车型：全新路虎揽胜运动版HST

    预计售价：不详

    首发地点：2015年4月纽约车展

　　上市时间：不详

　　全新路虎揽胜运动版HST车型搭载了功率更高的380马力 3.0L V6机械增压汽油发动机，并采用独特的底盘配置和定制设计，更好地展现了路虎揽胜运动版车型精致舒适的特点，全面提升了揽胜运动版车型的驾驶体验。

　　外观方面，引人注目的黑色是全新路虎揽胜运动版HST车型的一大特色。同时配备熏黑前、后大灯，后者带有哑光的镶边，搭配圣托里尼黑对比色车顶和新型扰流板，让这款豪华SUV的轮廓呈现出一种硬朗刚毅的气质。

    内饰采用了豪华牛津真皮双色座椅，并搭配黑檀木色的车门配饰、中控台以及标准车顶衬，产生了颜色的鲜明对比，打造出独一无二的内饰搭配。

　　全新路虎揽胜运动版HST车型搭载了高转速分动箱，更好地体现出该车型的超高性能。此外，为了适应公路驾驶，路虎工程师为该车型设计了配有动态驾驶模式的全地形反馈适应系统Terrain Response®，并优化了悬挂系统、电动助力转向系统（EPAS）和其他电子系统。优化后的配置增加了电子减震的控制力度和油门踏板的响应速度，同时也改善了换档和转向的响应速度。

　　 车型：路虎揽胜SV Autobiography

    预计售价：不详

    首发地点：2015年4月纽约车展

　　上市时间：不详

　　 路虎揽胜SV Autobiography车型则将揽胜的豪华感发掘到了极致，精美的细节处理也大幅地改进了这款旗舰车型为消费者带来的体验。路虎揽胜SVAutobiography 车型采用多项革新的外观设计、高级真皮内饰以及独一无二的精美装饰，并首次提供了功率达550马力的 5.0 升 V8 机械增压发动机。路虎揽胜SVAutobiography车型首次提供了独一无二的双色车身颜色选择，消费者可通过颜色的自由组合充分彰显自我的独特个性主张。

　　此外，路虎还带来了一项全新科技，感应式尾门功能能够进一步加强了车辆的实用性，只需在车尾下方摆动脚，无需用手即可打开尾门。双感应器使驾乘者在路边能轻松方便地打开尾门，该功能与拖车杆完全兼容。

　　在全新路虎揽胜运动版HST车型和路虎揽胜 SVAutobiography 车型发布的同时，揽胜及揽胜运动版系列车型性能也得到了进一步的优化，充分彰显出了其全球高端豪华SUV的魅力。

　　 车型：全新路虎揽胜极光

    预计售价：不详

    首发地点：2015年3月日内瓦车展

　　上市时间：不详

    新款路虎揽胜极光今年3月正式亮相日内瓦车展，本次新款揽胜极光并没有进行很大幅度的升级，只是在前脸及尾灯处做了局部调整。另外新款揽胜极光除了搭载原有的2.0T汽油发动机外，还增加了一款2.0T柴油发动机。

    外观方面，新款揽胜极光引入更多的U型设计元素，大灯将原有的圆形灯组改为现在的U型灯组，全部LED大灯配备，前格栅由原来的两行分隔格栅变为现在的U型饰条整体格栅，虽然格栅依然分隔为两行，但是由于被U型饰条整体包围，使得整体感更强。而雾灯的位置由边框中部挪到了上部，使前脸的整体感又增强了几分。尾部基本没有太大变化，基本就是尾灯与前灯的前后呼应，让设计更显方正和犀利。

    整车尺寸上新款与老款一样没有变化，只是轮毂上多了几种可选方案，让轮毂又活了起来。

     内饰方面，新款与老款在设计上基本没有变化，更多的是可选择材质上的丰富化，8英寸的触屏中控可以将新的资讯娱乐系统为车主带来更好的使用体验。InControl带来更多的手势控制功能，并且可以将智能手机的应用程序投射到屏幕上进行使用。同时，在高配车型中还配备了前排座椅按摩功能，更加舒适。

     动力方面，新款揽胜极光将搭载全铝的Ingenium系列2.0L四缸涡轮增压柴油发动机，输出上，有两种功率进行选择，低功率版本为148马力，高功率版本则有更高的178马力。除了柴油发动机外，新款揽胜极光依然沿用了最大功率240马力的2.0L涡轮增压汽油发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

    结语：2015上海车展只有不到半月的时间就要开展了，目前捷豹路虎方面对参展车型还处在保密阶段，就近期在国外各大车展上出现的车型来看，除了全新的捷豹XF外，小编最为期待的是捷豹首款SUV捷豹F-PACE是否真能如坊间流传的那样，如期出现在上海国际车展上，如此一款全新的SUV除了能扩充捷豹家族的阵容外，想必又要掀起一场豪华SUV市场的争夺战了。