"车展，有多少媒体人为你彻夜不眠；车展，有多少厂商为你焦头烂额……"像这样的排比句，还可以写出许多，相信每个与车展有关的人都是一大通的感慨、一大通的抱怨。感慨归感慨，抱怨归抱怨，该做的一点不能少，该累的还得累，该几天几夜不眠不休熬成熊猫眼的，还得打足精神往前冲。事前事中事后，我们都会说，这一切是我们真正期待的车展吗？显然不是。这期间信息是大爆炸了，然而，无论是展商还是媒体。到头来却发现，模特居然成了最抓人眼球的主角，每年车展都要成就几个模特，兽兽啦，大波啦，亮片啦，黑丝啦，喧嚣之中扎眼地成为眼球的集中营，谁也比不过。

　　当然，也有经销商在开心，车展几天，他们会卖出若干台车，真是不枉此行啊。哪怕再锣鼓喧天，哪怕展馆里灯光刺眼，哪怕甲醛味熏红了眼珠子，有红红绿绿的钞票就让人开心哪。

　　对了，不抱怨的还有一些汽车维权人士。哼哼，你不是要大张旗鼓吹嘘你的产品好吗？那正好，我在你新闻发布会时振臂一呼，哈，你所有的宣传都为我所用了。

　　确实如此，对于车展，除了卖掉车的经销商，以及那些排队领小礼品以及收废品的人，没有人不是牢骚满腹。而这种满腹的牢骚，还是因为想看一场真正意义上的车展的愿望难以达成罢了。

　　其实何止是观众，就算是那些西装革履的车企大佬们，满满的日程表里都是做不完的访谈，最要命的是，说的话都是一模一样，二模不差。表面上始终笑容可掬的大佬们，不知道他们的心里是不是满肚子苦水，但这样的赶场，显然不是他们来参展的真正目的。毕竟，通过车展让更多的人认识和关注自己的产品，才是他们想要的。

　　只是，这一切至少在目前来说，还不太现实。可是又有几个敢在车展时不发声不参与？那可真是不想混了。

　　是的，主办方以及厂商们举办车展的初心，无非是展示最新技术，展示最新设计，展示概念车，向媒体和消费者征求意见以进行改进。可是，到头来却成为中国式乡村大集市，真是让人郁闷得很。

　　这还不算完，在北上广这样的A级车展带动下，各城市都有时不时的车展，一些媒体也会时不时地举办一些车展。这些车展就更不用说了，说是车展，是偷换概念，虽然同样有车在那么摆着让人看，可是目的却是卖车，跟厂商的企业文化、品牌内涵、诉求没有什么关系。只为卖车。

　　其实倒也不必如此抱怨，除了这些不如意，深层里还是体现了中国人对汽车的渴慕，对于汽车生活的向往，对于汽车文化的仰慕。这乱哄哄的车展，是发展中的必经之路。也许过不了几年，我们的A级车展就会真的上了档次，就不再只是硬件上的先进而有软件上的先进，真正成为汽车人的一场盛宴。

　　当然，这需要整个社会、整个参与人群文化层次的提升，更需要主管部门积极管理，需要主办方不再惟利是图，为真正的主角——汽车，提供一个展示的机会。我们且在这热闹的、乱哄哄的一锅粥里，耐心地等待，等待真正值得期待的车展的到来。