间低于17秒。
兰博基尼Aventador SV LP750:
兰博基尼全新的Aventador SV LP750车型宽体化的设计使其成为兰博基尼有史以来最扁平的车型,同时新车的最大功率达到了548kW,最高时速可达350km/h。预计新车起步售价35万欧元。
兰博基尼上一次推出SV车型还是在2009年的日内瓦国际车展上,那个时候兰博基尼高调展出了Murcielago LP670-4 SV,时隔六年之后,Aventador SV LP570也将正式登场,SV代表是“Super Veloce”的缩写,在意大利语就是“超级快速”的意思。从名称就能够看出,新车将拥有更为强劲的性能表现。
而Aventador SV LP750实车外观方面的改进也印证了SV并非浪得虚名。低矮的前脸配合兰博基尼Aventador标志性的外观显得杀气腾腾,重新设计之后的前保险杠优化了两侧风道的进风效率,整个车头也进一步的削尖。
车辆后部还提供了一个尺寸可观的碳纤维尾翼。后引擎盖、侧进风口等细节同样增加了碳纤维的空气动力学套件。整备质量相比于Aventador将降低100千克,达到1475千克的水平。
动力方面,以及全新的Aventador SV将搭载源自于Aventador的6.5L V12自然吸气发动机,最大输出功率有望达到548kW,百公里加速时间2.8秒,极速350km/h。
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