而在座椅的设计上，宝马1系更强调座椅对驾驶者的支撑力，尽管坐久了会觉得有些偏硬，舒适度并不是十分出众，但却能给身体各个部位带来很好的支撑力。A级的座椅从造型上更加激进，但实际上包裹感不错，舒适度也略高于宝马1系的座椅，但支撑力上不如1系的座椅坚韧，仍然是典型带有奔驰特有舒适感的设计。

　　两款车的后备箱开口是宝马1系更加利用物品的装卸，并且常规状态下和放倒后排座椅后拓展的容积都比A级要略大一些。但两款车都采用了可拓展空间的设计，所以在日常使用中应该不会遇到太大的问题，除非有意的去考验它们。

　　动力系统方面，1系入门动力究竟会使用1.5T三缸发动机还是1.6T四缸发动机目前还无法完全确定，据称是1.6T可能性更高。那改款1系动力系统将会与现款车型没有太大差异，均使用8速AT变速箱。而奔驰A级目前有两种马力版本的1.6T四缸发动机及一款2.0T四缸发动机，均匹配的是一台7速双离合变速箱。

　　总结：其实通过两款车的对比不难发现，宝马和奔驰仍然走的是不同取向的两条路线。宝马虽然也在逐渐加强舒适性，但仍基于对驾驶、操作的最佳体验之上。而奔驰的理念则比较相反，是在基于奔驰特有的舒适感的同时，营造更加运动的感受，对于消费者而言，其实并不算难选。

　　最后也想就改款1系单独做一个总结，如果你是一个喜欢宝马特有驾驶感的人，如果你是一个喜欢1系的人，那么这款1系将是最为理想的选择。它不仅是1系最为完善的一个版本，同时也将是最后一款后驱版本的宝马1系，具有一定的纪念意义，如果再次错过这款1系，那很有可能以后将再也没有后悔的余地了。